| Olki | |
|---|---|
| Petroskoin piiri | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Solomennoje on kaupunginosa Petroskoissa . Sijaitsee kaupungin pohjoisosassa.
Ihmisten kohteet Solomennoen alueella ovat olleet tiedossa varhaisesta neoliittista lähtien .
Mainintoja Solomennoen kylästä löytyy 1400-luvulta lähtien . Monet tutkijat yhdistävät sen nimen alkuperän suomenkieliseen sanaan "salmi" - salmi [1] .
Petroskoinlahden etunimi on Olkilahti tai Solomyalahtajärvi [2] .
Solomennoje-kylä kuului Olonetskin läänin Petroskoin piirin Shuya-volostin Zaozersky-seuraan, väkiluku vuonna 1905 oli 154 henkilöä [3] .
Liittymisen jälkeen Karjalan autonomiseen sosialistiseen neuvostotasavaltaan ja sen kaavoitus - osana Prionezhskyn Zaozersky-kyläneuvostoa, vuosina 1930-1933. Petroskoin alue [4] .
Solomennojeen työväensiirtokunta järjestettiin 17. joulukuuta 1931 Karjalan keskustoimikunnan puheenjohtajiston päätöksen mukaisesti. Se sisälsi Solomennoyen kylän ja Krasny Priboin kylän. Siitä lähtien Solomensky-asutusneuvosto alkoi toimia.
20. kesäkuuta 1934 asutukseen sisältyi Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetty saha ja Solomensky-tiilitehdas.
30. heinäkuuta 1938 siirtokunta siirrettiin Prionežskin alueelta Petroskoin kaupungin maaseudulle sen valtuuston alaisuudessa Petroskoin kaupunginvaltuustolle.
Vuodesta 1945 lähtien Solomennojeen työasunto oli hallinnollisesti ja taloudellisesti Petroskoin kaupungin Pervomaiskin piirineuvoston alaisuudessa, ja vuonna 1948 se palasi Petroskoin kaupunginvaltuuston alaisuuteen.
19. maaliskuuta 1958 Zaozeryen kylästä tuli osa Solomennoea , joka oli osa sitä vuoteen 1963 asti.
30. tammikuuta 1974 Solomennoyen työasunto siirrettiin Petroskoin Oktjabrskin piirineuvoston hallinnolliseen alaisuuteen, ja vuodesta 1977, jolloin kyläneuvosto lakkautettiin, siitä tuli osa Petroskoja.
Solomennoje sijaitsee Petroskoin lahden Onega-järven ja Logmozeron rannoilla, joita yhdistää salmi. Siellä on useita pieniä lampia.
Harmaan diabaasin kiviset paljastumat ovat ominaisia - Solomenskaya breccia . Solomennojen itärajalla on sammuneen tulivuoren suu - Solomenskyn kaula [5] .
Solomensky-diabaasia käytettiin Pietarin Iisakinkirkon sisustukseen .
Ensimmäinen koulu perustettiin Solomenskyn seurakunnan kirkkoon, joka avattiin 10. tammikuuta 1838. Vuonna 1874 koulu sijaitsi uudessa rakennuksessa, joka rakennettiin hänen nimeään kantavan Pyhän
Vuonna 1914 Beljajevin tehtaalla avattiin Zemstvon yksiluokkainen sekakoulu [6] .
Tällä hetkellä Solomennojessa asuu lukio nro 7 [7] [8] .
Ensimmäinen sairaanhoitolaitos, sahan V. A. Ratkov-Rozhnovin työntekijöiden päivystys, avattiin 11. heinäkuuta 1901 [9] Tällä hetkellä toimii kaupungin poliklinikan nro 3 haara.
Solomensky Pietari ja Paavalin luostari perustettiin vuonna 1589 Novgorodin metropoliitin Aleksanterin alaisuudessa. Luostari lakkautettiin vuonna 1764, temppelit ja luostarirakennukset tuhoutuivat tulipalossa.
