| CAM-6 | |
|---|---|
| SAM-6 suksien alusta | |
| Tyyppi | kokeellinen |
| Valmistaja | Tehdas nro 18 ( Voronezh ) |
| Pääsuunnittelija | A.S. Moskalev |
| Ensimmäinen lento | 1934 |
| Vuosia tuotantoa | 1934 |
| Tuotetut yksiköt | 1 CAM-6, 1 CAM-6 bis |
CAM-6 on Neuvostoliiton kokeellinen lentokone, jonka on suunnitellut A. S. Moskalev . Kone valmistettiin vuonna 1934 ja sitä testattiin lentokokein.
Projektin kehitti Moskalev työskennellessään Voronežin lentotehtaalla nro 18 vuonna 1933. Koneessa piti suorittaa SAM-7 hännänttömän saattohävittäjän projektissa käytetyn hännänttömän aerodynaamisen järjestelmän lentokokeet sekä yksipyöräinen alusta . Kone rakennettiin tehtaalla numero 18 vuonna 1934, mutta siinä oli normaali pyrstö, joka voitiin purkaa puhtaan pyrstötön mallin tutkimiseksi. Ilmassa koelennoilla auto ei osoittanut merkittäviä vakauden ja ohjattavuuden eroja tavanomaisen aerodynaamisen kokoonpanon lentokoneisiin verrattuna, mutta rullaus, lentoonlähtö ja lasku osoittautuivat suhteellisen vaikeiksi ja vaativat lisähuomiota, joten suoritettiin ensimmäisen lennon aikana. lentäjä Remzyukin toimesta kone osui maahan aluslevyillä, mikä ei kuitenkaan johtanut merkittävään onnettomuuteen. Jatkossa koelennot suoritti lentäjä A. N. Gusarov.Koko tehdastestien kompleksi suoritettiin lentokoneessa, myös puretun hännän kanssa, kun ohjaus suoritettiin siivekkeillä ja peräsimeillä siipilevyillä. Testien päätyttyä lentokone siirrettiin lentäjäkerhoon. [yksi]
SAM-6 oli kaksipaikkainen yksimoottorinen uloke yksitaso, jossa oli puolisuunnikkaan muotoinen siipi, jonka päihin oli asennettu pystysuorat "aluslevyt".
| Lentokone A.S. Moskalev | |
|---|---|