Väkipyssy

Mousqueton ( fr.  mousqueton ), joka tunnetaan myös nimellä tromblon , blunderbass ja " boarding pistol [1] " - eräänlainen historiallinen tuliase .

Kuvaus

Aluksi niin kutsuttiin pieniä aseita , jotka heittivät ytimiä 20-28 erästä (250-350 grammaa ), ja myöhemmin erityisiä lyhytpiippuisia aseita ratsuväelle tai merimiehille, joiden kuono oli leveämpi kuin ammus. Tällainen piippujärjestely mahdollisti aseiden lataamisen buckshotilla (tai yksinkertaisesti pilkotulla lyijyllä). Lyhennetty piippu teki kömpelystä kevyemmän kuin musketti , mutta teki ampumisesta vähemmän tarkkoja. Tarkkuutta kompensoi jossain määrin vain suuri vaurioalue ampumisen yhteydessä. Lisäksi laukkaa ammuttaessa ei ollut helppo tähdätä missään tapauksessa ja meritaistelussa kömpelöbussia käytettiin nousemisen yhteydessä, jossa tuli ammuttiin lähes tyhjästä.

Tämän tyyppiset aseet ilmestyivät noin 1500-luvun puolivälissä ja niitä käytettiin aluksi pääasiassa laivastossa, 1600-luvun jälkipuoliskolta myös ratsuväessä. Ratsuväen blunderbussissa, kuten myös karabiinissa, oli vasemmalla puolella metallikiinnike (ns. olkahihna), jota varten hihnan alaosaan kiinnitettiin koukku, joka meni yli vasemman olkapään. Siten kömpelöbussi riippui vapaasti ratsastajan oikealta puolelta, piippu alaspäin, jolloin voit hallita hevosta. Tarvittaessa siihen voitiin nopeasti tarttua ja ampua. Joissakin maissa (Englanti, Hollanti, Ranska, Italia) hämäysbusseja voidaan kutsua pasuunaksi tai pasuunaksi [2] .

Blunderbuss, jossa oli pieni pyöreän tai ellipsin muotoinen kello (suppilo) kuonossa, olivat hyvin yleisiä. Kellon tarkoitus on helpottaa ruudin ja tynnyrin putoamista piippuun (mikä oli erityisen tärkeää ratsuväen miehille). Musketonien tuotantokaudella vallitsi yleinen väärinkäsitys, että kello lisää laukauksen leviämistä (ja vastaavasti vaurioaluetta), vaikka näin ei itse asiassa ole: leviämisen lisäämiseksi buckshotista ei tarvinnut tehdä vain suppilo piipun päähän, vaan koko tynnyri oli tehtävä tasaisesti laajenevan kartion muodossa. Tällaisia ​​aseita kuitenkin valmistettiin myös, mutta erittäin harvoin (korkeiden kustannusten vuoksi); yksi hänen esimerkeistään on Shuvalovin " salainen haupitsi " .

Musketonin kaliiperi oli 25 mm ja lyönnin paino oli 60-80 g. Piipun pituus oli 900-930 mm, yhteensä 1200-1250 mm.

Sai erityisjakelun XVIII vuosisadalla Ottomaanien valtakunnassa . Ottomaanien pamplonit erosivat eurooppalaisista aseista lähinnä pienen koon ja sisustuksen suhteen .

1800-luvun alussa pamploneja käytettiin tykkeinä .

Blunderbuss (tromblons) olivat suosittuja espanjalaisten salakuljettajien ja merirosvojen keskuudessa 1900-luvun alkuun asti; he kutsuivat sitä "trabucoksi", minkä vuoksi he saivat nimen trabukers .

Siellä oli myös samankaltaisia ​​pistooleja, jotka olivat erityisen suosittuja 1700-luvun jälkipuoliskolla ja 1800-luvun alussa [3] .

Blunderbuss Venäjällä

Blunderbussit ovat ilmestyneet Venäjällä noin 1600-luvun puolivälistä lähtien, ja niitä kutsuttiin alun perin "haulikkoaseiksi" tai "haulikkoaseiksi". 1700-luvulta lähtien heihin on liitetty nimi "blunderbuss". Tämän vuosisadan alusta niitä aletaan valmistaa venäläisillä asetehtailla Tambovissa , Alonetsissa , Lipetskissä ja Tulassa . Olonetsin tehtaalla 1700-luvun ensimmäisenä 10-vuotispäivänä suoritettujen kokeellisten mallien jälkeen kehitettiin Bunderbuss, josta tuli vakiomalli sekä armeijalle että laivastolle. Niitä valmistettiin pääasiassa Olonetsin ja Lipetskin tehtailla, jotka ovat erikoistuneet laivaston aseisiin. Esimerkiksi yksin vuonna 1709 Olonetsin tehdas tuotti 1050 musketonia.

