Tiller

Rumpel (rulpen [1] ) ( Alankomaista.  roerpen , roer  - "mela, ohjauspyörä", kynä  - "tappi") - erityinen vipu, joka on kiinnitetty peräsinkannattimen pääosaan , kohtisuoraan sen akseliin nähden [2] . Olennainen osa ohjauslaitetta [3] .

Kuvaus

Ohjauspyörän tehtävänä on kääntää tukia ja siten kääntää, eli kääntää peräsimen terää. Siirtää varastoon ohjauslaitteen tuottaman tai ruorimiehen manuaalisesti luoman voiman [2] .

Yksivartista, jossa on yksi polvi, kutsutaan "pitkittäiseksi" ja kaksivartista, jossa on myös toinen polvi saranoituna ensimmäiseen, kutsutaan "poikittaiseksi"; ohjausaisa, joka on muodoltaan sektorin muotoinen, jossa on vaijeri (ohjausnostin, ohjausaisa-shterty) tai hammaspyöräkäyttö, on "sektorikohtainen" [4] .

Ohjausvaijerin käyttöelementit:

• Ohjausnostimet  - erikoisnostimet, jotka asetetaan ohjausaisaan ohjaamaan ohjauspyörää, jos ohjauskaapeli vaurioituu
• Tiller-shterty ( shturtrosy , brasy ) - narut, jotka tulevat veneessä sijaitsevasta poikittaisesta ohjausaisasta ja jotka ohjaavat peräsintä

Pitkittäistä ohjausaisaa käytetään pääasiassa pienissä veneissä. Suurille on ominaista sektoriohjaus vaihdevaihteistolla.

Katso myös

• Ohjausosasto
• Calderstock

Muistiinpanot

1. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Etymologisesti identtinen sanan rulpin kanssa"
2. ↑ 1 2 Naval Dictionary : Rumpel, s. 374.
3. ↑ Stanyukovich K. M. Tarinoista löytyvien merellisten termien sanakirja .
4. ↑ [bse.sci-lib.com/article098113.html Rumpel] - artikkeli Great Soviet Encyclopediasta  (3. painos)

Kirjallisuus

• Shturtros // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.