asema | |
Sergiev Posad | |
---|---|
Jaroslavlin suunta | |
Moskovan rautatie | |
56°18′07″ s. sh. 38°08′13 tuumaa. e. | |
DCS | DCS-1 Moskova-Kursk |
Alue d. | Moskova-Kursk |
avauspäivämäärä | 1862 [1] |
Entiset nimet | Sergijevo (1862-1930), Zagorsk (1930-1993) |
Tyyppi | keskitason |
viileyttä | 2 |
Alustaen lukumäärä | 3 |
Polkujen määrä | 5 |
Alustan tyyppi | 1 puoli, 2 saari |
Alustan muoto | suoraan |
Vierekkäiset vedot | Khotkovo - Sergiev Posad (2), Sergiev Posad - Posti 81 km (2) |
Poistu kohteeseen | Vokzalnaja-katu, Vokzalnaja-katu, Bolotno-Polevaja-katu, Osuuskunta-katu, Voznesenskaja-katu, 1. Rybnaja-katu. |
Sijainti | Sergiev Posad , Moskovan alue |
Etäisyys Aleksandroviin |
42 km ![]() |
Etäisyys Jaroslavliin |
212 km ![]() |
Etäisyys Moskovaan |
70 km ![]() |
Tariffivyöhyke | kahdeksan |
Koodi ASUZhT :ssä | 236305 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2000753 |
Naapuri noin. P. | Semhoz ja 76 km |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sergiev Posad on Moskovan rautatien Jaroslavlin suunnan rautatieasema samannimisessä kaupungissa Moskovan alueen Sergiev Posadin alueella. Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat. Työ on luonteeltaan keskitasoa, työn määrältään 2. luokkaa.
Asema rakennettiin vuonna 1862 ja sähköistettiin vuonna 1933.
Asemalla on kolme matkustajalaituria - yksi puoli, kaksi saaria. Siirtymä niiden välillä on vain kansilla, siltoja ja maanalaisia käytäviä ei ole. Kääntöportteja ei ole . Vuonna 2014 sivulava uusittiin teräsbetonirakenteiden purkamisen myötä; nyt uusi matkustajalaituri on moduulirakenne, joka on peitetty kiinteällä lattialla. Ainoastaan alustan pohja on betonia, kaikki rakenneosat on valmistettu lasikomposiittimateriaaleista ja asfalttipäällysteen tai päällystelaattojen sijasta käytetään kestävää, ympäristöystävällistä lasikuitu- ja polyesterihartseihin perustuvaa materiaalia. Lavan elementit, kuten kaiteet, matkustajapenkit jne., on valmistettu saman tyylisistä lasi-komposiittimateriaaleista. Moskovan suunnassa sivutaso jatkuu matalan alustan muodossa pitkän matkan vastaanottamista varten junat.
Se on Moskova -Sergiev Posad-reitin sähköjunien päätepysäkki sekä sähköjunien välipysähdyspaikka Moskova- Aleksandrov- , Moskova - Balakirevo -linjoilla . Myös Moskovan puolelta lähtee asemalta useita sisääntuloteitä. Öljyn lastausasemalle, betonitavaroille ja Turakovon kylään.
junan numero | Reitti | liikkuva kalusto |
---|---|---|
101/102, 103/104, 105/106 "Moskova-Jaroslavl" | Moskova-Jaroslavskaja - Jaroslavl-Glavny | ChS7 +12 istuva ja 1 lokero auto |
115/116 | Moskova-Jaroslavskaja - Severodvinsk | |
117/118 | Moskova-Jaroslavskaja - Arkangeli | |
108/107 "Daytime Express" | Moskova-Jaroslavskaja - Vologda | EP20 + lokero, varattu istuin ja istuma-autot |
887/888, 897/898, 871/872,873/874. Signature Express "Fjodor Chizhov" | Moskova-Jaroslavskaja - Aleksandrov I | ED4M -0387,391 REKS- väreissä |
661/662 (25.3.2021 alkaen) | Moskova-Jaroslavskaja - Kineshma |