| Sergievskaja-aukio | |
|---|---|
| ukrainalainen Sergiivska-aukio | |
| Kharkova | |
| 49°59′20″ s. sh. 36°13′42 tuumaa e. | |
Näkymä Sergievskaja-aukiolle ja Yliopistokukkulalle Lopan -joen toiselta rannalta . XX vuosisadan alku. | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| alueella | Shevchenkovski |
| Entiset nimet | Bazarnaya, proletaari |
| Lähimmät metroasemat | "Perustuslain aukio" ja "Historiallinen museo" |
Sergievskaja-aukio , vuosina 1932–2016 Proletarskaja-aukio ( Ukr. Sergievskiy Maidan ) - aukio Harkovin keskustassa , syntyi 1700-luvulla . Suurin osa alueesta kuuluu hallinnollisesti Kharkovin kaupungin Shevchenkovsky -alueeseen ja pieni eteläosa Osnovjanskin alueeseen . Vuoteen 2016 asti Proletarskaya Square.
Se sijaitsee Lopanjoen vasemmalla rannalla Yliopistokukkulan alla . Sergievskaja-aukio rajoittuu pohjoisesta Spuskin katedraaliin ja kaakosta Pavlovskajan aukioon . Aukion pohjoisosasta tulee Klochkovskaya-katu , Länsi- Lopansky-sillalta alkaa Poltavan tie . Banny Lane tulee esiin aukion eteläosasta ja johtaa Rybnaya Squarelle . Kauppasilta johtaa Blagoveštšenskaja-aukiolle .
Aukio alkoi muodostua 1700-luvun alussa ja sitä kutsuttiin alun perin kauppatoriksi. Sitten Lopan-joen rannoilla levisi puutavernoja, ja aukion itäpuolelle rakennettiin puuliikkeitä Harkovin linnoituksen entiselle vallelle Yliopistokukkulan alapuolelle. Huutokaupat Lopan Bazaarissa pidettiin alun perin neljä kertaa viikossa. 1820-luvulla rakennettiin puinen katettu kaupparakennus. Yliopistokukkulan rinteessä sijaitsevien tervavarastojen tulipalon aiheuttama vuoden 1835 tulipalo johti torin kaikkien rakennusten ja kukkulalle johtavien portaiden tuhoutumiseen. Pian tämän jälkeen basaari poistettiin aukiolta [1] .
1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla aloitettiin työ Kauppatorin parantamiseksi. Samaan aikaan aukiolta rakennettiin puiset portaat nykyisen pohjoispuolella sijaitsevalle kukkulalle. 1850 -luvulla Sergievsky Ryad rakennettiin kukkulan alle lähellä Kupechesky Spuskia , joka nimettiin kuvernöörin mukaan [1] . Sergijevski-rivin ja joen väliin rakennettiin Moskovan rivi [2] . Samalla aukio nimettiin myös uudelleen; Hänestä tuli tunnetuksi Sergievskaya. Vuonna 1868 puinen portaikko korvattiin kiviportaalla, joka sijaitsi vanhasta etelään vastapäätä Lopansky-siltaa ja Jekaterinoslavskaya-kadun alkua . Vuonna 1875 paikalle rakennettiin Novo-Sergievsky Row uudesta Sergievsky Row -portaisesta [1] . 2. marraskuuta 1882 kaupunginduuman päätöksellä Novo-Sergievsky-rivin toinen kerros luovutettiin rakennettavalle kaupunginmuseolle [3] . Ja 14. joulukuuta 1886 avattiin kaupungin teollisuus- ja taidemuseo, josta tuli toinen maakunnallinen julkinen kaupunkimuseo syntyessään Venäjän valtakunnassa ( Saratovin jälkeen ) [ 1] ja ensimmäinen Ukrainan alueella. 4] . Arkkitehti S.I. Zagoskinin rekonstruoiman museon tilat sijaitsivat toisessa kerroksessa, ja sisäänkäynti niihin järjestettiin yhdeltä kukkulalle johtavien portaiden välitasanteilta. Neuvostoliiton aikana museo tunnettiin nimellä Slobodan Ukrainan historian museo. G.S. Skovoroda [3] .
1800-luvun lopulla Sergievsky Row paloi ja vuonna 1890 sen tilalle rakennettiin kaksikerroksinen Nikolaevsky Row arkkitehti A. K. Shpigelin hankkeen mukaan . Vuonna 1898 Lopanjoen rannoille rakennettiin useita kiviliikkeitä ja kappeli arkkitehtuurin akateemikon Aleksei Nikolajevitš Beketovin [1] suunnitelmien mukaan . Niiden vieressä oli pyöreä koppi, josta oli panoraama "Golgatalle", joka myöhemmin, vuonna 1915 , muutettiin "kansan elokuvateatteriksi Mayak". Aukion eteläosaan rakennettiin Grand Hotel, joka nimettiin Neuvostoliiton aikana Spartak-hotelliksi [1] .
| Suuri hotelli, joka sijaitsee Sergievskaja- ja Pavlovskaja -aukkojen kulmassa . | Sergievsky rivi | Kivipenkit ja koppi panoraama "Golgatalle". |
Vuonna 1932, lokakuun vallankumouksen 15-vuotispäivän kunniaksi , aukio nimettiin uudelleen Proletarskajaksi. 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla alue asfaltoitiin , rakennettiin uusi aukio , rakennettiin uudet portaat kukkulalle ja Lopansky-sillan lähelle rakennettiin uusi laituri , jossa on leveät portaat joelle . Suuren isänmaallisen sodan aikana kaikki aukion rakennukset tuhoutuivat. Sodan jälkeisinä vuosina rauniot poistettiin ja aukiolle rakennettiin julkisia puutarhoja [1] . Vuonna 1957 kukkulalle rakennettiin uusi leveä portaikko arkkitehtien B. G. Kleinin ja I. I. Prikhodkon hankkeen mukaan. Vuonna 1985 rintakuva valtiomiehelle, kahdesti sosialistisen työn sankarille, Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtajalle vuosina 1980-1985 , yhdelle sodanjälkeisen sodan vanhimmista hallituksen päämiehistä (75-80 vuoden jälkeen). Euroopan historia Nikolai Aleksandrovich Tikhonov [2] . Vuonna 2016 aukion nimi "purkattiin" ja vanha nimi palautettiin sille.
Lähellä aukiota , Perustuslakiaukion alueella , on Kholodnogorsko-Zavodskaya- ja Saltovskaya - metrolinjojen välinen siirtokeskus, joka koostuu " Perustuslakiaukion " ja " Historiallisen museon " asemista. Raitiovaunut kulkevat aukion poikki ja raitiovaunut kulkevat reiteillä nro 3, 5, 6, johdinautolla nro 11. Linja-autot kulkevat myös: nro 11, 231, 246, 304 ja 305 [5] . Vuosina 1996-2005 _ _ _ laiturille lähellä toria oli ankkuroitu huvivene "Lastochka" , joka teki huvimatkoja pitkin Lopan- ja Kharkov-jokia.