Vsevolod Fjodorovitš Rudnev | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
Syntymäaika | 19. (31.) elokuuta 1855 | ||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Dinamunde , Liivinmaan kuvernööri , Venäjän valtakunta | ||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 7 (20) heinäkuuta 1913 (57-vuotias) | ||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Myshenki kylä , Aleksinsky Uyezd , Tula kuvernööri , Venäjän valtakunta [1] | ||||||||||||||||||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | ||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | laivasto | ||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1873-1905 | ||||||||||||||||||
Sijoitus | midshipman , midshipman , laivastoluutnantti , 2. luokan kapteeni , 1. arvon kapteeni ja kontra- amiraali | ||||||||||||||||||
käski | risteilijä "Varyag" | ||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | |||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vsevolod Fedorovich Rudnev ( 19. elokuuta [31], 1855 , Dinamunde , Liflandin maakunta [2] - 7. (20. heinäkuuta, 1913 , Myshenki , Tulan maakunta ) - Venäjän ja Japanin sodan sankari , Venäjän kontraamiraali ( 1905 ) Keisarillinen laivasto, risteilijän komentaja "Varyag" , hänen komennossaan, otti taistelun Chemulpossa vuonna 1904. Vuonna 1907 Rudnev sai Japanin Nousevan auringon ritarikunnan - tunnustuksena venäläisten merimiesten sankaruudesta, ja hänestä tuli yksi ensimmäisistä venäläisistä (ja eurooppalaisista yleensä) [3] , joka sai tämän ritarikunnan.
VF Rudnev syntyi Dinamunden kaupunkilinnoituksessa (nykyinen Riian Daugavgrivan kaupunginosa). Tuolloin Rudnevin isä, 2. luokan kapteeni Fjodor Nikolajevitš Rudnev oli Riian vartijan komentaja .
Tulan maakunnan aatelisten Rudnevien perhe omisti vuodesta 1616 lähtien kartanon Yatskajan kylän lähellä, Yasenetskyn leirin Venevskin alueella ( nykyisin Novomoskovskin piiri, Tulan alue ).
Vsevolod Fedorovitšin esi-isä, merimies Semjon Rudnev, osallistui taisteluun Azovin lähellä ja sai upseeriarvon Pietari Suuren käskystä (rohkeudesta).
Isä - Fjodor Nikolajevitš Rudnev, Venäjän ja Turkin välisen sodan sankari vuosina 1828-1829 . Osallistui taisteluihin Mustalla , Välimerellä ja Adrianmerellä , Dardanellien ja Konstantinopolin saartoon [2] . Vuonna 1857 hän jäi eläkkeelle 1. arvon kapteenin arvolla . Hän asui lopun elämänsä perheensä kanssa tilallaan. Kuollut vuonna 1864. Hänen kuolemansa jälkeen perhe - leski Alexandra Petrovna lasten kanssa - jätti kartanon; jonkin aikaa he asuivat Lyubanissa , Novgorodin uyezdissa, Novgorodin läänissä .
15. syyskuuta 1872 Vsevolod Rudnev, joka oli tuolloin valmistunut lukiosta , tuli Pietarin laivastokouluun ( tuolloin Venäjän valtakunnassa oli vain yksi oppilaitos laivaston upseerien koulutukseen - laivasto koulu, entinen merivoimien kadettijoukko ). Koulussa häntä pidettiin ja koulutettiin valtion kustannuksella isänsä sotilaallisten ansioiden muistoksi (jonka laivastoministeriön johtaja ilmoitti).
Hän astui aktiiviseen palvelukseen 1. toukokuuta 1873 opiskellessaan koulussa. Vuosina 1873-1875 hän oli harjoitusmatkoilla Itämerellä ( kesällä ). 16. lokakuuta 1875 sai vanhemman aliupseerin arvon .
