Laivanagentti - varustamon , rahtaajan tai aluksen johtajan (operaattorin) (jäljempänä Asiakas ) palkkaama henkilö tai arkikielessä yhtiö (organisaatio) edustamaan varustamon etuja sekä muissa satamissa, ja usein itse aluksen kotisatamassa (jälkimmäinen - tapauksissa, joissa laivanvarustaja/aluksen johtaja on poissa rekisterisatamasta tai hänellä ei ole laivanvälitysasiantuntijoita oman yrityksensä henkilöstössä). Se on suora välittäjä laivahallinnon vuorovaikutuksessa satamapalvelujen ja valtion virastojen kanssa alkaen alustavista tiedoista aluksen suunnitellusta lähestymisestäsatamaan ja sen lopulliseen poistumiseen sataman rajojen ulkopuolelle ja joskus sen valtion aluevesien ulkopuolelle , jossa laiva viimeksi käytiin.
Välittömästi virastonimeämisen eli aluksen huoltoa koskevan yksinkertaistetun sopimuksen tekemisen saatuaan lähettää Asiakkaalle hyväksyttäväksi ja ennakkomaksuksi proforma-maksutilin eli alustavan arvion kaikista satamamaksuista ja muista kuluista, mukaan lukien lasku omiin palveluihin etukäteen sovitussa valuutassa. Muutama päivä ennen saapumista se saa valvotulta alukselta tai Asiakkaalta tiedon likimääräisestä ja sen jälkeen tarkan saapumispäivän ja -ajan satamaan . ilmoittaa satamalle (joko rahtiterminaalille tai ahtausyritykselle ) aluksen saapumisajankohdasta; sopia aluksen käsittelyjärjestyksestä ja aluksen arvioidusta kiinnittymispäivästä muiden samaan laituriin menevien alusten läsnä ollessa. Tiedottaa valvottavalle alukselle vaadittavien saapuvien ja lähtevien asiakirjojen luettelosta, paikallisen lainsäädännön erityispiirteistä, paikallisista satamasäännöistä, perinteistä, piirteistä, mukaan lukien vaarat ja rajoitukset. Auttaa valtion elimiä, kuten raja- , tulli- , karanteenipalveluja saapuvien ja myöhemmin lähtevien muodollisuuksien suorittamisessa, järjestää näiden palvelujen toimittamisen valvottavalle alukselle ja takaisin maantieveneellä tai virkakuljetuksella tehden kaikkensa minimoidakseen tilapäisiä ja niihin liittyviä taloudellisia menetyksiä valvotulle alukselle. Koordinoi maahanmuuttoviranomaisten ja/tai vartijapalvelun kanssa ISPS - koodin mukaisen luettelon alukselle sallituista henkilöistä. Järjestää (ja joissakin tapauksissa itsenäisesti) aluksen toimituksen ruualla, juoma- ja pesuvedellä, polttoaineella - kuten IFO ja/tai MDO ja/tai MGO sekä voiteluaineet, öljyt, kotitalous- ja tekniset kemikaalit, varaosat , muu laivatoimitus, täyttää kuivien jätteiden ja nestemäisten jätteiden poistopyynnöt laivasta - pilssi- ja kotitalouksien ulostevettä , lietettä , jäteöljyä. Laivanvarustajan, lähettäjän/vastaanottajan tai rahtaajan pyynnöstä koordinoi viranomaisten kanssa ja toimittaa suoraan alukselle ja takaisin vierailijat - tarkastajat, teknikot, katsastajat, korjaushenkilöstö. Järjestää tarvittavat raja-, tulli- ja karanteenimuodollisuudet, jotka ovat tarpeen miehistön vaihtamiseksi tai sukulaisten vieraillessa miehistön jäsenten luona , järjestää mainittujen henkilöiden toimituksen aluksesta tai alukseen sekä kaikki tarvittavat raja-, tulli-, karanteenimuodollisuudet lähdössä lentokenttä , rautatieasema , linja-autoasema . Erillisestä pyynnöstä, tapauksissa, joissa miehistöyhtiö ei käsittele sitä, se ostaa matkaliput etukäteen . Yhteistyössä rajan, tullin, karanteenipalveluiden kanssa järjestää aluksen satamassa olon aikana miehistön jäsenten laskeutumisen maihin lyhyen lepoa tai viihdettä varten, lääkintäavun järjestämisen (molemmat hätätapauksissa toimituksen aluksella oleville lääkäreille ja miehistön jäsenille hoitolaitoksiin). Kapteenin pyynnöstä hän järjestää aluksen käteisen toimituksen. Mukana satamakapteenin palveluhakemuksiin aluksen hallinnolta kuuma (hitsaus) töiden suorittamiseen, valvottavan aluksen pääkoneen sammuttamiseen rutiinihuoltoa tai pieniä korjauksia varten. Aluksen käynnin tulosten perusteella se lähettää laivanvarustajalle loppumaksulaskun, jossa on luettelo tosiasiallisesti suoritetuista palveluista, jotka vahvistetaan maksusekeillä, kuiteilla ja valvottavan aluksen kapteenin kirjallisilla kuiteilla, joissa on yhteenveto todellisesta maksutaseesta. , ottaen huomioon Asiakkaan suorittama ennakkomaksu. Ratkaisemattomat taloudelliset riidat laivausagentin ja asiakkaan välillä voidaan käsitellä oikeusviranomaisten kautta ennalta määrätyllä lainkäyttöalueella.
Yksi laivaagentti voi valvoa useita aluksia samanaikaisesti. Toimistoorganisaatio palkkaa laivausagentin. Välitysorganisaatiossa voi myös olla palveluksessaan taloustieteilijöitä, laivaagenttien avustajia (assistentteja) ja virkaliikenteen (autot tai minibussit) kuljettajia.
Riippuen siitä, millä kuljetussopimuksen osapuolella on rahtausehtojen mukaan oikeus valita varustamo, jälkimmäisen voivat nimetä sekä laivanomistaja että rahtaaja. Jälkimmäisessä tapauksessa, koska rahtaajan agentti välittää usein enemmän oman päämiehensä eduista kuin huollettavasta aluksesta, laivanvarustaja voi samanaikaisesti nimittää ns. suoja-agentin tai karjankasvattajan suojelemaan omia etujaan.