Saavedra, Sebastian
Vakaa versio kirjattiin ulos 25.8.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .| Sebastian Saavedra | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Lattia | Uros |
| Kansalaisuus | Kolumbia |
| Syntymäaika | 2. kesäkuuta 1990 (32-vuotiaana) |
| Syntymäpaikka | Bogota , Kolumbia |
| IRL IndyCar | |
| Debyytti | 2010 |
| Nykyinen joukkue | Chip Ganassi Racing |
| Henkilökohtainen numero | kahdeksan |
| Entiset joukkueet |
Bryan Herta Autosport Conquest Racing Andretti Autosport Dragon Racing KV Racing Technology |
| Alkaa | 64 |
| puolalaiset | yksi |
| Paras paikka mestaruudessa | 21. vuonna 2013, 2014 |
| Edellinen sarja | |
| 2006-07 2008 2008 2009-10 , 2012 2012 |
Formula-BMW Saksan F3 Itävallan F3 IRL Indy Lights RSCS |
| Palkinnot | |
| 2009 | Vuoden tulokas Indy Lights |
| Linkit | |
| ssaavedra.com | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Sebastian Saavedra ( espanjaksi: Sebastián Saavedra ; syntynyt 2. kesäkuuta 1990 Bogotássa , Kolumbiassa ) on kolumbialainen kilpa -ajaja .
Urheiluura
Sebastian aloitti kilpauransa 2000-luvun alussa kilpaillen lyhyesti erilaisissa Latinalaisen Amerikan kartingkilpailuissa . Koska Saavedra ei saavuttanut suurta menestystä tällä tasolla, hän kuitenkin vakuutti muut tarpeeksi kilpa-kyvystään, että vuonna 2006 hän sai rahoitusta siirtyäkseen formula-ajoon yrittämällä osallistua Formula BMW -sarjaan . Kahden vuoden aikana tällaisissa kilpailuissa hän lähtee 34 kertaa eri kilpailuihin USA :ssa , Euroopassa ja Aasiassa, minkä seurauksena hän nousi neljä kertaa palkintokorokkeen korkeimmalle tasolle.
Vuonna 2008 kolumbialainen vietti ainoan kautensa Formula 3 :ssa osallistumalla Saksan ja Itävallan mestaruuskilpailuihin . Täällä Sebastian pystyi vähitellen saavuttamaan pelotonin johtajien tason nopeuden suhteen, voitti useita kilpailuja ja tuli Saksan mestaruuden varamestariksi. Kauden ulkopuolella johto yritti siirtää Saavedran arvostetumpaan Euroopan mestaruuteen, mutta ei ollut samaa mieltä kenenkään kanssa. Tämän seurauksena käytettävissä oleva rahoitus riitti muuttamiseen Pohjois-Amerikkaan, jossa allekirjoitettiin sopimus yhden paikallisen mestaruuden IRL Indy Lightsin joukkueista . AFS Racing -tiimi tarjosi kolumbialaiselle erittäin pätevän insinööritiimin, jonka ansiosta Sebastian tottui nopeasti paitsi paikallisiin laitteisiin, myös soikeatyyppisillä radoilla kilpailemisen ominaisuuksiin. Tuloksena Saavedra voitti sarjan parhaan tulokkaan tittelin, sijoittui säännöllisesti Top5:ssä, voitti kaksi kilpailua (mukaan lukien Kansas City Oval ) ja sijoittui kokonaiskilpailussa kolmanneksi. Sitten kolumbialainen esiintyi tässä sarjassa vielä useita vuosia, mutta ei voittanut titteliä. Samanaikaisesti Sebastian yrittää löytää paikkaa Pohjois-Amerikan pääsarjassa: IRL IndyCar . Kilpailija kommunikoi aktiivisesti sarjan joukkueiden edustajien kanssa ja löytää aika ajoin paikan taistelulentäjänä: ensin yhdessä Brian Hertan tiimin kanssa , sitten yhteistyössä Eric Bachelardin kanssa . Vuonna 2012 AFS, yhteistyössä Andretti Autosportin kanssa, vietti kauden sarjassa hyvin rajoitetulla aikataululla ja Saavedra valittiin myös kuljettajaksi.
