| Thea | |
|---|---|
| Teja | |
| Unkari natsi-Saksa |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | irtolastialus |
| Valmistaja | Ganz Danubius, Ujpest |
| Laukaistiin veteen | 1942 |
| Tilattu | 1942 |
| Erotettu laivastosta | 10. toukokuuta 1944 (uppoutunut) |
| Tila | upposi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 2760 tonnia |
| Pituus | 94,0 m |
| Leveys | 13,7 m |
| Laudan korkeus | 6,9 m |
| Luonnos | 5,95 m |
| Tehoa | 1600 hv |
| liikkuja | Diesel-sähköinen (4 nelitahtista dieselmoottoria Ganz-Jendrassik VIII. JhR. 216) |
| Rekisteröity tonnimäärä | 2773 brt. |
"Teya" ( saksaksi Teja ) , entinen "Simferopol", "Magyar Tengerész" - Saksan rahtilaiva, joka upposi Suuren isänmaallisen sodan aikana . Eri arvioiden mukaan onnettomuudessa kuoli 4 000–5 000 ihmistä.
Diesel- sähköalus laskettiin Unkarissa Neuvostoliiton määräyksestä vuonna 1941 ja sen alun perin nimettiin Simferopol. Neuvostoliittoa vastaan syttyneen sodan yhteydessä, kun se käynnistettiin, se nimettiin uudelleen Magyar Tengerésziksi (Unkarilainen navigaattori). Aloitettu vuonna 1942 ja osoitettu Budapest Shipping Companylle. Vuotta myöhemmin se siirrettiin Saksaan, siirrettiin Tonavaa pitkin Galatin satamaan ja nimettiin uudelleen - tällä kertaa "Tejaksi", Pohjanmaan kuninkaan kunniaksi . Alus määrättiin Mediterranean Shipping Companylle ( saksalainen ).
Toukokuun 10. päivänä 1944 Teya osallistui sisarkuntansa Totilan kanssa saksalaisten joukkojen evakuointiin Sevastopolista . Aamulla hän otti kyytiin tuhansia sotilaita ja suuntasi Constanzaan . Noin 1300 Neuvostoliiton pommikoneet hyökkäsivät hänen kimppuunsa ja upposi [1] . Muut laivat pelastivat vain noin sata ihmistä.