Larisa Nikolaevna Rozanova | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Larisa Mykolaivna Rozanova | ||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 6. joulukuuta 1918 | |||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Kiova , Ukrainan osavaltio | |||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 5. lokakuuta 1997 (78-vuotias) | |||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , RF | |||||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | |||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | Toukokuu 1942 - Huhtikuu 1945 | |||||||||||||||||||||
Sijoitus | ||||||||||||||||||||||
Osa | 46. kaartin yöpommittaja-ilmailurykmentti | |||||||||||||||||||||
Työnimike |
lentueen navigaattori 46. gvardin yöpommittaja Tamanin ilmailurykmentin lennonpäällikkö |
|||||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||||||
Eläkkeellä | insinööri |
Larisa Nikolaevna Rozanova (Litvinova) ( 6. joulukuuta 1918 - 5. lokakuuta 1997 ) - Neuvostoliiton lentäjä, Suvorov-rykmentin 46. kaartin yöpommittajan Taman Red Banner -ritarikunnan navigaattori , vartiokapteeni . Neuvostoliiton sankari .
Larisa Rozanova syntyi 6. joulukuuta 1918 Kiovassa Nikolai ja Maria Rozanovin perheeseen. ukrainalainen . Hänen isänsä työskenteli mekaanikkona lentokonepajassa. Pikku Larisa vieraili usein hänen luonaan töissä.
Valmistuttuaan lukiosta hän sai työpaikan kenkätehtaalla ja aloitti Kiovan lentäjäkerhon lentäjäkursseja. Vuonna 1940 hän valmistui Kherson Aviation Flight Schoolista, joka koulutti ohjaajia. Hän työskenteli kouluttajalentäjänä Feodosiassa ja sitten Kirov-lentoklubissa Moskovassa . Valmisteli kolme kadettiryhmää lentokouluun. Ja sitten alkoi sota.
Välittömästi toisen maailmansodan alkamisen jälkeen Larisa Rozanova meni luonnoslautakunnalle pyytäen lähettämään hänet rintamalle, mutta se evättiin. 1. elokuuta 1941 Moskovan lentoseura evakuoitiin Ryazanin alueelle. Larisa jatkoi uudessa paikassa ja yritti jälleen saada tapaamisen etupuolelle. Hän evättiin jälleen. Vasta lokakuun alussa Rozanova ja hänen yhdessä hakeneet ystävänsä kutsuttiin Moskovan Osoaviakhimin neuvostoon . Moskovassa he saivat tietää, että kuuluisa lentäjä, Neuvostoliiton sankari Marina Raskova muodosti ilmailun naisrykmenttiä. 15. lokakuuta 1941 Raskova sai käskyn kiireellisesti evakuoida tyttöryhmän kanssa Engelsiin , missä naisilmailurykmenttejä muodostettiin.
Aamulla 26. lokakuuta 1941 juna tulevien naislentäjien kanssa saapui määränpäähänsä. Henkilöstö jaettiin ryhmiin taisteluharjoittelua varten. Ryhmää oli neljä: lentäjät, navigaattorit, mekaanikot ja asevoimat. Larisa Rozanova pääsi navigaattorien ryhmään. Sinne otettiin tytöt, joilla oli keskiasteen ja keskeneräinen korkeakoulututkinto. Ja Larisa oli myös päättänyt lentokoulun, jonka omaisuudessaan oli navigointia. Sitten se oli harvinaisuus - maassa ei juuri ollut koulutettuja naisnavigaattoreita. Mutta Rozanova halusi lentäjäksi ja teki kolme kertaa raportin, jossa pyydettiin siirtämistä toiseen ryhmään. Kolmannen valituksen jälkeen hän kävi keskustelun Marina Raskovan kanssa , minkä jälkeen Larisa muutti mielensä ja jatkoi opintojaan navigaattorina. Yleensä teoreettista kurssia opetettiin sotilasilmailukouluissa kolme vuotta, nyt tytöille annettiin kolme kuukautta aikaa opiskella ohjelmaa. Koulun kurssien päätyttyä Larisa nimitettiin laivueen navigaattoriksi.
27. toukokuuta 1942 Larisa saapui rintamalle osana Rozanov-rykmenttiä. Kaksi miehistöä osallistui ensimmäiseen lentoon: rykmentin komentaja Bershanskaya navigaattori Burzaeva kanssa lensi ensin. Hänen takanaan on laivueen komentaja Serafima Amosova navigaattori Rozanova kanssa.
