Admiral Scheer (1933)

Toissijaisen kaliiperin tykistö koostui kahdeksasta 150 mm SK L/55 C28 -tykistä, jotka sijaitsivat kahdeksassa tornissa sivuilla. Pääkaliiperiin verrattuna nämä aseet toimitettiin paljon huonommin. Miehistön panssarisuojaus oli vain 10 mm, jota ei voida verrata pääkaliiperin panssariin. Apukaliiperikiinnikkeet olivat ahtaita ja epämukavia sisällä. Piipun pituus - 8,2 m. Aseiden korkeuskulma -10 ° - + 35 °. Suurin ampumaetäisyys 35° korkeuskulmassa oli 22 000 m. Piirun kestävyys oli noin 1 000 laukausta. Tekninen tulinopeus oli 10 laukausta minuutissa, kun taas käytännöllinen riippui ammusten toimitusolosuhteista eikä ylittänyt 5-7 laukausta minuutissa.

Ammukset sisälsivät kahden tyyppisiä kuoria - panssaria lävistäviä ja voimakkaasti räjähtäviä, kukin paino 42 kg. Ampumatarvikemäärä oli aluksi 100 patruunaa tynnyriltä, ​​mutta myöhemmin niitä lisättiin 150:een.

Ilmatorjunta-aseet

Ilmasta tulevan jatkuvasti lisääntyvän uhan vuoksi aluksen ilmatorjunta-aseistusta lisättiin ja modernisoitiin jatkuvasti. Rakennushetkestä vuoteen 1945 asti ilmatorjuntatykkien määrä kasvoi 16 yksiköstä 39 yksikköön.

Alkuperäinen aseistus koostui:

• Kuusi 88 mm L/78 C/31 tykkiä .
• Kahdeksan 37 mm L/83 C/30 automaattipistoolia kaksoistelineen.
• Kahdeksan pienikaliiperista 20 mm L/65 konepistoolia nelinkertaisessa kiinnikkeessä.

Vuonna 1939 L/78 C/31 aseet korvattiin tehokkaammilla 105 mm L/65 C/33 aseilla . 20 mm:n ilmatorjuntatykkien määrä ja sijainti muuttuivat jatkuvasti ja sodan loppuun mennessä niitä oli 33 yksittäisenä, kaksois- ja nelinkertaisena asennuksena.

Varaus

Toinen innovaatio oli aluksen panssarijärjestelmä. Se poikkeaa täysin sekä Saksan että maailman laivanrakennuksen yleisesti hyväksytyistä säännöistä. Tämän innovatiivisuuden seurauksena luokan alusten panssari vaihteli merkittävästi. Admiral Scheerissä käytettiin laajasti Kruppin tehtailla kehitettyä kestävämpää Wotan-panssaria .

Panssarijärjestelmän pääelementit ovat hihnapanssari, panssaroitu kansi ja panssaroidut laipiot.

Vyöpanssari sijaitsi 13 ° kulmassa ja koostui kahdesta panssarilevyjen hihnasta - alempi, 80 mm paksu ja ylempi, 50 mm paksu. Ylempi panssarivyö sijaitsi korkeammalla kuin sarjan johtoaluksella ja ulottui keskikanteen. Nenää kohti panssarin paksuus pieneni, eikä itse nenä ollut varattu ollenkaan. Takaosan varausta vahvistettiin potkurivetoisen asennuksen paremman kestävyyden varmistamiseksi ja saavutettiin 45 mm. Torpedon vastaisen laipion ja panssaroidun kannen paksuus pieneni hieman ja oli 40 mm ja ylempien panssaroitujen laipioiden välillä jopa 20 mm. Tätä kuitenkin kompensoi jonkin verran Wotan-panssarin käyttö.

Mielenkiintoinen ja kiistanalainen ratkaisu on pitkittäispanssaroidun 40 mm:n laipion asennus. Yhdestä näkökulmasta katsottuna se painoi ja epätasapainotti laivan tarpeettomasti. Toisaalta se oli panssaroidun kannen tärkeä tukielementti ja suojattu pitkittäisiltä nokan osumilta, mikä oli erityisen vaarallista heikon suojansa vuoksi.

Erityistä huomiota kiinnitettiin alusten valvontapisteiden suojaamiseen. Deutschlandiin verrattuna ohjaustornin panssarin paksuus kasvoi 10 mm 150 mm:iin ja tulenhallintapisteet kaksinkertaistuivat 100 mm:iin.

Yleensä Admiral Scheerin panssarisuoja näyttää tehokkaammalta ja harkitummalta kuin Deutschlandin.

Torpedo-aseet

"Admiral Scheer" -laivan perässä oli kaksi neljän putken 533 mm:n torpedoputkea.

Historia

Espanjan sisällissota

Risteilijä sai ensimmäisen tehtävänsä heinäkuussa 1936, kun hänet lähetettiin Espanjaan evakuoimaan sisällissodaan joutuneita Saksan kansalaisia . Hän myös valvoi Neuvostoliiton aluksia, jotka toimittivat sotilastarvikkeita republikaaneille ja vartioi saksalaisia ​​aseita kantavia kuljetusvälineitä frankolaisille. 31. toukokuuta 1937 Saksan laivaston taistelulaiva ja neljä torpedovenettä avasivat tulen Espanjan satamakaupunkiin Almeriaan vastauksena republikaanien ilmahyökkäykseen raskaalle risteilijälle Deutschland . Tässä kansainvälisen oikeuden vastaisessa pommituksessa kuoli 21 kaupungin asukasta ja loukkaantui 55 asukasta. Kesäkuun 1938 loppuun mennessä risteilijällä oli jo kahdeksan matkaa Espanjan rannikolle.

Klaipedan vangitseminen

Maaliskuussa 1939 hän osallistui muiden luokkansa laivojen kanssa saksalaisten valtaamaan Klaipedan .

Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan aikana Theodor Kranken johtamasta amiraali Scheeristä tuli Kriegsmarinen menestynein hyökkääjä , joka suoritti kampanjoita Intian valtamerelle asti .
Risteilijän osalta toinen maailmansota alkoi 4. syyskuuta 1939, kun RAF:n Bristol Blenheimin pommikoneet hyökkäsivät sen kimppuun Wilhelmshavenissa . Kolme pommia osui alukseen, mutta eivät aiheuttaneet vakavia vahinkoja, kun taas yksi pommikone ammuttiin alas. Hyökkäyksen jälkeen aluksen ilmapuolustusta vahvistettiin - 88 mm:n ilmatorjuntatykit korvattiin 105 mm:n ilmatorjuntatykillä [3] .

Helmikuun 1. päivästä heinäkuun loppuun 1940 risteilijää korjattiin ja modernisoitiin. Erityisesti siihen asennettiin uusi FuMO-26-tutka, poistolaitteet ja ilmapuolustus vahvistettiin [4] .