| Tonar-6528 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Tonar |
| Kokoonpano | Gubino, Moskovan alue , Venäjä |
| Luokka | rahti |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | kippiauto |
| Pyörän kaava | 6×4 |
| Moottori | |
| YaMZ-650.10 | |
| Tarttuminen | |
| Käsivaihteisto, 12+2R | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 6710 mm |
| Leveys | 2550 mm |
| Akseliväli | 2960 mm + 1360 mm |
| Paino | 12430 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 85 km/h |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja |
KrAZ C20.2 KAMAZ 6520 |
Tonar -6528 on venäläisen koneenrakennustehtaan Tonar valmistama suurikapasiteettinen kuorma- auto kippiautolla .
Päätös kuorma-autojen kehittämisen ja tuotannon aloittamisesta tehtiin vuonna 2006 , kun Tonarin tekninen johtaja Juri Vainshtein vieraili amerikkalaisen Freightlinerin yrityksissä . [1] Ensimmäinen kolmiakselisten ajoneuvojen näyttely pidettiin vuoden 2008 lopussa, ja vuonna 2010 Tonar-6528 (6 × 4) kippiauto ja kaksi kuorma -autotraktoria - Tonar-5422 (4 × 2) ja Tonar -6428 (6×4). Kesällä samat kuorma-autotraktorit osana Tonarin maantiejunia osallistuivat menestyksekkäästi Moskovan ja Vladivostokin moottoriralliin [2] , ja syksyllä autojen sarjatuotanto alkoi. Tilausten vastaanotto alkoi vuonna 2011 . [3]
Ajoneuvossa on kiinalaisen Shaanxin valmistama MAN F2000 - ohjaamo . [4] Vaihteisto on 12-vaihteinen, myös Shaanxin valmistama . Aluksi Cummins -moottorit asennettiin , mutta varaosien vaikeuksien vuoksi he päättivät luopua siitä YaMZ-650-moottorin hyväksi. [4] [1]
Toisin kuin traktoreissa, kippiautossa on jousitus. [5]
Kippiauto puretaan taaksepäin. Kori on yhdistetty Tonar-perävaunujen ja puoliperävaunujen koriin. Siten sivun korkeus (kuormauskorkeus) sekä korin kapasiteetti voivat vaihdella suuresti asiakkaan toiveiden mukaan. [5]
| Autot Tonar | |
|---|---|
| Rahti |
|