Keväällä 1876 hän suoritti loppukokeet erinomaisin arvosanoin ja sai Nakhimov-palkinnon. Samana vuonna hän valmistui merikiväärikoulusta. [4] 1. toukokuuta tänä vuonna hän sai sotilasarvon midshipman (1860-1882 välimiesarvo oli olemassa taistelijana, kun taas muun ajan laivaston oppilaitosten oppilaita kutsuttiin midshipmeniksi). Nimitetty merimieheksi vuonna 1865 rakennetulla koulutusfregatilla " Petropavlovsk ". 18.5.1876 - 25.8.1877 - ulkomaisella harjoitusmatkalla. Tämä oli Vsevolod Rudnevin ensimmäinen pitkän matkan kampanja. Merimiehen tehtävien lisäksi hän kantoi upseerikelloa , käytännössä oppien merimiehen taitoa.
Rudnev oli hyvin todistus harjoitusfregatin komentajana ja 30. elokuuta 1877 hän sai keskilaivamiehen arvoarvon . Syyskuusta 1877 lähtien hän oli vuoden mittaisella kurssilla laivastokiväärikomppaniassa (lupaavimmat nuoret upseerit lähetettiin sinne).
Huhtikuun 16. päivästä 1880 lähtien hän palveli risteilijällä " Afrikka " (käyttöön otettu vuonna 1879), jossa hänet nimitettiin Kronstadtin sataman päällikön määräyksellä . Risteilijän komentajana oli 1. luokan kapteeni E. I. Alekseev . Risteilijä saapui Kaukoitään ja matkusti sitten ympäri maailmaa . 6. lokakuuta 1880 hänestä tuli risteilijän 7. komppanian komentaja. 1. tammikuuta 1882 hänet ylennettiin luutnantiksi . Myöhemmin hän kirjoitti kirjan tästä vaikeasta kampanjasta "Circumnavigation of the Cruiser" Africa "vuosina 1880-1883."
Palattuaan maailmanympärimatkalta hän jatkoi Itämerellä purjehtimista (1884-1887) ja osallistui vuonna 1886 ulkomaanmatkoille. Vuonna 1888 Venäjän laivasto sai ensimmäisen höyrysotilaallisen kuljetuksen, Pietari Suuren. Rudnevin tehtäväksi annettiin tuoda hänet Ranskasta , jossa hänet rakennettiin Venäjälle, Kronstadtiin .
Vuonna 1888 Vsevolod Fedorovich meni naimisiin Maria Nikolaevna Shvanin kanssa. Marian isä, kapteeni 1. luokan N.K. Shvan oli Sevastopolin puolustamisen sankari Krimin sodassa .
1. elokuuta 1889 hän oli ulkomailla risteilijällä Admiral Kornilov (rakennettu Venäjälle Ranskassa 1886-1889), jälleen kapteeni 1. arvon E. I. Aleksejevin komennossa. "Admiral Kornilovissa" Rudnev osallistui Tyynenmeren laivaston liikkeisiin , hänestä tuli aluksen vanhempi upseeri.
4. joulukuuta 1890 hän palasi Kronstadtiin. Vuonna 1891 hän oli peräkkäin Kotlin -hävittäjän (käyttöön otettu 1885, uppouma 67 tonnia), satamahöyrylaivan Rabotnikin komentajana , testattavan laivueen taistelulaivan Gangutin vanhempi upseeri (asennettu vuonna 1894, uppouma noin 7500 tonnia).
Vuonna 1893 hän sai 2. luokan kapteenin arvosanan ja hänestä tuli laivueen taistelulaiva " Keisari Nikolai I " (asetettu vuonna 1892, uppouma 9594 tonnia). Taistelulaiva meni Kreikkaan liittyäkseen venäläisten alusten ryhmään. Välimeren laivueen komentaja kontra-amiraali S. O. Makarov piti lippuaan "keisari Nikolai I:n" päällä. Taistelulaiva vietti noin vuoden Kreikan aluevesillä. Tammikuun 1. ja 9. joulukuuta 1895 välisenä aikana "Keisari Nikolai I" oli kiertämässä.
