| Tashkentin johdinauto | |
|---|---|
| Kuvaus | |
| Maa | Uzbekistan |
| Sijainti | Taškent |
| avauspäivämäärä | 5. marraskuuta 1947 |
| sulkemispäivä | 1. toukokuuta 2010 |
| Operaattori | osakeyhtiö "Tashgorpasstrans" |
| Reittiverkko | |
| Reittien määrä | 28 (huipussaan) |
| liikkuva kalusto | |
| PS:n päätyypit | Škoda 14Tr , ZiU-682 , ZiU-683 , ZiU-5 , TBES (SVARZ) , MTB-82 |
| Johdinautopuistojen määrä | 3 (huipussaan) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tashkent trollebus on suljettu johdinautojärjestelmä Taškentissa . Se avattiin 5. marraskuuta 1947. Lähes 63 vuoden toiminnan jälkeen Keski-Aasian aikoinaan suurin johdinautojärjestelmä suljettiin 1. toukokuuta 2010 [1] .
Johdinauto ilmestyi Taškentin kaduille 5. marraskuuta 1947. Liikenneväli ensimmäisellä reitillä oli 15 minuuttia. Tuotanto oli 6 MTB-82 ajoneuvoa D. Varasto sijaitsi entisen kasakkatallin alueella (28, Taras Shevchenko St.). Johdinautojen ensimmäinen johtaja oli Nikolai Sergeevich Svechnikov. Ensimmäinen reitti kulki rautatieasemalta aukiolle. Kalinin (Eski Dzhuva), joka yhdistää vanhan ja uuden kaupungin.
Vuonna 1948 aukiolta avattiin toinen reitti. Beshagach aukiolle. Kalinina (Eski Juva). Vuonna 1949 avattiin kolmas reitti rautatieasemalta aukiolle. Beshagach. Neljäs reitti (1950) aloitettiin aukiolta. Kalinin (Eski Dzhuva) kadulle. Uritsky. Viides reitti (1950) kulki rautatieasemalta kadulle. Uritsky. Kuudes reitti (1951) aloitettiin tekstiilitehtaalta (56 sivuraide) Chukursayn mahallaan. 1950-luvun lopulla alettiin rakentaa johdinautovarikko nro 2, joka avattiin vuonna 1962 kadulle. Pioneer (Arnasay).
Vuonna 1960 johdinauton keskinopeus oli 16,5 km/h, toisin kuin raitiovaunulla , jonka keskinopeus oli 12,5 km/h.
41°17′59″ s. sh. 69°16′36″ itäistä pituutta e.
41°16′56″ pohjoista leveyttä. sh. 69°13′55″ itäistä pituutta e.
41°21′10″ s. sh. 69°21′05″ itäistä pituutta e.
Škoda 14Tr johdinautot linjalla 17 (Pohjoisen aseman peruutusrengas)
17. reitin ZiU-682 raitiovaunu- ja johdinautovarikko nro 3 alueella
Škoda 14Tr reitillä nro 6 (pysäkki "Chilanzar-1 massif")
| Julkinen liikenne Taškentissa | |
|---|---|
| Toiminnassa |
|
| Suljettu | |
| Uzbekistanin johdinautojärjestelmät _ | |
|---|---|
| Toiminnassa | Urgench - Khiva |
| Suljettu | |
| keskeneräinen |
|