Maximilian Thulier | |
---|---|
Syntymäaika | 16. tammikuuta 1853 [1] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 1. syyskuuta 1939 [1] (86-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Maa | |
Ammatti | poliitikko , insinööri , yliopistonlehtori |
Lapset | Czesław Thullie [d] |
Palkinnot ja palkinnot | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Maximilian Marceli Thullie ( puolalainen Maksymilian Marceli Thullie ; 16. tammikuuta 1853 , Lviv - 1. syyskuuta 1939 , ibid [2] ) oli puolalainen insinööri. Teknisten tieteiden tohtori (1901), kunniaprofessori (1926). 1889-1925 - siltarakentamisen osaston johtaja, 1893 - Lvivin ammattikorkeakoulun tavallinen professori . Lvivin ammattikorkeakoulun rehtori vuosina 1894 ja 1910. Yksi teräsbetonin käyttöä siltojen rakentamisessa koskevien sääntöjen kehittäjistä ; esitteli vaiheen käsitteen.
Vuonna 1871 hän oli opiskelija Lvovin teknisessä akatemiassa , seuraavana vuonna hän siirtyi Wienin yliopistoon , jossa hän valmistui insinööritieteellisestä tiedekunnasta (1876). Vuodesta 1876 hän työskenteli Lvov-Tšernivtsi-radalla. Vuonna 1878 hän sai arvonimen insinööri, siltarakentamisen teorian, rakennemekaniikan opettaja, päätoiminen apulaisprofessori, vuodesta 1888 - rakennusstatiikan ja siltateorian vapaa ylimääräinen professori, 1889-1925 - siltarakennusosaston päällikkö, 1893 - tavallinen professori Lvivin ammattikorkeakoulussa. Lvivin ammattikorkeakoulun rehtori vuosina 1894 ja 1910.
Vuodesta 1877 hän oli Lvovin ammattikorkeakoulun jäsen . [3] Vuosina 1885-1893 hän työskenteli seuran painetun elimen - Czasopismo Techniczne -lehden toimittajana .
Vuonna 1894 hän aloitti teräsbetonisiltakaaren rakentamisen Lvivin ammattikorkeakoulun pihalle (se seisoo siellä edelleen) näyttelynä teräsbetonin käyttöä käsittelevään näyttelyyn , joka pidettiin tuolloin Lvivissä.
29 oppikirjan ja 183 tieteellisen artikkelin kirjoittaja.
Hän kuoli toisen maailmansodan alkamispäivänä, 1.9.1939. Hänet haudattiin Lychakivin hautausmaalle .