Turkmenbashin kansainvälinen satama | |
---|---|
Sijainti |
Turkmenistan Turkmenbashi |
kokonaisalue | 156 ha |
lisäinformaatio | |
Oma laivasto | on |
Lähin rautatieasema | Turkmenbashin rautatieasema |
Lähin lentokenttä | Turkmenbashin kansainvälinen lentokenttä |
Verkkosivusto | turkmenbashiseaport.tm |
Turkmenbashin kansainvälinen merisatama ( Turkm. Türkmenbaşy halkara deňiz porty ) on satama, joka sijaitsee Kaspianmeren itäosassa . Se on Turkmenistanin suurin satama . Se sijaitsee Turkmenbashin kaupungin alueella Balkanin velayatissa.
Satama perustettiin lokakuussa 1896 Kaspianmeren itärannalle . Tavaran- ja matkustajaliikenteen yhdistämiseksi ja tehostamiseksi perustettiin 1.1.1903 Kaupallinen merisatamahallinto. Rahtiliikenne on lisääntynyt vuosien varrella, joten syntyi ajatus lauttareitin rakentamisesta. Vuodesta 1959 lähtien sataman alueelle on aloitettu lauttareitin rakentaminen. Säännölliset lennot linjalla Krasnovodsk- Baku alkoivat hyväksyä vuonna 1962 . Lauttakuljetukset mahdollistivat merkittävästi tavarantoimituksen nopeuttamisen.
Vuosina 2000-2003 satamassa tehtiin laajamittainen jälleenrakennus. Vanhoja laivojen laituripaikkoja kunnostettiin ja rakennettiin uusia, samoin kuin varastot ja monet muut tilat, ostettiin nykyaikaiset laitteet. Tämä mahdollisti satamapalvelujen korkeamman tason.
Vuonna 2011 ilmoitettiin, että Turkmenbashin satama rakennettaisiin kokonaan uudelleen. Hanke kattaa terminaalien kunnostamisen, vanhojen purkamisen ja uusien laiturien rakentamisen [1] [2] .
Vuonna 2013 satama rakensi matkustajakatamaraanin "Charlak", joka oli ensimmäinen tämän tason laivanrakennusprojekti sataman historiassa [3] .
15. elokuuta 2013 aloitettiin uuden 2 miljardin dollarin sataman rakentaminen, laitoksen rakentaa turkkilainen GAP İnşaat [4] . Mukaanlaskuun osallistuivat Turkmenistanin presidentti Gurbanguly Berdimuhamedov ja Turkin pääministeri Recep Tayyip Erdogan [5] [6] . Rakentamisen on määrä valmistua vuonna 2016. Hanke kattaa lautta-, matkustaja- ja rahtiterminaalien rakentamisen 1 miljoonan 200 tuhannen neliömetrin alueelle. [7] . Suunnitelmissa on myös telakan rakentaminen [8] .
Vuonna 2014 avattiin merimatkustaja-asema [9] .
Uusi satama avattiin vuonna 2018 [10]
Turkmenbashin satamalla on tärkeä geopoliittinen merkitys Euraasiassa. Eurooppa-Kaukasus-Aasia (TRACECA) -kauppareitillä se pystyy vastaanottamaan laivoja ympäri vuoden, suorittamaan lastaus- ja purkuoperaatioita ympäri vuorokauden. Satama on "meriportti", joka yhdistää Keski-Aasian ja Euroopan meri-, maantie- ja rautatiereiteillä ja toimii alueen suurimmana kauttakulkukeskuksena.
Matkustajalinjat yhdistivät vuodesta 2015 Turkmenbashin Alyatin kylään , Bakun Karadagin alueella ( Azerbaidžan ) ja Olyan satamaan (Venäjä) [11] , sisäisillä linjoilla Khazarin ja Gyzylsuvin saaren kanssa [12] (laiva "Charlak") [ 13] .
Matkustaja- ja kuljetusterminaali sijaitsee 230 000 m²:n alueella. Terminaali on suunniteltu palvelemaan 300 000 matkustajaa ja 75 000 ajoneuvoa vuodessa. Parkkipaikka on 256 metriä pitkä ja kaksi laivaa voi kiinnittyä samanaikaisesti. Terminaali tarjoaa pysäköinnin toiselle puolelle vaunuille ja toiselle puolelle henkilöautoille.
Terminaalirakennus on suunniteltu 800 matkustajalle. Siinä on kassat, pieniä kahviloita, tax-free-myymälä, passintarkastus ja tulliselvityskoppeja.
Osana terminaalia rakennettiin hotelli "Beýik Ýüpek ýoly", jossa on 50 vuodepaikkaa. [neljätoista]