Samedan (lentokenttä)
Samedanin lentokenttä |
---|
Flughafen Engadin |
|
IATA : SMV - ICAO : LSZS |
Näkymä lentokentälle |
yhteispohjainen |
Maa |
Sveitsi |
Sijainti |
Samedan |
|
avauspäivämäärä |
27. tammikuuta 1938 |
NUM korkeus |
1707 m |
Verkkosivusto |
engadin-airport.ch |
Lentokenttä Graubündenin kartalla |
Sveitsin Grisons |
Määrä
|
Mitat (m)
|
Pinnoite
|
21.03
|
1840x40
|
asfaltti
|
|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Samedanin lentokenttä , joka tunnetaan myös nimellä Engadinen lentokenttä ( IATA : SMV , ICAO : LSZS ), on alueellinen lentokenttä Sveitsissä ,
joka sijaitsee Samedanin kunnassa .
Historia
Toisen maailmansodan lopussa Sveitsin viranomaiset määrittelivät viisi olemassa olevaa lentokenttää, jotka oli päivitettävä toisen infrastruktuuritason alueelliseksi lentokentällä, joista yksi oli Samedanin lentokenttä [1] .
Infrastruktuuri
Lentokentällä on yksi kiitotie 03/21, jonka asfalttipäällysteen mitat ovat 1840 x 40 metriä [2] . Melko lyhyestä kiitoradasta huolimatta lentokentälle laskeutuivat lentokoneet, kuten Boeing 737 ja Lockheed L-1049 Super Constellation [2] . Lentokenttä on avoinna ympäri vuoden päivänvalossa. Lentokentällä suoritetaan vuosittain noin 14 000–22 000 lentokoneen laskeutumista ja nousua [3] .
Lähestyminen lentokentälle voidaan suorittaa vain visuaalisesti [2] . Sen sijainnin kapeassa vuoristolaaksossa, Euroopalle epätavallisen korkeiden korkeuksien ja tuulien vuoksi Samedanin lähestymistä pidetään erityisen vaikeana [2] .
Lento-onnettomuudet ja -katastrofit
- 6. maaliskuuta 1970 Bavaria Fluggesellschaft :n ainoa Handley Page HP-137 Jetstream ( häntänumero D-INAH) syöksyi maahan lähestyessään Samedanin lentokenttää. Lentokoneen moottori epäonnistui, mikä johti hallinnan menettämiseen. Kone putosi noin kolmen kilometrin päässä kiitotien päästä. Kaksi miehistön jäsentä ja kaikki yhdeksän matkustajaa kuolivat turmassa. Uhrien joukossa oli Bavaria Fluggesellschaftin perustaja Max Schwabe perheineen [4] [5] .
- 14. helmikuuta 2002 Kronospan Beechcraft King Air 300 häntänumero D-ICBC) syöksyi vuoreen laskeutuessaan Samedoniin. Ohjaajat menettivät avaruudellisen suuntautumisensa kriittisissä näkyvyysolosuhteissa. Molemmat lentäjät (koneessa ei ollut matkustajia) kuolivat [6] .
- 25. heinäkuuta 2008 LS-4a purjelentokone syöksyi metsään pian nousun jälkeen Samedonista. Vakavasti loukkaantunut lentäjä vietiin sairaalaan, mutta hän kuoli päivää myöhemmin [7] .
- Syyskuun 12. päivänä 2009 Falcon 100 (häntänumero VP-BAF) törmäsi lumipyyhkeeseen lähellä kiitotien reunaa vasemmalla siivellään laskeutumisen aikana. Kone hajosi kahteen osaan. 2 lentäjää kuoli, yksi matkustaja selvisi [8] .
- Joulukuun 19. päivänä 2010 Windrose Air [ Beechcraft 390 Premier IA (häntänumero D-IAYL) törmäsi muuntajaasemaan Beverissä kiertoajelun jälkeen. Oikealle kääntyessä kallistuskulma saavutti 62 °, mikä johti pysähtymiseen noin 180 metrin korkeudessa. Molemmat lentäjät (koneessa ei ollut matkustajia) kuolivat [9] .
- 4. elokuuta 2017 Piper PA-28-181 Archer II (häntänumero HB-PER), joka nousi Samedanissa nuorisoleirin teinien kanssa, putosi noin 300 metriä pohjoiseen Diavolezzista . Kaksi kolmesta teini-ikäisestä matkustajasta (14-vuotias) ja lentäjä kuolivat onnettomuudessa, ja yksi matkustaja (17-vuotias) loukkaantui vakavasti [8] [10] [11] .
Muistiinpanot
- ↑ Sveitsin suunnittelu // Lento. - 1945. - toukokuu.
- ↑ 1 2 3 4 "Samedan gilt als anspruchsvollster Flugplatz weltweit" , Basler Zeitung . Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2011. Haettu 16. maaliskuuta 2022.
- ↑ Swiss Aerospace Facts 2020 (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . aerosuisse.ch (2020). Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2020.
- ↑ Harro Ranter. Flugunfall 06. maaliskuuta 1970 einer Handley-sivu HP-137 Jetstream 1 D-INAH - St. Moritz-Samedan Airport (SMV) (saksa) . aviation-safety.net . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2022.
- ↑ Der Pleitegeier fliegt fröhlich mit // spiegel. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022.
- ↑ Harro Ranter. Flugunfall 14. helmikuuta 2002 einer Beechcraft 300LW Super King Air D-ICBC - Sarsura Glacier, lähellä Zerneziä (saksa) . aviation-safety.net . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022.
- ↑ Harro Ranter. Onnettomuus Rolladen-Schneider LS4 HB-1937, 25. heinäkuuta 2008 . aviation-safety.net . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022. (määrätön)
- ↑ 1 2 Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Dassault Falcon 100 VP-BAF St. Moritz-Samedanin lentoasema (SMV ) aviation-safety.net . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022. (määrätön)
- ↑ Harro Ranter. Flugunfall 19. joulukuuta 2010 einer Hawker Beechcraft 390 Premier IA D-IAYL - St. Moritz-Samedan Airport (SMV) (saksa) . aviation-safety.net . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022.
- ↑ Sveitsin liikenneturvallisuustutkintalautakunta STSB Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle 3003 Bern Puh. +41 58 466 33 00, Faksi +41 58 466 33 01 [email protected] www.sust.admin.ch Schlussbericht Nr. 2339 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST . Sveitsin liikenneturvallisuustutkintalautakunta STSB . Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2022. (määrätön)
- ↑ Pontresina: Absturz eines Kleinflugzeuges fordert drei Tote . www.gr.ch. _ Haettu 16. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2020. (määrätön)