| Savva Nikiforovich Tetyushev | |
|---|---|
| Syntymäaika | noin 1726 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | aikaisintaan vuonna 1767 |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Ammatti | yrittäjä |
| Isä | Nikifor Jakovlevich Tetyushev |
| puoliso | Tatjana Ivanovna |
Savva Nikiforovich Tetyushev on venäläinen kauppias, joka perusti keisarinna Katariina II :n asetuksella suolalaiturin Ashkadar- joelle . Myöhemmin tämä laituri kasvoi Sterlitamakin kaupungiksi .
Hän syntyi talonpoikaperheeseen vuonna 1766 40-vuotiaana. Isä, talonpoika Nikifor Yakovlevich, merkitsi lapsensa kauppiasluokkaan. Vaimo - Tatjana Ivanovna, s. Meshchaninova. Aikalaisten muistelmien mukaan Savva Tetyushev oli ulkoisesti hyvin samanlainen kuin keisari Pietari III.
Hän toimitti aktiiviselle armeijalle kankaita, toimitti tavarat keisarilliseen palatsiin. Vuonna 1761 hän meni Puolaan ostamaan "kangasta, silkkikankaita, kaasuja ja puande-shpaneja" (pitsiä) suurherttua Peter Fedorovichille ja suurherttuatar Jekaterina Aleksejevnalle (tuleva Katariina II). Vuonna 1762 hän oli sotilaallinen tekijä (toimittaja), joka oli Schleswig-Holsteinin palveluksessa. Hänelle myönnettiin oikeusneuvonantaja.
Vuonna 1764 hän harjoitti suolan toimitusta Orenburgissa . Hän esitti hankkeen lisätä suolan tarjontaa alueelta Keski-Venäjälle jopa miljoona puuta vuodessa. Tätä varten hän ehdotti uuden laiturin rakentamista Ashkadarin ja Belayan yhtymäkohtaan Teltim -Yurmatinsky-volostin baškiirien maille, joka sijaitsi Sterlitamakin kaupungin modernin Zaashkadar-alueen alueella.
Vuonna 1765 Katariina II:n kanssa pidetyssä yleisössä hän sai projektilleen suurimman hyväksynnän. Hänet nimitettiin Iletskin suolan louhinnan ja kuljetuksen pääjohtajaksi, ja vuoden 1766 alussa hän palasi Pietarista Orenburgin lääniin. Hänet ylennettiin kollegiaaliseksi neuvonantajaksi. Vuosina 1766-1767 hän johti laiturin rakentamista, jossa oli saha, pato, sulut, varastot, kasarmit ja proomut . Keväällä 1767 ensimmäinen barokkivaunu, jossa oli 323 846 kiloa suolaa, lähti Ashkadarin suusta. Useista syistä (alueen harva asutus, vaikeat ilmasto-olosuhteet, lyhyt navigointiaika jne.) Savva Tetyushevin "suola" -projektia ei voitu toteuttaa täysin - Sterlitamakiin tuotiin enintään 350 tuhatta kiloa suolaa. laituri vuosittain.
Modernissa Sterlitamakissa on Savva Tetyushev -katu .