Vuonna 1786 pystytettiin Pietarin kauppias Ilja Kononovin kustannuksella kirkko pyhien apostolien Pietarin ja Paavalin nimeen. Vuonna 1798 lähelle rakennettiin kirkko Herran esityksen nimissä . Sretenskajan kirkko suljettiin vuonna 1931 ja rakennettiin uudelleen kouluksi. Vuonna 2003 se avattiin uudelleen [10] .
Botanicheskaya-kadun päässä oli hautausmaa Pietari-Paavalin kirkossa, joka on nyt lakkautettu (tällä hetkellä päiväkodin alue). Tässä paikassa on joutomaa. Joutomaalla kasvitieteellisen puutarhan edessä on "jalkapallokenttä". Nyt siellä on puolisuljettu Solomenskoje-hautausmaa , joka sijaitsee Rabochaya-kadulla.
Takaisin 1700-luvulla Solomensky-kirkkomaan läheisyydessä louhittiin ruudin avulla tummanvihreää kiveä [11] [12] . Kiveä käytettiin Pietarin Iisakinkirkon koristeluun [13] .
Kauppias Ilja Gromovin Solomensky-höyrysaha avattiin 7.3.1874. Tehdasta toimi hän yhdessä Vladimir Ratkov-Rozhnovin kanssa [14] . 7. syyskuuta 1914 se paloi [15] .
Vuonna 1901 Logmozeron lounaisrannalle kauppiaat Pimenovs avasivat höyrysahan. 6. joulukuuta 1905 se paloi. Vuonna 1910 sen tilalle rakennettiin kauppias A. P. Beljajevin höyrysaha. Elokuussa 1914 ensimmäinen saha myytiin Belyaev & Co:lle. Tammikuusta 1917 lähtien se oli Petroskoin metsäyhtiön lainkäyttövallan alainen. 10. marraskuuta 1918 se kansallistettiin ja sai myöhemmin nimen "Saha nro 3". Vuodesta 1922 lähtien Karelles-tehtaan järjestelmässä. Suomen Petroskoin miehityksen vuosina (1941-1944) tehtaalla työskenteli jopa 100 vapaata paikallista asukasta ja noin 30 Neuvostoliiton sotavankia. Vuonna 1943 saha tuotti yli 4 300,0 tuhatta m³ puutavaraa [16] . 22. elokuuta 1963, kun tehdas liitettiin Petroskoin huonekalutehtaaseen, perustettiin Petroskoin saha ja huonekalutehdas. Tällä hetkellä - CJSC "Solomensky-saha" [17] .
Vuosina 1885-1889 Solomennojessa sijaitsevassa Lachinovin kartanossa toimi kauppias Moses Pertsovich Kholodnyin saippuatehdas.
Vuodesta 1935 lähtien siellä oli Solomensky-tiilitehdas, myöhemmin yritys oli Petroskoin osuuskunta "Keramik".
Vuonna 1933 rakennettiin Solomenskajan lämpövoimalaitos, joka suljettiin vuonna 1956.
Aluksi kylään saavutettiin vesiliikenteellä. Höyrylaivojen ilmaantuessa Petroskoissa, sahan höyrylaivat lensivät toimittamaan työntekijöitä tehtaalle.
Luoteisjokivarustamo järjesti 1920-luvun alusta lähtien Shipovka-laivan matkustajamatkoja Petroskoista Solomennojeen ja edelleen Shujaan [18] . "Shipovka" rakennettiin Suomessa vuonna 1881, sen leveys oli 15,4 metriä ja siihen mahtui 70 henkilöä. Lisäksi linjalla työskenteli Petroskoin työväen keskusosuuskunnan moottoriveneet [19]
Vuodesta 1925 lähtien Shipovka korvattiin Kudama-höyrylaivalla (Worker Leader), joka teki matkoja Petroskoi-Solomennoje-Sudostroi-Zimnik-Petrosavodsk-linjalla. Sodan jälkeisenä aikana Solomennoyen linjaa palveli White Sea-Onegan Shipping Companyn "Dzhambul" .