Ensimmäinen erä meni hyvin. Bershanskaya ylitti etulinjan, osui valonheittimien verkkoon, ohjasi, saavutti kohteen, pudotti pommeja, näki räjähdyksen. Tehtävä suoritettu.
Amosovan ja Rozanovan lento oli vaikeampi. He laskivat tarkalleen, milloin heidän pitäisi ylittää tavoitteensa. He kuvittelivat, että varmasti kuuluisi aseiden pauhina, että heidän koneeseensa vastattaisiin tulella. Mutta outoa... Ajoituksen mukaan koneen pitäisi olla kohteen yläpuolella, mutta kaikki on rauhallista.
"Mennään takaisin tarkastuspisteeseen", ehdotti Rozanova. - Tehdään vielä yksi lenkki! Ennen aamunkoittoa on paljon aikaa.
Palasimme takaisin ja lensimme taas maaliin. Kohteena oli kaivos, jossa vihollisen päämaja sijaitsi. Tässä on tämä kaivos, tässä on tien mutka, rautatiekiskot. Ja jälleen hiljaisuus alla sekoitti kaikki kortit. Päätimme tehdä kolmannen lähestymisen ja vasta sitten pudotimme pommit - aivan kohteen yli. Kuului räjähdys, liekki syttyi: tulipalo syttyi.
- Magid A.S. Guards Tamanin ilmailurykmentti.Joten ensimmäisen laivueen taistelutili avattiin. Rozanova lensi Pohjois-Kaukasuksen, Stavropolin, Kubanin, Novorossiyskin yli. Heinäkuussa 1942 lentäjästä tuli NKP(b) jäsen . Juhlalippu annettiin tytölle Olginskajan kylässä, lähellä Donin Rostovia , missä hänen äitinsä asui ennen sotaa.
Joulukuussa 1942 Rozanova nimitettiin lennon komentajaksi.
Huhtikuussa 1943 Larisa Rozanova meni Armaviriin , joka sijaitsi edessä takana. Lentokone oli kiireellisesti ohitettava lentokonekorjaamoihin: auto oli erittäin kulunut. Siellä Larisa tapasi tulevan aviomiehensä, kapteeni Ilja Litvinovin.
Maaliskuusta syyskuuhun rykmentti osallistui hyökkäysoperaatioihin murtaakseen vihollisen puolustuslinjan "Blue Line" Tamanin niemimaalla ja osallistui Novorossiyskin vapauttamiseen . Raskain taistelu käytiin 1. elokuuta 1943 . Sitten neljä miehistöä ei palannut tukikohtaan kerralla. Larisa Rozanova yhdessä uuden kartanlukijansa Nadya Studilinan kanssa palasi. Ja myöhemmin he oppivat, että sinä yönä vain heidän miehistönsä onnistui saavuttamaan kohteen ja pommittamaan sen ...
Marraskuussa 1943 taistelut Kertšin niemimaan puolesta alkoivat . Erityisiä tehtäviä oli auttaa amfibiohyökkäystä laskeutuessaan Eltigenin kylään. Rykmentti suoritti Krimin ja Sevastopolin vapauttamistehtäviä .
Joulukuun 24. päivän 1943 yönä kuoren fragmentti osui Rozanovan - Maria Olkhovskajan - miehistön koneeseen. Auto alkoi menettää korkeutta. Mutta tytöt onnistuivat laskeutumaan haaksirikkoutuneen koneen alueelle, jossa yksi Neuvostoliiton insinööri- ja rakennuspataljoonoista sijaitsi.
Evgenia Rudnevan kuoleman jälkeen huhtikuussa 1944 Rozanova nimitettiin rykmentin navigaattoriksi.
Hän osallistui Valko -Venäjän , Puolan ja Saksan vapauttamisoperaatioihin . Sotavuosina Larisa Rozanova teki 816 laukaisua.
Huhtikuusta 1945 lähtien Larisa Nikolaevna on ollut reservissä.
Pian sodan päättymisen jälkeen Larisa Rozanova meni naimisiin kapteeni Ilja Litvinovin kanssa, jonka hän tapasi rintamalla. Otin hänen sukunimensä. Pariskunta asui Moskovassa . Vuoteen 1979 asti Larisa Litvinova työskenteli vanhempana insinöörinä All-Russian Research Institute of Current Sources -instituutissa.
Hän kuoli 5. lokakuuta 1997 seitsemänkymmentäyhdeksäntenä elämänsä vuotena. Hänet haudattiin Nikolo-Arkangelin hautausmaalle.
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |