Treviranus, Gottfried

Gottfried Reinhold Treviranus ( saksa:  Gottfried Reinhold Treviranus ; 20. maaliskuuta 1891  - 7. kesäkuuta 1971 ) oli saksalainen poliitikko Weimarin tasavallan aikana , liikenneministeri.

Elämäkerta

Palveltuaan Saksan keisarillisen laivaston palveluksessa , jossa hän vietti kuusi vuotta vuosina 1912-1918 ja nousi komentajaluutnantiksi , Treviranus opiskeli useita lukukausia maataloutta, minkä jälkeen hänet nimitettiin vuonna 1921 ruhtinaskuntansa maatalouskamarin johtajaksi. Lippe-Detmold , josta tässä vaiheessa siitä oli tullut vapaa valtio Weimarin tasavallassa .

Vuonna 1924 hän oli jo Saksan kansallisen kansanpuolueen Reichstagin kansanedustajien jäsen . Vuonna 1929 hän eroaa puolueesta protestina puoluejohtaja Alfred Hugenbergin uutta suuntaa vastaan , joka tähtää lähentymiseen kansallissosialisteihin . Erottuaan puolueesta vuonna 1930 Treviranus perusti oman järjestönsä - Kansankonservatiivisen liiton, joka myöhemmin sulautui Konservatiiviseen kansanpuolueeseen . Tavoitteena oli hajottaa Weimarin keskustalaisten koalitio SPD :n kanssa ja toteuttaa laaja uudistus yhdessä maltillisten konservatiivien kanssa parlamentin roolin heikentämiseksi hallitusjärjestelmässä.

Maaliskuussa 1930 Treviranus astui Heinrich Brüningin hallitukseen salkkuttomana ministerinä. Pian alkoi uusi kampanja, jossa Treviranuksen puolue debytoi ulkopoliittisena iskulauseena "Saksan vapaustaistelu" "poliittista ja taloudellista pakkoa" vastaan ​​ja asetti itselleen vaikeasti tavoitettavan Reininmaan nopean vapauttamisen. Elokuun 10. päivänä pitämässään puheessa Treviranus viittasi "parantumattomaan haavaan idässä, valtakunnan tuhlaamaan keuhkoon", vihjaten siten Puolan käytävään ja ennusti Puolan tulevaisuuden olevan kestämätön ilman rajojen tarkistamista. Itse Puolassa tämä tulkittiin sodan uhkaksi, ja se alkoi jopa kerätä varoja uuden sukellusveneen rakentamiseen, jota kutsuttaisiin "vastaukseksi Treviranukselle". Mutta näistä kansallispopulistisista lausunnoista huolimatta Konservatiivinen kansanpuolue epäonnistui Reichstagin vaaleissa, keräten alle prosentin äänistä 14. syyskuuta 1930 ja saavutti vain neljä paikkaa maan parlamentissa. Treviranus kuitenkin pysyi hallituksessa valtakunnan täysivaltaisena avustajana itäisille alueille ( Itä-Preussi ), ja 9. lokakuuta 1931 - 30. toukokuuta 1932 hän johti Valtakunnan liikenneministeriötä toisessa Brüning -kabinetissa .

Myöhemmin, natsien valtaantulon jälkeen, pitkien veitsien yön tapahtumien aikana , Hitlerin kiihkeä vastustaja Gottfried Treviranus pakeni niukasti kostoa. Nähdessään kuorma-autojen, joissa SS-miehet hidastivat talonsa edessä, hän hyppäsi aidan yli ja pakeni ulkomaille. Ensin - Englantiin, sitten muutti Kanadaan, missä hän työskenteli maanviljelijänä. Vuoden 1945 jälkeen hän neuvoi amerikkalaisia ​​yrityksiä kauppaluottomääräysten siirtämisessä saksalaisille yrityksille. Vuonna 1949 hän palasi Saksaan. Hän ei enää osoittanut poliittista aktiivisuutta.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Gottfried Reinhold Treviranus // Brockhaus Encyclopedia  (saksa) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
2. ↑ 1 2 Gottfried Treviranus // Munzinger Personen  (saksa)
3. ↑ Saksan kansalliskirjasto , Berliinin osavaltiokirjasto , Baijerin osavaltion kirjasto , Itävallan kansalliskirjasto Tietue #121419169 // General Regulatory Control (GND) - 2012-2016.

Kirjallisuus

• Weimarin loppu. Heinrich Brüning ja hänen aikansa. - Düsseldorf, Wien: Econ, 1968.  (saksa)

• Fur Deutschland im Exil. - Düsseldorf, Wien: Econ, 1973. - 215 s. — ISBN 3-430-19116-5 .  (Saksan kieli)

Linkit

• Lyhyt elämäkertatiedot "Bundesarchivin" verkkosivuilla  (saksaksi)
• Treviranus Reichstagin jäsenten tietokannassa Baijerin osavaltion kirjaston verkkosivuilla  (saksaksi)