Tatarskaja (asema)

asema
tatari
Omsk - Novosibirsk
Tatarskaya - Karasuk
Länsi-Siperian rautatie

55°12′48″ s. sh. 75°57′32″ itäistä pituutta e.
Alue d. Novosibirsk
avauspäivämäärä 1896
Tyyppi matkustaja, rahti
Poistu kohteeseen aseman aukio
Sijainti Tatarsk
Etäisyys Moskovaan 2879 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 833001
Koodi ASUZhT :ssä 833001
Koodi " Express 3 " :ssa 2044820
Naapuri noin. P. 2877 km [d] , 2882 km [d] ja4 km
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa


Tatarskaja  on Länsi -Siperian rautatien Novosibirskin alueen risteysrautatieasema, joka sijaitsee Trans-Siperian rautatien pääradalla Tatarskin kaupungissa Novosibirskin alueella .

Aseman postiosoite: 632120, Novosibirskin alue , Tatarskin kaupunki , Privokzalnaja-aukio, 5.

Historia

Se avattiin vuonna 1896 [1] samanaikaisesti Suuren Siperian reitin jatkamisen kanssa itään Omskista. Se on nimetty 1700-luvulta lähtien tunnetun Tatarkan kylän mukaan , joka sijaitsee kahden verstan päässä asemalta (nykyisin Tatarskin kaupungin sisällä).

Kun Kulundan rautatie rakennettiin vuosina 1912-1914, ja se yhdisti Kulundan Karasukin kautta Trans - Siperian rautatielle, Tatarskajan asemasta tuli solmukohta, joka antoi sysäyksen alueen taloudelliselle kehitykselle.

Rautatieasema

200 matkustajan asemarakennus, jonka pinta-ala on 1670 m 2 , rakennettiin vuonna 1923, suuret korjaukset tehtiin vuonna 1997. Matkustajien vuotuinen lähtö aseman kautta on noin 400 tuhatta ihmistä. Se on arkkitehtoninen monumentti [2] . Uusi asematieto rakennettu vuonna 2020

Suoritetun työn määrän mukaan Tatarskajan asema kuuluu 2. luokkaan [3] .

Matkustajaliikenne

Esikaupunki- ja paikallisliikenne

Vuodesta 2016 lähtien esikaupunkiliikennettä edustavat sähköjunat, jotka yhdistävät Tatarskin naapurimaiden Trans-Siperian risteysasemiin - Omsk ja Barabinsk [4] . Sähköjunien molempiin suuntiin Tatarskajan asema on pääteasema.

Paikallista yhteydenpitoa Karasukin kanssa toteutettiin aiemmin junalla nro 965/966N Karasuk 1 - Tatarskaya, joka peruttiin vähäisen matkustajaliikenteen vuoksi.

Kaukoviestintä

Tammikuusta 2021 lähtien monet matkustaja- ja pikajunat Trans-Siperian rautateillä (osuus Omsk-Novosibirsk) pysähtyvät asemalla [5] .

Lisäksi Tatarskajan asema on vetovoimanvaihtoasema Kulundinskaya-linjaa seuraaville junille, kuten nro 627N / I Novosibirsk - Kulunda, nro 095/096 ja nro 135/136 Moskova - Barnaul. (Trans-Siperian rautatien pääkurssia seuraavien junien vetovoiman vaihto suoritetaan yleensä Barabinskin asemalla ).

Ympärivuotinen junaliikenne Kausiluonteinen junaliikenne

Lastityöt

Tehtyjen töiden määrän mukaan asema on luokiteltu luokkaan 2 [6] , avoin lastitöille kohtien 1, 3, 4, 5 [7] mukaisesti .

Muistiinpanot

  1. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M .: Liikenne, 1981. - S. 156.
  2. Venäjän rautateiden rakenne . OJSC Venäjän rautatiet. Käyttöönottopäivä: 30.6.2016.
  3. Tatarskajan asema . Venäjän rautateiden rautatieasemien osasto . Käyttöpäivä: 30. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2016.
  4. ↑ Lähijunien aikataulu asemalla   (Päivämäärä: 30.6.2016)
  5. Aikataulu arkistoitu 19. lokakuuta 2014 Wayback Machinessa pitkän matkan junaliikenteelle asemalla   (Pääsypäivä: 30. kesäkuuta 2016)
  6. Lähde . Haettu 30. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2022.
  7. Tariffiopas nro 4. Kirja 2. Osa 1. Osa 1. Aakkosellinen hakemisto erillisistä pisteistä (asemat, sivuraiteet, pylväät, tiesulkut ja ohituspaikat) (sellaisena kuin se on muutettuna ja lisättynä) // ATP "ConsultantPlus". URL-osoite: http://www.consultant.ru/ Arkistoitu 8. heinäkuuta 2016 Wayback Machinessa