1950-luvulla Solomennoye-Sudostroy (Shlikin Navolok) - Lekhnavolok -moottorivene MK-14 ja moottorialuksen Moskvich-172 huvimatkat liikennöivät Solomennoje-laiturilta. Vuonna 1962 Petroskoi-Solomennoe-Shlikin Navolok-linja suljettiin kannattamattomuuden vuoksi. Solomennoje-laiturin laituri ja matkustajapaviljonki siirrettiin Chertov Stulin kaupunkiin.
Helmikuussa 1929 Karjalan paikallisliikennelaitos avasi linja-autolinjan Petroskoin Gostiny Dvorista Onegajärven jäällä sijaitsevaan Solomennojeen [20] .
Vuonna 1930 rakennettiin tie Petroskoista Solomennojeen, ja Petroskoin lahden navigoinnin sulkemisen aikana sitä pitkin kulki bussit Solomennojeen. 1930-luvun lopulla tämä linja tuli säännölliseksi ja liikennöi ympäri vuoden.
26. joulukuuta 1946 alkaen linja Kirov-aukio Petroskoissa - Solomennoje saa numeron 4, tällä numerolla on ollut yksi reitti Solomennojeen pitkään, vuodesta 1954 lähtien sitä on jatkettu Petroskoin Gogol-kadulle, vuodesta 1964 alkaen televisiokeskus. Nykyisessä muodossaan reitti Drevljankasta Solomennojeen on ollut olemassa vuodesta 1998.
Vuodesta 1984 reitti nro 14 Myasokombinat - Solomennoe meni myös Solomennoyeen, joka oli olemassa useita vuosia.
Tällä hetkellä Solomennojea liikennöivät kaupunginlaajuiset reitit Kemskaya-Solomennoye Street (vuodesta 2004), Drevlyanka-Solomennoye Street (vuodesta 2012).
Kaupunkireitti Drevlyanka-Zimnik kulkee myös Solomennoyen kautta, esikaupunkien lennot Pingubaan , Lekhnavolokiin , Suysariin .
Vuosina 1955–2008 Tomytsiasta Solomennojeen kulki rautatie Petroskoin sahan ja huonekalutehtaan tuotteiden toimitusta varten [21] .
1970-luvulla toimi tiilitehtaan kapearaiteinen rautatie .
Veneristeys on ollut toiminnassa jo pitkään. Lautta on järjestetty 1910-luvulta lähtien. [22] [23] [24] .
Vuonna 1969 lautta korvattiin kelluvalla sillalla. Nykyinen silta, viides peräkkäin, asennettiin 28.11.2017 korvaamaan vuonna 2006 asennetun ponttonisillan [25] . Kelluva silta valmistettiin Onegan laivanrakennus- ja laivankorjaustehtaalla [26] .
| Ei. | Nimi | vanha nimi | Alue |
|---|---|---|---|
| yksi | Aleksanteri Ushkovin kohta | Bornavolok | |
| 2 | Anna Romanova -katu | Bornavolok | |
| 3 | Armstrong Square | Bornavolok | |
| neljä | Beljajevski proezd | vesivoimakaupunki | |
| 5 | Bornavolokskaya katu | Bornavolok-katu | Bornavolok |
| 6 | Bornavoloksky-aukio | Bornavolok | |
| 7 | kasvitieteellinen katu | Kahdeksannen maaliskuun katu | Gromovskajan puolella |
| kahdeksan | kasvitieteellinen puutarha | Gromovskajan puolella | |
| 9 | — | Kadun kasvitieteellinen puutarha | Gromovskajan puolella |
| kymmenen | Gapnavolokskiy proezd | Gapnavolok | |
| yksitoista | — | Keskustori | Beljajevskajan puolella |
| 12 | vuoristokatu | Gromovskajan puolella | |
| 13 | Gromovski proezd | Gromovskajan puolella | |
| neljätoista | maan katu | Olki-1 | |
| viisitoista | Tammikuun yhdeksäs katu | Red Surf | |