Vuonna 2013 Sebastian pysyi ilman paikkaa jonkin aikaa, mutta viime hetkellä hän onnistui sopimaan Jay Penskerin kanssa Katherine Leggin korvaamisesta Dragon Racing -sarjassaan . Kolumbialaisen koko ura tällä kaudella rajoittui rahoituksen etsimiseen säännölliseen sarjaan osallistumiseen – yksikään hänen teknologiansa valmistelemasta tiimeistä, jotka suostuivat laittamaan hänet ratin taakse, ei väittänyt olevansa muuta kuin taistelevansa paikoista. pelotonin toinen kymmenen.
Moottoriurheilun suorituskykytilastot
Pivot-taulukko
| tuloksia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Formula BMW ADAC | Eifelland Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Formula BMW USA | Gelles Racing | neljätoista | 0 | yksi | 0 | 41 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Formula BMW:n maailmanfinaali | yksi | 0 | 0 | 0 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Aasialainen Formula BMW | Ao's Racing Team | 6 | 0 | yksi | 3 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Formula BMW USA | Euro International | kahdeksan | 0 | 2 | yksi | 258 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Formula BMW ADAC | Eifelland Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 37 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Formula BMW:n maailmanfinaali | yksi | 0 | 0 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Itävallan Formula 3 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | kaksikymmentä | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Saksan formula 3 | HS Technik Motorsport | kahdeksantoista | neljä | 2 | 3 | 99 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | IRL Indy Lights | AFS Racing / Andretti Green Racing | viisitoista | 2 | 5 | 2 | 446 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 6 tuntia Bogotaa (Fuerza Libre 3 luokka) | Croacia Racing Team | yksi | 0 | 0 | yksi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | IRL Indy Lights | Bryan Herta | viisitoista | 2 | 5 | 2 | 446 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | IRL IndyCar | Bryan Herta Autosport Conquest Racing |
2 | 0 | 0 | 0 | 29 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | IRL IndyCar | Conquest Racing | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 178 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | IRL Indy Lights | AFS Racing / Andretti Autosport | 12 | 3 | 2 | yksi | 383 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | IRL IndyCar | 3 | 0 | 0 | 0 | 41 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Rolex-urheiluautosarja | Michael Baughman Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | IRL IndyCar | lohikäärmekilpailut | 19 | 0 | 0 | 0 | 236 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | IRL IndyCar | K.V. Racing Technology | kahdeksantoista | yksi | 0 | 0 | 291 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | IRL IndyCar | Chip Ganassi Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 95 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Maailmanlaajuinen rallicross | AD Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula kilpailut
Indy Lights| tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | AGR - AFS | ST1 26 |
ST2 2 |
LBH 8 |
KAN 1 |
IND 5 |
MIL 3 |
IOW 15 |
WGL 18 |
TOR 1 |
EDM 3 |
KTY 2 |
MDO 18 |
SNM7_ _ |
CHI 6 |
HMS 3 |
446 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Herta | STP 12 |
ALA 3 |
LBH 4 |
IND 9 |
IOW 1 |
WGL 3 |
TOR 14 |
EDM 6 |
MDO 5 |
SNM 15 |
CHI 11 |
- | - | 303 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | AFS - Andretti | STP 3 |
ALA 1 |
LBH 2 |
IND 5 |
DET 6 |
MIL 2 |
Juu 13 |
TOR2_ _ |
EDM 2 |
TRO 9 |
BAL 10 |
FON 14 |
383 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.
Muistiinpanot
Linkit
Wikimedia Commonsissa on Sebastian Saavedraan liittyvää mediaa- Profiili (englanniksi) Driver Database -sivustolla
- Profiili (englanniksi) Racing Reference -verkkosivustolla
- Profiili (saksankielinen) Speedsport-lehden verkkosivuilla