Jalkaväkirykmenttien Blunderbuss

On mielenkiintoista, että venäläiset musketonit eivät tulleet vain laivastoon ja ratsuväkiin, vaan myös jalkaväkirykmentteihin. Preobražensky- ja Semjonovski -rykmentit saivat 1700-luvun alussa 504 kömpelöbussia; Azovin , Trinityn , Viipurin , Arkangelin rykmentit, 100-150 yksikköä vuosina 1720-1721. Musketonit saivat myös Ingermanlandin jalkaväkirykmentin ja Suomen joukkojen rykmentit. Ajoittain vartijarykmentteihin saapui rykmenttejä, ja määrä saattoi vaihdella melko paljon eri rykmenteissä. Esimerkiksi Semjonovski-rykmentissä vuonna 1769 oli 214 yksikköä ja Izmailovski - rykmentissä vain 20. 1770-luvulla vartijarykmenttien rykmentit korvattiin varusteilla [2] .

Naval blunderbuss

Taulukon "Armement of the Fleet" (1734) mukaan taistelulaivaan käytettiin 36-50 (laivan koosta riippuen) , fregattia 30  ja pieniin soutualuksiin 12. Vuodesta 1772 lähtien oletettavasti pitkän tauon jälkeen he jatkavat musketonkien toimittamista laivastoon. Vuosisadan alun näytteestä vähän poikkeavan mallin valmistuksen suoritti Tulan tehdas : 1772-73 - 1511 yksikköä, 1777 - 623 yksikköä; 1779 - 236 yksikköä; Samanaikaisesti Sestroretskin tehdas harjoitti kömpelöbussien korjausta (todennäköisesti vanhoja ongelmia). 1780-luvulla ilmestyi kaksi uutta merivoimien hämäysbussimallia - yksi malli, jonka piipun pituus on 560-562 mm ja kaliiperi hylsässä 35-36 mm, toinen malli on huomattavasti lyhyempi (tynnyrin pituus 360 mm), mutta myös suurempi kaliiperi (42-44 mm). [2]

Venäjän valtakunnan laivaston Paavali I :n aikaisessa peruskirjassa määrättiin: "Jokaisella merimiehellä on oltava pari pistoolia , miekka tai intrepel , tai iskubussi ja useita kranaatteja , joissa on palanut sydänsydän kupariputkessa. hatussa" [4] .

Fortress Blunderbuss

"Yleisten määräysten" (1730) mukaan jokaisessa linnoituksessa piti olla 60-70 musketonia, mikä antoi yhteensä 4950 kappaletta. Itämeren (Baltian) linnoituksissa kömpelöbussien määrä nostettiin 100 kappaleeseen vuonna 1740 ja Revelin linnoituksessa niitä oli noin 200. Samanaikaisesti monilla linnoituksilla ei todellisuudessa voinut olla yhtä yksikköä.

1780-luvulla linnoituksia piti olla 10-60 yksikköä per linnoitus, mikä antoi yhteensä 1640 yksikköä, mutta itse asiassa niitä oli 278.

Linnoitusbussit alettiin vetää pois käytöstä 1800-luvun ensimmäisellä neljänneksellä [2] .

Cavalry Blunderbuss

Ratsuväen Bunderbussin vakiomalli ilmestyy vasta vuonna 1790. Se oli tarkoitettu erityisesti rykmentin perilliselle Cuirassierille , joka sai 45 yksikköä. Vuosina 1798-1799 Life Hussar -rykmentti sai saman pätkän . Ratsuväen hämähäkkibussit olivat kevyempiä ja lyhyempiä kuin laivasto- ja maaorjabussit, ja niissä oli soikea kello [2] .

Mielenkiintoisia faktoja

Muistiinpanot

  1. Claude Blair. Maailman pistoolit . - Moskova: Tsentrpoligraf, 2007. - s  . 38 . — 442 s. - ISBN 978-5-9524-3044-0 .
  2. 1 2 3 4 5 Makovskaya L.K. Venäjän armeijan käsituliaseet XIV-XVIII vuosisatojen lopulla. Determinantti. - Musketon-osasto. - Moskova: Sotilaskustantamo, 1992.
  3. Blair, Claude. Maailman pistoolit . - Moskova: Tsentrpoligraf, 2007. - S.  39 . — 442 s. - ISBN 978-5-9524-3044-0 .
  4. Laivaston peruskirja. 1797 // Täydellinen kokoelma Venäjän valtakunnan lakeja. Osa 24. - Pietari. ., 1830. - C. 439.
  5. Venäläiset vapaaehtoiset Bosniassa. Luku 4 Käyttöpäivä: 30. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2013.
  6. Mikhail Gorymov Black Hundred #33-34 Arkistoitu 2. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa Haettu 30. lokakuuta 2013

Kirjallisuus