| Tallinnan satama | |
|---|---|
| Tyyppi | valtion yhtiö |
| Pohja | 1992 |
| Sijainti | Tallinna , Viro |
| Avainluvut | Are Tark ( toimitusjohtaja ) |
| Ala | Kuljetus |
| Oma pääoma | 375,4 miljoonaa euroa ( 2020) |
| liikevaihto | 107,3 miljoonaa euroa ( 2020) |
| Liikevoitto | 35,5 miljoonaa euroa (2020) |
| Nettotulo | 28,5 miljoonaa euroa ( 2020) |
| Työntekijöiden määrä | 465 (2020) |
| Osakkuusyhtiöt | T.S. Laevad [d] |
| Verkkosivusto | www.portoftallinn.com |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tallinnan satama ( Est. Tallinna Sadam , Eng . Satama Tallinnan ) on Viron suurin satamaorganisaatio . Matkustaja- ja rahtiliikevaihdoltaan se on yksi Itämeren suurimmista satamista .
Tallinnan satama on valtionyhtiö , joka koostuu viidestä satamasta:
2000-luvulla kauttakulkua oli 84-85 % kaikesta lastista (sama suuntaus on havaittavissa Latvian satamissa ). Vuonna 2006 Tallinnan satama käsitteli ennätykselliset 41,3 miljoonaa tonnia rahtia ja odotti edelleen kasvua, mutta jo vuonna 2008 jälleenlaivausmäärät jäivät alle 30 miljoonaan tonniin. [yksi]
Vuonna 2015 sataman rahtiliikevaihto laski vielä 20 prosenttia 20 miljoonaan tonniin kilpailevan venäläisen Ust-Lugan sataman terminaalien käynnistymisen myötä [2] . Vuodelle 2020 merisatama käsittelee noin puolet vähemmän lastia kuin 15 vuotta sitten.
| Lähde [3] [4] | Tallinnan sataman rahtivaihto, milj. tonnia | Vaihda edelliseen vuosi, % | Rahtiliikenteen volyymi, rahdin liikevaihdosta, % (transit/tuonti/vienti) | Muiden Viron satamien rahtiliikevaihto, milj. tonnia | Viron satamien rahtivaihto, yhteensä milj. tonnia | Matkustajaliikenne, miljoona ihmistä | Itämeren itärannikon satamien rahtivaihto, milj. tonnia, viite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 17.1 | 4.8 | |||||
| 1998 | 21.4 | 5.4 | |||||
| 1999 | 26.5 | 5.97 | 208.9 | ||||
| 2000 | 29.3 | +10,9 | (74,8/10/14,9) | 6.02 | 229.3 | ||
| 2001 | 32.3 | +10.1 | (75,9/9,8/13,5) | 5.74 | 247.4 | ||
| 2002 | 37.9 | +17.1 | (79/11/10) | 5.95 | 234.2 | ||
| 2003 | 37.6 | -0.6 | (82/8/10) | 5.86 | 256,7 | ||
| 2004 | 37.4 | +7 | (83.8.9) | 6.74 | 299,0 | ||
| 2005 | 39.5 | +6 | (85/7/8) | 7.4 | 46.9 | 7.01 | 328 |
| 2006 | 41.3 | +4 | (84.8.7) | 8.6 | 49.9 | 6.76 | 346 |
| 2007 | 36 | -13 | (82/10/8) | 8.8 | 44.8 | 6.51 | 369 |
| 2008 | 29.1 | -19 | (77/12/11) | 7.2 | 36.3 | 7.25 | 367 |
| 2009 | 31.6 | +9 | (83.9.7) | 7.1 | 38.7 | 7.26 | 352 |
| 2010 | 36.6 | +16 | (81.10.9) | 9.3 | 45.9 | 7.92 | 382 |
| 2011 | 36.5 | -0,5 | (80/10/10) | 12.4 | 48.9 | 8.48 | 403 |
| 2012 | 29.5 | -19.2 | (76/12/12) | 14.2 | 43.7 | 8.84 | 422 |
| 2013 | 28.2 | -4.2 | (75/13/12) | 14.9 | 43.1 | 9.24 | 428 |
| 2014 | 28.3 | +0.3 | (74/12,8/13,3) | 15.7 | 44 | 9.57 | 444 |
| 2015 | 22.4 | -21 | (65/17/18) | 8.4 | 30.8 | 9.79 | 451 |
| 2016 | 20.1 | -kymmenen | (19.58.23) | 10.17 | 456 | ||
| 2017 | 19.2 | -4.7 | 10.56 | 479 | |||
| 2018 | 20.6 | 10.6 | 534 | ||||
| 2019 | 19.9 | 10.64 | |||||
| 2020 | 21.3 | ||||||
| 2021 | 22.4 |