Rössesundin silta | |
---|---|
59°06′09″ s. sh. 10°25′07″ itäistä pituutta e. | |
Virallinen nimi | Norjan kieli Røssesundbrua |
Sovellusalue | autoteollisuus |
Kulkee sillan yli | Aluetie 380 [d] |
Ristit | Røssesundin salmi |
Sijainti | Hjøme , Vestfold , Norja |
Design | |
Rakennustyyppi | kaari silta |
Materiaali | teräsbetoni |
Pääjänne | 76 m |
kokonaispituus | 246,5 m |
Alasillan välys | 14 m |
hyväksikäyttö | |
Avaaminen | 1952 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rössesundin silta ( norjaksi Røssesundbrua ) on tiesilta Røssesundin lahden yli, joka yhdistää Hjømen ja Brøtsøn ( norjalainen Brøtsø ) saaret Hjømen kunnassa Vestfoldissa Norjassa . Se on osa tietä nro 380 (fylkesvei 380), joka yhdistää Hjømen ja Wasserin saaren .
Pysyvän sillan suunnittelu nykyisen lautan tilalle aloitettiin vuonna 1937, mutta työ viivästyi sodan vuoksi. He palasivat kysymykseen ylityksen rakentamisesta sodan päätyttyä. Rakentamisen varat tulivat Wrengenin sillan tietullien keräämisestä [1] . Silta avattiin 31. tammikuuta 1952 [2] . Syyskuuhun 1957 asti silta oli maksullinen [3] . Silta kunnostettiin vuonna 1999.
Silta on teräsbetonikaari. Keskijänne on kaareva, 76 m pitkä, sivujännevälit ovat teräsbetonipalkkeja. Rakenteen korkeus vedenpinnan yläpuolella on 14 m. Sillan kokonaispituus on 246,5 m, leveys 7 m [4] .