Scroll-kompressori on eräänlainen syrjäytyskompressori ( pumppu ) , jossa työväliaine puristetaan kahden spiraalin vuorovaikutuksessa . Toinen heliksi pysyy paikallaan ja toinen tekee epäkeskisiä liikkeitä ilman pyörimistä, mikä varmistaa työväliaineen siirtymisen imuontelosta poistoonteloon.
Kompressori koostuu kahdesta evoluutiosta tai Arkhimedeen spiraalista, akselista, jossa on epäkesko, kotelosta ja muista elementeistä, jotka on suunniteltu varmistamaan tietty liike ja kompressorin osien oikea vuorovaikutus.
Spiraaleissa ei ole kosketuspisteitä, niiden väliin jää minimaalisia rakoja. Tämä määrittää spiraalien kestävyyden, mutta asettaa samalla tiukat vaatimukset koko rakenteen valmistustarkkuudelle.
Liikkuvan spiraalin liiketaajuus saavuttaa useita kymmeniä tuhansia jaksoja minuutissa. Tällaiset kompressorit ovat melko tehokkaita ja niillä on pitkä käyttöikä ilman merkittävää tehokkuuden heikkenemistä.
Vieritä kompressorin sijaintijärjestystä
Kompressorin liikkuvien ja kiinteiden rullien väliin muodostuu halkaisijaltaan puolikuun muotoisia onteloita, joita rajoittavat spiraalien seinämät. Kun kompressori on käynnissä, nämä ontelot liikkuvat spiraalin käänteitä pitkin kohti keskustaa ja pienentävät jatkuvasti tilavuutta. Samanaikaisesti spiraalin kierrosten välisten vuotojen kautta kaasu ei voi heti tihkua ulos, vaan vain viereisiin onteloihin, joissa on kaasua korkeammalla paineella kuin kompressorin sisääntulossa, minkä vuoksi rullauskompressori on tehokas suurella paine-erolla ja sillä on korkea suorituskyky. Kierrätyskompressori on kuitenkin tehokkain nimellispuristussuhteella, joka riippuu rullan kierrosten lukumäärästä. Kun puristussuhde kasvaa yli nimellisarvon, sen tehokkuus laskee mäntään verrattuna. Lisäksi, toisin kuin mäntäkompressorilla, rullauskompressorilla on erittäin korkea tilavuushyötysuhde, koska kuollut tilavuus puuttuu, paineistetun kaasun pulsaatio vähenee ja tärinä käytön aikana on vähäistä. Scroll-kompressori ei vaadi tuloventtiiliä, mutta se voi vaatia takaiskuventtiilin poistoaukkoon, jotta se ei pääse pyörimään moottorin ollessa sammutettuna.
Ensimmäisen rullakompressorin kehitti ja patentoi vuonna 1905 ranskalainen insinööri Léon Croix. Tuolloin tätä kehitystä ei kuitenkaan voitu toteuttaa tarvittavan tuotantopohjan puutteen vuoksi. Ensimmäiset käyttökelpoiset mallit ilmestyivät 1900-luvun jälkipuoliskolla, mikä liittyi tarkkuus (tarkkuus) metallintyöstöteknologian tuloon. Nämä tekniikat ovat mahdollistaneet sellaisten osien valmistamisen, jotka muodostavat pienen rakenteellisen raon niiden väliin, mikä on välttämätöntä rullakompressorien tehokkaan toiminnan kannalta. 1980-luvun jälkipuoliskolla rullakompressorien käyttö jäähdytys- ja sisäilmastointijärjestelmissä alkoi. Testausprosessissa kävi ilmi, että scroll-kompressoreille on ominaista korkein tehokkuus ja korkein paine korkealla luotettavuudella tuolloin olemassa olevista kompressoreista. Tulevaisuudessa scroll-kompressorit ovat löytäneet sovelluksen monilla tekniikan aloilla. [2] .