| Frederic Sausse | |
|---|---|
| Sausse auton ohjaamossa 5.6.2016 | |
| yleistä tietoa | |
| Lattia | mies [1] |
| Kansalaisuus | |
| Syntymäaika | 13. helmikuuta 1969 (53-vuotias) |
| Syntymäpaikka | Blois , Ranska |
| 24 tuntia Le Mansia | |
| Nykyinen joukkue | Sausset Racing Team 41 |
| Henkilökohtainen numero | 84 |
| Linkit | |
| srt41.com | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Frédéric Sausset ( ranskalainen Frédéric Sausset ; syntynyt 13. helmikuuta 1969 Blois'ssa , Ranskassa ) on ranskalainen yrittäjä ja amatöörikilpa-autoilija. Vuonna 2012 Saussen raajat amputoitiin verenmyrkytyksen vuoksi. Hän osallistui vuoden 2016 24 tunnin Le Mansin kestävyyskilpailuun , joka oli ennennäkemätön tapahtuma. Ennen tätä vammaiset kuljettajat, kuten Alessandro Zanardi ja Clay Regazzoni , olivat jo osallistuneet autokilpailuihin, mutta molemmilla oli työkädet ja he käyttivät manuaalisia autoja.
28. heinäkuuta 2012 ollessaan lomalla Landesissa Sosse sai verenmyrkytyksen ja sorminekroosin [2] . Frederick vaipui koomaan. Oltuaan kuukauden Bayonnen sairaalan teho-osastolla hänet siirrettiin Toursin palovammojen osastolle . Sairauden etenemisen ja raajojen nekroosin vuoksi lääkärit amputoivat hänen jalkansa polvien alta ja kätensä kyynärvarsien alapuolelta [3] . Sausse pääsi koomasta elokuun 2012 lopussa [4] [5] . Lokakuun 17. päivänä Frédéric siirrettiin Bel Airin kuntoutuskeskukseen La Membrol-sur-Choisille lähellä Toursia. Siellä hän kävi kuuden kuukauden kuntoutuskurssin [6] .
Muutama viikko ennen sairauttaan vuonna 2012 Sausset osallistui kilpailuun Le Mansissa . Vuonna 2013 hän perusti Sausset Racing Team 41:n (SRT41) [7] . Sausse debytoi VdeV-kilpailun mestaruudessa ja alkoi Audin ja Wolfgang Ulrichin tuella valmistautua 24 tunnin automaratoniin. Morgan LMP2 kilpa-alusta sovitettiin vammaisten ajamiseen: asennettiin uusi poljinkokoonpano, automaattivaihteisto, ohjauspyörä korvattiin vivulla, istuin varustettiin pneumaattisella nostimella, mikä mahdollistaa Sossan poistu nopeasti autosta onnettomuuden sattuessa. Samalla erikoisohjaimet voidaan helposti vaihtaa perinteisiin, jotta Saussetin yhteistyökumppanit Christophe Tinsault ja Jean-Bernard Bouvet voivat ajaa autoa vuorojensa aikana. Aluksi ohjaajan vaihtomenettely Frederic Saussen osallistuessa kesti 5 minuuttia, pitkien harjoitusten jälkeen kesto lyhennettiin 2,5 minuuttiin. Western Automobile Club salli kilpailuun osallistumisen osana Garage 56 -projektia, jossa testataan erilaisia autoteollisuuden innovatiivisia ideoita. [8] [9] [3]
Sausse testasi valmisteltua urheiluprototyyppiä ensimmäisen kerran helmikuussa 2016 testeissä Bugatti -radalla [10] , ja huhtikuussa ajoi 17 kierrosta Euroopan Le Mans -sarjan ensimmäisessä vaiheessa - Silverstonen 4 tunnin kilpailussa [11] .
Frédéric Sausset ja kaksi hänen joukkuetoveriaan osallistuivat alustaviin testeihin ennen Le Mansin 24 tunnin ajoa 5.6.2016. Kilpailussa, joka käytiin 18.-19. kesäkuuta, he onnistuivat sijoittumaan 38. sijalle kokonaispisteissä [12] .