| 16 | lasten katu | Olki-1 | |
| 17 | Lasten aukio | Olki-1 | |
| kahdeksantoista | Dorozhnikovin kulku | Solomenskyn teollisuuskeskus | |
| 19 | Ruokokäytävä | Bornavolok | |
| kaksikymmentä | Kassianovskin aukio | Bornavolok | |
| 21 | Kehäkatu | tiilikatu | Bornavolok |
| 22 | Krylovin kaista | Gromovskajan puolella | |
| 23 | Lachinova Myzan puisto | Lachinovan kartano | |
| 24 | Lachinovskin kulku | uusi kylä | |
| 25 | Lesozavodsky Lane | Gromovskajan puolella | |
| 26 | sahakatu | Pervomaiskaya katu | Gromovskajan puolella |
| 27 | Logmozerskaya pengerrys | Gapnavolok | |
| 28 | Logmozerskaya katu | Bornavolok | |
| 29 | Lugovoi Lane | Gromovskajan puolella | |
| kolmekymmentä | Lyuba Tumanova katu | Bornavolok | |
| 31 | Malaya katu | uusi kylä | |
| 32 | Huonekalut katu | Pushkinin katu | Red Surf |
| 33 | Mezhevoy matka | Red Surf | |
| 34 | Nuorten katu | Komsomolskaya katu | uusi kylä |
| 35 | uusi katu | uusi kylä | |
| 36 | Lokakuun katu | Lokakuun vallankumouksen ratkaisu | |
| 37 | Onega Lane | Gromovskajan puolella | |
| 38 | Ostrovskin kaista | Gromovskajan puolella | |
| 39 | Hiekkainen läpikulku | Bornavolok | |
| 40 | Petroskoin moottoritie | Fedor Fedorovich Timoskainen katu | Red Surf |
| 41 | Pioneer Street | Lokakuun vallankumouksen ratkaisu | |
| 42 | rannikon katu | Onegan pengerrys | Gromovskajan puolella |
| 43 | järvenrantakatu | Prionezhskaya katu | Gromovskajan puolella |
| 44 | Prishvin katu | Lermontova-katu | Gromovskajan puolella |
| 45 | Proletaarinen katu | Neuvostoliiton katu | Gromovskajan puolella |
| 46 | Proletaarinen katu | Neuvostoliiton katu | Gromovskajan puolella |
| 47 | Ammattiliittojen puisto | Kulttuuri- ja vapaa-ajan puisto | Kaunis ranta |
| 48 | Vallankumouksellinen katu | Leninin katu | Red Surf |
| 49 | Rybatsky proezd | Bornavolok | |
| viisikymmentä | Sadovaya katu | Kalinina katu | Gromovskajan puolella |
| 51 | pohjoiseen puistoon | pohjoinen metsäpuisto | uusi kylä |
| 52 | heinäkaistaa | Red Surf | |
| 53 | kivinen katu | Red Surf | |
| 54 | kivinen kaista | Gromovskajan puolella | |
| 55 | Solomenskaya katu | Kirova katu | Olki-1 |
| 56 | Solomensky puisto | Solomensky puutarha | Lokakuun vallankumouksen ratkaisu |
| 57 | Sosnovetskiy proezd | Bornavolok | |
| 58 | Sosnovetsky-aukio | Bornavolok | |
| 59 | Tarkhannyn kulku | Bornavolok | |
| 60 | Hiljainen läpikulku | Bornavolok | |
| 61 | Työväen katu | Olki-1 | |
| 62 | Työvoimavarantokatu | Olki-1 | |
| 63 | Tulan kulkuväylä | Red Surf | |
| 64 | Fjodor Timoskainen katu | GES-Gorodok-katu | vesivoimakaupunki |
| 65 | Chapaevsky kaista | Gromovskajan puolella | |
| 66 | Proezd Energetikov | Solomenskyn teollisuuskeskus | |
| 67 | Juhnovskin kohta | Bornavolok | |
| 68 | Yalgubin moottoritie | Yalgub tie | Gromovskajan puolella |
| Petroskoin asuin- ja teollisuusalueet | |
|---|---|
| |