Pietarin vedenpinnan valvontajärjestelmä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24.5.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Pietarin vedenkorkeuden seurantajärjestelmä on vesimittauspilarien-jalkakantojen rakennejärjestelmä.

Pietarissa on suuri tulvariski sen perustamisesta lähtien . Vuodesta 1707 lähtien Kronstadtissa on toiminut jalkahenkilökunta, joka on kaupungin ensimmäisistä vuosista lähtien toimineen hätäilmoitusjärjestelmän pääelementti. Veden alkamisen merkkinä oli kellojen soiminen ja tykkien laukaukset.

Valvonta- ja varoitusjärjestelmä

Vuodesta 1725 lähtien Pietarissa aloitettiin säännölliset instrumentaaliset meteorologiset havainnot, ja vuonna 1727 Tiedeakatemian johdolla luotiin ensimmäinen kaupunkimeteorologinen asemaverkosto. [yksi]

1. joulukuuta 1805 2. luokan Kronstadtin (MG-2) merihydrometeorologinen asema perustettiin osaksi Marine Hydrometeorological Observatorya (MGMO). [2] Vedenpinnan hallitsemiseksi ja tulvien uhan estämiseksi Nevan vedenpinnan yläpuolella käytettiin puisia jalkatukia . Rordanz -järjestelmän vuorovesimittari asennettiin vuonna 1897, ja samana vuonna se korvattiin ruotsalaisen järjestelmän vuorovesimittarilla. Sittemmin useat tallenteiden sukupolvet ovat vaihtuneet; [3]


Veden nousun korkeus määräytyy suhteessa Kronstadtin juuren nollapisteeseen , joka osoittaa Itämeren tai Nevan tavallisen Kaivosinstituutin keskimääräisen pinnan, joka on 11 cm korkeampi kuin Kronstadtin juuren nolla ja vastaa Nevajoen keskitaso .

Vuodesta 1982 lähtien Neva-joen vedenkorkeutta on laskettu Kronstadtin jalkapohjan mukaan, Pietarin tulvana pidetään veden nousua yli 160 cm nollamerkin yläpuolelle. Kun vesi nousee 2 metriä nollan yläpuolelle, matalat lähialueet tulvivat 40 cm. Jos vedenpinta nousee 2,5-3 metriä nollan yläpuolelle, on tulvavyöhykkeen vedenkorkeus 1-1,5 metriä maanpinnan yläpuolella. . Tammikuun 9. päivänä 2005 tulvan aikana, kun vedenpinta nousi 2,39 metriä nollan yläpuolelle, kuusi kaupungin alinta metroasemaa suljettiin: Ladozhskaya, Sadovaya, Pionerskaya, Sportivnaya, Chkalovskaya ja "Uusi kylä".


Tulvavaroitusjärjestelmää hallinnoivat Venäjän hydrometeorologisen keskuksen [4] liittovaltion budjettilaitos "Hydrometeorologian ja ympäristön seurannan luoteisosasto" ja Venäjän EMERCOMin Pietarin pääosasto. [5]

Vesipylväät

Sijainti Kuvaus Koordinaatit Kuva
Sininen silta (Kronstadt) 2. luokan Kronstadtin (MG-2) merihydrometeorologisen aseman jalkapohja asennettiin vuonna 1886 Obvodnyn (Wire) kanavan ylittävän Sinisen sillan suulle Kronstadtissa . [6]

Kronstadtin jalan nollasta koko entisen Neuvostoliiton alueella tehdään syvyys- ja korkeusmittauksia sekä avaruusalusten kiertorataa. Kronstadtin jalkatuki on yksi vanhimmista Maailmanmeren tasopylväiden maailmanlaajuisessa verkostossa .

59°59′21″ s. sh. 29°45′43″ itäistä pituutta e.
Sininen silta (Pietari) Graniittivettä mittaava pylväsjalka, joka on koristeltu Neptunuksen kolmiharkilla, sijaitsee oikealla rannalla Moikajoen sillan alla . Se on rakennettu vuosina 1970-1971 arkkitehti V. A. Petrovin hankkeen mukaan [7] Se merkitsee Pietarin suurimpien tulvien tasoa : [8] 1824, 1903, 1924, 1955, 1967. 59°55′54″ s. sh. 30°18′28 tuumaa e.
Pengerliluutnantti Schmidt Tasomittarin jalkatuki Nevajoen pengerrellä Kaivosinstituutin lähellä alkoi toimia vuonna 1878. Nollamerkki on 11 cm korkeampi kuin Kronstadtin. 59°55′44″ s. sh. 30°16′12 tuumaa. e.
Gutuevskin saari 2. luokan "Nevskaya-Port" merihydrometeorologinen asema perustettiin vuonna 1920. Tasopylvään havainnot aloitettiin Vasiljevskisaaren lounaisrannikolla Koževennaja-linjan päässä. Pylväs oli varustettu Rordanz-järjestelmän vesimittarilla ja vuorovesimittarilla, vuodesta 1925 lähtien tasopylväs siirrettiin Kanonerskin saaren alueelle ja vuonna 1933 Big Gutuevsky -kauhaan asennettiin vuorovesimittari. [9]
Krusteinin 2. silta jalkatuki sijaitsee lähellä siltaa Admiralteisky-kanavan yli New Hollandiin, asennettuna 1,26 metriä Kronstadtin alapuolelle. [kymmenen]
Oreshek (linnoitus) Vesipostiasema Petrokrepost
Obukhovin kasvi Hydroposti Obukhovskin tehdas
Valimon silta Hydropost Liteiny Bridge [11]

Käytännössä käytetään Kronstadtin ja Kaivosinstituutin aseman tietoja. Nämä pylväät on varustettu automaattisilla vedenkorkeusantureilla. Tiedot välitetään Pietarin hydrometeorologiselle keskukselle.

Linkit

Muistiinpanot

  1. Pietarin sääaseman 290-vuotisjuhlaan . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  2. 205 vuotta Kronstadtin merihydrometeorologisesta asemasta . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  3. V. I. Bogdanov , Ch. 2 Kronstadt footstock ja sen Shepel-apututkimus Arkistokopio päivätty 25. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa , 2015
  4. ↑ Liittovaltion budjettilaitos "Hydrometeorologian ja ympäristön seurannan luoteisosasto" . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  5. Väestön ja alueen suojaaminen hätätilanteilta / Venäjän EMERCOM . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  6. Kronstadtin historian museo . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  7. . Leningrad: Opas / Comp. V. A. Vityazeva , B. M. Kirikov . - L .: Lenizdat , 1986. - 366 s.
  8. Neptunuksen kolmijalan muodossa olevan ponnin mukaan pylväs sai epävirallisen nimen "Neptunus-asteikko". Katso [1] Arkistoitu 3. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa ja [2] Arkistoitu 13. marraskuuta 2016 Wayback Machinessa sekä artikkeli Blue Bridge (Pietari) .
  9. MG-2 Nevskajan satama avattiin 90 vuotta sitten . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  10. New Holland / Footstock . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  11. Neva. Hydropostit. . Haettu 25. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.