| Herzenin laskeutuminen | |
|---|---|
| Pietarin laskeutuminen vallankumousta edeltävällä postikortilla | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | Venäjä |
| Alue | Rostovin alue |
| Kaupunki | Novocherkassk |
| Entiset nimet |
St. Petersburg Avenue, Peterburgsky Spusk |
Herzenin laskeutuminen on katu Novocherkasskissa [1] .
Vuonna 1817 Venäjän keisari Aleksanteri I :n odotettiin saapuvan Novocherkasskiin . Donin kasakka-armeijan Ataman, kreivi M. I. Platov, määräsi kaarevien voittoporttien rakentamisen kaupungin sisäänkäyntiin. Kolme kaaria rakennettiin, mutta kuninkaallinen kulkue ilmestyi kaupunkiin vasta kaksi vuotta myöhemmin.
Monien vuosien ajan koillispuoliset voittoportit tapasivat arvokkaita vieraita, jotka saapuivat kaupunkiin ja kaikkiin, jotka olivat matkalla Venäjän valtakunnan eteläpuolelle - "saadakseen hoitoa vesillä tai taistelemaan Kaukasiassa". A. S. Pushkin ja M. Yu. Lermontov [2] kulkivat kaaren alta . Vuonna 1837 keisari Nikolai I vieraili Novocherkasskissa .
Vuoteen 1841 mennessä Novocherkasskin pääaukioiden, katujen ja katujen nimet vahvistettiin virallisesti. Laskeutuminen Troitskaja-aukiolta Tuzlov-joelle nimettiin Pietarikaduksi. XIX lopun - XX vuosisadan alun valokuvissa, jotka on otettu Tuzlovin vasemmalta rannalta, tämä katu on selvästi näkyvissä ylemmälle tasolle asti, ja sen päällä on kolminaisuuskirkko korkealla monikerroksisella kellotornilla. Avenuen ensimmäisessä kolmanneksessa kohoaa voitokaari , joka ikuistaa Donin kasakkojen osallistumisen isänmaalliseen sotaan ja Venäjän armeijan ulkomaisiin kampanjoihin vuosina 1813-1814 .
Pietarin ja Moskovan Kaukasukseen yhdistäneen rautatien rakentamisen myötä 1800-luvun lopulla Pietarin kadun läheisyydestä katosi tärkeä tehtävä - virallisten vieraiden vastaanotto. Tämä toiminto siirrettiin suurelta osin Kreshchensky Descentille (nykyinen Red Descent), jota pitkin Novocherkasskiin saapuvat vieraat nousivat rautatieasemalta Nikolaevskaja-aukiolle (nykyinen Yermak-aukio ), jossa sijaitsi Ascension-katedraali - Donin kasakkojen päätemppeli .
Sisällissodan aikana 7. tammikuuta 1920 yhdeksännen armeijan punaisen ratsuväen joukko miehitti B. M. Dumenkon johdolla Novocherkasskin . Tämän tapahtuman vangitsi kaksi donin taiteilijaa: vuonna 1925 M. B. Grekov , joka oli näiden tapahtumien silminnäkijä, maalasi maalauksen "Novocherkasskin vangitseminen"; Vuonna 1982 N.V. Ovechkin loi dioraaman "Novocherkasskin vapautuminen vuonna 1920". Molemmissa teoksissa Dumenkon ratsumiehiä on kuvattu etualalla ja etänä valkoisen kenraali V. I. Sidorinin joukot vetäytymässä Pietari Avenuea pitkin . Sodan päätyttyä, kun Pietarin nimi muutettiin Leningradiksi , Novocherkassk St. Petersburg Avenue nimettiin uudelleen Herzen Descentiksi. Kolminaisuuden kirkko purettiin 1930-luvun puolivälissä.
Suuren isänmaallisen sodan aikana 25. heinäkuuta 1942 saksalaiset miehittivät kaupungin. Novotšerkasskin vapauttamisen jälkeen vuonna 1943 saksalaiset sotavangit osallistuivat useiden vuosien ajan kunnostustöihin, mukaan lukien Herzenin syntyperän järjestelyyn. Sen ajoradan kaltevuutta pienennettiin, jokeen tehtiin pengerrys, mikä toi laskeutumisen uusien siltojen tasolle Tuzlovin ja rautatien yli. [2] Kaltevuuden pienenemisestä huolimatta lasku pysyi riittävän jyrkänä ajoneuvoliikenteelle. Laskeutumisen osan rinnalla on monisuuntaisten reittien nro 1 ja nro 3 raitiovaunulinja, joka kulkee Tuzlovsky-sillan kautta sosiaaliseen kaupunkiin. Sodan jälkeisinä vuosina Herzenin laskeutumisesta tuli linkki teollisuusalueen ja Novocherkasskin vanhan osan välillä. Neuvostoliiton aikana touko- ja marraskuun lomien aikana sosialistisen kaupungin yritysten työntekijöitä nousi rinnettä ylös ja tulvi kaupunginlaajuiseen mielenosoitukseen. Samalla laskeutumisella NEVZ :n ja muiden lakossa olevien tehtaiden työntekijät, ylittäneet armeijan esteen Tuzlovin ylittävällä sillalla, nousivat kaupungin keskustaan, jossa mielenosoitus pidettiin .
Tällä hetkellä Herzenin laskeutuminen on moderni katu, jota pitkin ajoneuvot seuraavat neljä kaistaa (kaksi alas ja kaksi ylös). Rinteen molemmilla puolilla on 1960-luvun lopulla istutettuja mäntyjä . Tätä valtatietä pitkin lyhin tieyhteys tehdään Kharkov-moottoritien varrella Novocherkasskin ja Shakhtin välillä sekä Ust-Donetskin alueen kanssa . Ennen M-4 Don -moottoritien rakentamista kaikki Voronežin alueen liikenne kulki tätä reittiä pitkin .