Palattuaan Kronstadtiin Rudnev nimitettiin rannikkopuolustuksen taistelulaivan " Admiral Greig " komentajaksi (entinen panssaroitu tornipatteri, rakennettu 1865-1871, uppouma 3780 tonnia), ja sitten hänet nimitettiin hävittäjä " Viipuri " komentajaksi (käyttöön vuonna 1886, 125). t).
Joulukuussa 1897 hänestä tuli Thundering - tykkiveneen komentaja ( käyttöön otettu vuonna 1893, 1700 tonnia), jolla hän teki ensimmäisen itsenäisen kiertomatkansa. "Thundering" lähti liikkeelle 1. maaliskuuta 1898 ja palasi turvallisesti Venäjälle 15. toukokuuta 1899. Tykkivene on suhteellisen pieni rannikkoalus, joka yksin kiertää maailmaa ja jolla on tiettyjä vaikeuksia.
31. elokuuta 1899 hänet nimitettiin rannikkopuolustuksen taistelulaivan " Charodeyka " komentajaksi (entinen panssaroitu tykkivene, rakennettu 1865-1869, uppouma 1871 tonnia).
Kesäkuun alussa 1900 venäläinen laivasto vastaanotti Skat - hävittäjän , joka rakennettiin Saksassa Venäjälle vuonna 1900 (uppouma 350 tonnia). Rudnev toi hänet Elbingin kaupungin satamasta Kronstadtiin. Kampanja osoittautui vaikeaksi - huono sää jahti, lisäksi kompassi oli epäkunnossa . Siitä huolimatta hävittäjä pääsi turvallisesti kotimaan rannoille.
Vuonna 1900 Port Arthurissa tehtiin laajaa modernisointityötä: sisäteitä ruoppattiin, kuivatelakkaa rakennettiin uudelleen ja laajennettiin , satama sähköistettiin, rannikkopuolustusta vahvistettiin .
Samana vuonna 1900 Rudnevista tuli Port Arthurin sataman komentajan vanhempi avustaja. Tuolloin Port Arthur oli 1. Tyynenmeren laivueen tukikohta, Venäjän laivaston vahvuuden selkäranka Kaukoidässä . Hän ei ollut tyytyväinen nimitykseensä, mutta tarttui työhön kuitenkin innostuneesti. Joulukuussa 1901 hän sai 1. arvon kapteenin arvosanan.
Varyagin komentajaJoulukuussa 1902 laivastoministeriö antoi käskyn, jolla Vsevolod Fedorovitš Rudnev nimitettiin Varyag-risteilijän komentajaksi, johon hän tuli kokeneena laivaston upseerina, joka oli palvellut seitsemällätoista aluksella ja apualuksella (mukaan lukien uusimmat taistelulaivat ja risteilijöitä) ja yhdeksän komentajana (vaikka ne kaikki olivat rannikkotyyppejä ja pieniä tai vanhentuneita tai kuuluivat aseettomien apu-alusten joukkoon), osallistui kolmelle maailmanympärimatkalle, joista yhden hän teki tykkivene.
Venäjän Kaukoidän tilanne heikkeni. Japani vauhditti ponnistelujaan valmistautuakseen sotaan. Japanilaiset onnistuivat saavuttamaan huomattavan ylivoiman Venäjän imperiumin Kaukoidän joukkojen joukkoon nähden [5] .
Varyagin viimeinen taisteluSodan aattona Varyag lähetettiin Kaukoidän tsaarin kuvernöörin amiraali E. I. Aleksejevin käskystä neutraaliin korealaiseen Chemulpon satamaan (nykyaikainen Incheon , Korean pääkaupungin Soulin vieressä ), jossa Varyag sen piti vartioida Venäjän lähetystöä ja hoitaa vanhempien virkailijan tehtäviä tiellä.
26. tammikuuta ( 7. helmikuuta ) 1904 japanilainen laivue pysähtyi lahden ulkoradalle. Sisäradalla oli venäläisiä - risteilijä "Varyag" ja tykkivene " Koreets " sekä ulkomaisia sotalaivoja.
