| Venäjän merioikeuden yhdistys | |
|---|---|
| Osoite |
Orlovskaya st., 1-A, 191124, Pietari, Venäjä |
| Organisaation tyyppi | yhdistys |
| Pohja | |
| Perustamispäivämäärä | 2018 |
| Verkkosivusto | rumla.org |
Russian Maritime Law Association eli RÚMLA on voittoa tavoittelematon järjestö, joka harjoittaa koulutustoimintaa merioikeuden alalla [1] . Yhdistys sijaitsee Pietarissa - Venäjän meripääkaupungissa. Yhdistys on 30.9.2021 lähtien kansainvälisen merenkulkukomitean (IMC) jäsen / fr. Comité Maritime International (CMI) [2] [3] .
Kauppamerenkulkualalla työskentelevät lakimiehet perustavat usein yhdistyksiä ratkaistakseen yhdessä monimutkaisia merioikeudellisia kysymyksiä sekä yhtenäistääkseen eri valtioiden merilainsäädäntöä.
Venäjällä tällainen yhdistys perustettiin ensimmäisen kerran vuonna 1905, ja sen nimi oli Russian Society of Maritime Law [4] . Seuran toiminta määräytyi Venäjän merioikeusyhdistyksen peruskirjan [5] mukaan, ja se rajoittui merioikeuteen liittyvien teoreettisten ja käytännön kysymysten kehittämiseen, tätä aihetta koskevan tiedon levittämiseen ja eri valtioiden merilainsäädännön normien yhtenäistäminen.
Kansainvälisellä tasolla merenkulkulakimiesten yhdistys on International Maritime Committee , joka perustettiin vuonna 1897 Antwerpenissä. Komitean päätehtävänä on merioikeuden ja asiaankuuluvien kaupallisten käytäntöjen yhtenäistäminen [6] .
Vuodesta 1907 lähtien Russian Society of Maritime Law, kansallisena yhdistyksenä, on toiminut Venäjän imperiumin edustajana kansainvälisessä merikomiteassa.
Viimeinen maininta Russian Society of Maritime Law kansallisesta yhdistyksestä löytyy Antwerpenissä vuonna 1921 pidetyn komitean konferenssin tiedotteesta. Samalla huomautetaan, että puhemiehistön kokoonpano on annettu Kööpenhaminan konferenssin päivämäärästä 1913. Viimeisen kerran komitean jäseniä Venäjältä esiintyy vuoden 1949 konferenssitiedotteessa, kuitenkin v. kohta "Kuolleet jäsenet".
Myöhemmin Venäjän ja Neuvostoliiton osallistuminen Kansainvälisen merenkulkukomitean työhön keskeytettiin Neuvostoliiton isolaationistisen politiikan vuoksi. Kuitenkin vuonna 1968 perustettiin Neuvostoliiton merioikeusliitto [7] . Järjestön perustajat olivat merisatamien, kalastuskolhoosien, tieteellisten ja korkeakoulujen edustajia [7] .
Vuonna 1969 Neuvostoliiton merioikeuden yhdistys hyväksyttiin Kansainväliseen merenkulkukomiteaan [8] [9] .
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Neuvostoliiton merioikeuden yhdistys muutettiin Kansainvälisen merioikeuden yhdistykseksi. International Maritime Law Association säilytti jäsenyytensä komiteassa vuoteen 2017 asti, kunnes se erotettiin komiteasta pitkäaikaisen jäsenmaksuvelan vuoksi [10] .
Vuonna 2018 perustettiin Venäjän merioikeusliitto . Yhdistyksen perustajat olivat merioikeuden alalla toimivia lakimiehiä: Konstantin Krasnokutsky, Konstantin Putrya ja Philip Vagin. Pikkuhiljaa yhdistykseen kuului noin 100, tavalla tai toisella merioikeuteen liittyvää lakimiestä.
Syyskuun 30. päivästä 2021 lähtien Venäjän merioikeusliitto alkoi edustaa Venäjää kansainvälisessä merenkulkukomiteassa [11] ja maksoi edellisen liiton velan [2] [12] .
Yhdistyksen tavoitteet ovat:
Venäjän merioikeusliitto julkaisee kaksikielistä (venäläis-englanninkielistä) "Sea Law" -lehteä, jolla on tieteellinen ja koulutuksellinen suuntaus merioikeuden alalla. Lehti sisältää tietoa laindoktriinin ja lainvalvontakäytännön kiireellisimmistä kysymyksistä merioikeuden alalla sekä Venäjän federaatiossa että ulkomailla. Lehden tarkoituksena on edistää merioikeuden yhtenäistämistä kaikilta osin. Lehti ilmestyy 4 kertaa vuodessa.
Lisäksi Venäjän merioikeusliitto järjestää seminaareja merioikeudellisista kysymyksistä. RUMLA järjesti 1.12.2021 seminaarin, jossa käsiteltiin laivanmyyntiä koskevaa yleissopimusluonnosta tuomioistuimen päätöksen perusteella. Yhdistyneiden Kansakuntien kansainvälisen kauppaoikeuden komissio (UNCITRAL) työskentelee tämän hankkeen parissa [14] . Seminaarissa käsiteltiin kahta pääkysymystä: aluksen myyntimaassa myönnetyn todistuksen oikeudellista merkitystä ja mahdollisuutta luovuttaa alus ennen merkinnän tekemistä uudesta omistajasta.
1.2.2022 järjestettiin toinen RUMLA-työpaja, jossa keskusteltiin yleissopimusluonnoksesta merialusten myynnistä tuomion perusteella. Osallistujat keskustelivat seuraavista aiheista: mahdollisuudesta riitauttaa laivan myyntiä koskeva ulkomailla tehty tuomioistuimen päätös, pidätysten kohtalo aluksen rekisteröintimaassa, eri tuomioistuinten hyväksymien alusten pidätysten kohtalo. maissa aluksen julkisen myynnin aikana.
Syyskuusta 2021 lähtien Venäjän merioikeusliitto on osallistunut kansainvälisen merenkulkukomitean kokouksiin ja pyrkinyt välittämään kansainväliselle yhteisölle kauppamerenkulun alalla toimivien venäläisten järjestöjen edut [12] . Asialistalla ovat muun muassa arktinen merenkulku, vastuu ympäristövahingoista, sääntöjen yhtenäistäminen ja sääntelyn parantaminen [15] .
Lisäksi yhdistys:
Russian Maritime Law Associationin (RUMLA) toiminta perustuu demokraattisiin periaatteisiin, joiden mukaan kaikki merioikeudesta kiinnostuneet voivat liittyä tämän järjestön jäseneksi. Yhdistyksessä on kaksi jäsenluokkaa: varsinainen jäsen (äänivaltainen jäsen) ja kannatusjäsen (äänitön jäsen).
Yhdistys edustaa eri sukupolvia juristeja ja alan ammattilaisia merenkulkualaan liittyviltä eri aloilta: Neuvostoliiton lopulla työnsä aloittaneista asiantuntijoista perustutkinto-opiskelijoihin.