Oleg Sergeevich Samoilovich | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 11. huhtikuuta 1926 | ||||||
Syntymäpaikka | Kaluga , Neuvostoliitto | ||||||
Kuolinpäivämäärä | 3. lokakuuta 1999 (73-vuotias) | ||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä | ||||||
Maa | Neuvostoliitto → Venäjä | ||||||
Tieteellinen ala | lentokoneen mekaniikka ja vahvuus | ||||||
Työpaikka |
OKB P. O. Sukhoi , MMP nimetty A. I. Mikoyanin mukaan , MAI |
||||||
Alma mater | MAI | ||||||
Akateeminen tutkinto | teknisten tieteiden tohtori ( 19?? ) | ||||||
Akateeminen titteli | Professori | ||||||
Tunnetaan | lentokonesuunnittelija , tiedemies | ||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Oleg Sergeevich Samoilovich ( 11. huhtikuuta 1926 - 3. lokakuuta 1999 ) - Neuvostoliiton ja Venäjän lentokonesuunnittelija , RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä . Sotilaallisista ansioista toisessa maailmansodassa hänelle myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta [1] . Insinööritoiminnan tulosten mukaan - Lenin-palkinnon [2] ja Neuvostoliiton ministerineuvoston palkinnon saaja, teknisten tieteiden tohtori, professori.
Syntyi 11. huhtikuuta 1926 venäjän kielen ja kirjallisuuden opettajan Sergei Ivanovich Samoylovichin perheessä [3] . Isä (Sergey Ivanovich Samoilovich) oli ystävä K.E. Tsiolkovsky ja kirjoitti hänestä kaksi kirjaa [4] , [5] . Oleg Samoylovichin molemmat isoisät olivat pappeja, jotka tunnustettiin " riitettyiksi " [3] .
Suuren isänmaallisen sodan jäsen toukokuusta 1944 lähtien . Hän taisteli 3. Guards -pankkiarmeijassa , oli T-34- panssarivaunun komentaja [6] . Sota päättyi Prahaan.
Sodan päätyttyä vuoteen 1950 asti hän palveli Itävallassa ja Saksassa.
Valmistuttuaan arvosanoin Moskovan ilmailuinstituutista , hän työskenteli vuosina 1957-1985 P. O. Sukhoin suunnittelutoimistossa (vuodesta 1961 - pääsuunnittelija, vuodesta 1981 - apulaissuunnittelija). Osallistui T-37:n (alun perin T-3A, projektia ei saatu päätökseen) [7] , T-4 , Su-24 , Su-25 , Su-27 kehittämiseen .
Suunnittelutoimisto "Kulon" (tulevaisuudessa - P. O. Sukhoin suunnittelutoimisto ) yleisen tyyppiprikaatin varapäällikkönä Oleg Sergeevich Samoylovich alkoi omasta aloitteestaan, omalla vaarallaan ja riskillään kehittää lupaavaa taistelukenttälentokone, joka tunnettiin myöhemmin nimellä Su-25 [8] .
Vuodesta 1985 vuoteen 1993 hän työskenteli MMZ:n apulaispääsuunnittelijana. A. I. Mikoyan .
Vuodesta 1988 hän opetti Moskovan ilmailuinstituutissa , johti lentokonesuunnittelun osastoa.
Hänet haudattiin Vagankovskin hautausmaalle [9] .