Aamulla 27. tammikuuta ( 9. helmikuuta ) 1904 Rudnev sai uhkavaatimuksen japanilaiselta kontra- amiraalilta Sotokichi Uriulta , jossa hän ilmoitti Japanin ja Venäjän olevan sodassa. Japanilaiset vaativat venäläisiä poistumaan hyökkäyksestä ennen puoltapäivää ja uhkasivat muuten avata tulen heitä vastaan. Tällaiset toimet neutraalissa satamassa olisivat kansainvälisen oikeuden vastaisia.
VF Rudnev päätti murtautua ulos lahdelta. Ennen risteilijän upseerien ja merimiesten muodostamista hän ilmoitti heille japanilaisten uhkavaatimuksesta ja päätöksestään. Erityisesti hän sanoi seuraavaa:
Tietenkin aiomme murtautua läpi ja osallistua taisteluun laivueen kanssa, olipa se kuinka vahva tahansa. Antautumisesta ei voi olla kysymyksiä - emme luovuta risteilijää ja itseämme ja taistelemme viimeiseen mahdollisuuteen ja viimeiseen veripisaraan. Suorita jokainen tehtäväsi tarkasti, rauhallisesti, ilman kiirettä. Varsinkin ampujat, jotka muistavat, että jokaisen laukauksen tulee vahingoittaa vihollista. Tulipalon sattuessa sammuta se ilman julkisuutta ja ilmoita siitä minulle [6] .
Japanilainen laivue sulki tien avomerelle. Klo 11 tuntia 45 minuuttia risteilijä Asamasta , 7000 metrin etäisyydeltä, ammuttiin ensimmäinen laukaus 8 tuuman aseesta, ja sitten koko vihollisen laivue avasi tulen, pääasiassa Varyagiin. Venäläiset merimiehet ja upseerit ampuivat vihollista, taistelivat reikiä ja tulipaloja voimakkaan vihollisen tulen alla. Taistelu kesti tunnin. Tänä aikana Varyag ampui komentajansa raportin mukaan vihollista kohti 1105 ammusta (kuitenkin japanilaisten aluksen rungosta sen nostamisen jälkeen ottamien ammusten määrän laskeminen osoittaa tämän luvun merkittävän yliarvioinnin [7 ] ), "Korean" - 52 kuorta. Varyagin komentajan raportin mukaan yksi hävittäjä upposi risteilijän tulipalossa ja Asama-risteilijä vaurioitui ja Takatiho-risteilijä upposi taistelun jälkeen; vihollisen väitettiin menettäneen noin 30 kuollutta ihmistä. Viralliset japanilaiset lähteet ja arkistoasiakirjat eivät vahvista osumia japanilaisille aluksille ja mahdollisia menetyksiä [8] [9] .
"Varyag" sai eri lähteiden mukaan 7–11 osumaa, mukaan lukien yksi 2 m²:n reikä vesirajassa, miehistön tappiot - 1 upseeri ja 30 merimiestä kuoli, 6 upseeria ja 85 merimiestä haavoittuneena ja kuorisokissa, noin 100 muuta ihmistä sai lieviä haavoja. "Korealaisella" ei ollut tappioita. Rudnevin mukaan alus ei kyennyt jatkamaan taistelua, mikä oli perusta Chemulpoon palaamiselle ja myöhemmälle aluksen tuhoamiselle. Sen jälkeen kun miehistö oli tuotu neutraaleille aluksille, Varyag tulvii vettä avaamalla kingstonit (alus upposi matalaan veteen ja japanilaiset nostivat sen myöhemmin), ja korealainen räjäytettiin. Myös venäläinen höyrylaiva "Sungari" [10] [11] [12] upposi .
"Varyagin" ja "Koreetsin" merimiehet palasivat kotimaahansa useissa ešeloneissa neutraalien satamien kautta. Kotona he järjestivät arvokkaan kokouksen. Aluksen komentaja ja upseerit saivat Pyhän Yrjön 4. asteen ritarikunnan, alemmat ritarikunnan 4. asteen arvomerkit. Kapteeni 1. luokka V. F. Rudnev sai käskyn lisäksi adjutanttisiiven arvoarvon ja hänestä tuli laivueen taistelulaivan " Andrew the First-Called " komentaja (vielä rakenteilla Pietarissa).
Marraskuussa 1905 Rudnev kieltäytyi ottamasta kurinpitotoimia miehistönsä vallankumouksellisia merimiehiä vastaan. Seurauksena oli hänen erottaminen ja ylennys kontraamiraaliksi.
Vuonna 1907 Japanin keisari Mutsuhito lähetti VF Rudneville Nousevan auringon ritarikunnan II asteen tunnustuksena venäläisten merimiesten sankaruudesta . Rudnev, vaikka hän hyväksyi käskyn, ei koskaan pukenut sitä [13] [14] .
Viime vuosina Vsevolod Fedorovich asui Tulan maakunnassa tilallaan Myshenkin kylässä Aleksinskyn alueella (nykyinen Zaokskyn alue ). Osallistui aktiivisesti Zemstvon elämään , valittiin paikallisen koulun edunvalvojaksi. Tapasi Yasnaya Polyanassa Leo Tolstoin kanssa . [4] 7. (20.) heinäkuuta 1913 VF Rudnev kuoli (57-vuotiaana). Hänet haudattiin Kazanin Neitsyt Marian kirkon lähelle Savinon kylään Zaokskyn piirissä Tulan alueella .
Rudnevit kasvattivat kolme poikaa - Nikolain, Georgen ja Panteleimonin. Vuonna 1916 Maria Nikolaevna, Vsevolod Fedorovitšin leski, myi kartanon ja muutti Tulaan kahden nuoremman lapsensa kanssa. Vuonna 1917 vanhin poika vaimoineen tuli heidän luokseen Tulaan. Myöhemmin he muuttivat sukulaisten luo Sevastopoliin . Kun sisällissota alkoi päättyä, Maria Nikolaevna muutti poikiensa kanssa Jugoslaviaan . Myöhemmin he muuttivat Ranskaan .
Vuonna 1958 vanhin poika Nikolai Vsevolodovich palasi perheineen kotimaahansa, jossa hän asui kuolemaansa asti vuonna 1963. Keskimmäinen poika George muutti Venezuelaan . Nuorin jäi Ranskaan.
Nikolai Vsevolodovich siirsi paikalliseen paikallismuseoon merkittävän osan isänsä henkilökohtaisista tavaroista, jotka sitten siirrettiin V. F. Rudnevin museoon Savinon kylässä.
Vsevolod Fedorovich Rudnev oli merkittävä filatelisti . Hän ryhtyi filateliaksi 1870-luvulla Pietarissa. Vuonna 1880 hän lähti maailmanympärimatkalle risteilyaluksella Africa, ja hän käytti jokaista tilaisuutta hankkiakseen postimerkkejä . V. F. Rudnev keräsi merkittävän kokoelman, joka sisältää monia harvinaisuuksia, mukaan lukien Blue Mauritius . Valitettavasti hänen kokoelmansa tulevaa kohtaloa ei tiedetä. Yhden version mukaan hän kuoli vuonna 1904 , kun Varyag tulvi, toisen mukaan osa hänestä testamentattiin Sevastopolin merimuseolle . On tosiasioita, että amiraali NV Rudnevin poika, joka itse oli filatelisti, peri isänsä kokoelman [22] .
Neuvostoliitossa ja Venäjällä julkaistiin seuraavat filateeliset materiaalit kuuluisan kontraamiraalin ja hänen johtamansa sotalaivan muistoksi :
Biogr. sanat.-viite / A. P. Shikman - M, 1997. - Kirja. 2. - S. 231-232.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|