Tianshuihai

Tianshuihai ( kiinaksi: 甜水海) on PLA : n sotilaspalveluasema [2] [3] kiistanalaisella Aksai Chinin alueella Kashmirin maantieteellisellä alueella . Itse asiassa se on Kiinan hallinnassa, joka sisältää sen Hotan Countyn [4] , Hotanin prefektuurin , XUAR :n hierarkiassa . Myös Intia väittää sen olevan osa Ladakhia .

Toponymy

Nimi "Tianshuihai" ( room . Tianshuihai [5] [6] tai Tien Shui Hai [7] ) tarkoittaa kiinaksi "makean [makean] veden meri" ja oletettavasti tulee paikallisesta armeijan kansanperinteestä, joka kertoo kuolevasta sotilasta. viimeiset sanat ennen kuolemaansa olivat, että hän haluaisi juoda raikasta vettä [8] [9] [10] .

Sotilasasema

Armeijan huoltoasema (的一处兵站) sijaitsee 4850 metrin korkeudessa [1] . Näin korkeiden olosuhteiden vuoksi tällä syrjäisellä alueella on vähän asukkaita. 1990-luvulta lähtien ulkopuoliset ovat yrittäneet perustaa alueelle useita ravintoloita tai muita yrityksiä, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Vaikka Kiinan laki ei salli ulkopuolisten sijoittamista sotilaskohteisiin, ankarat olosuhteet huomioon ottaen paikalliset sotilaspalvelut tarjoavat ruokaa ja majoitusta siviileille, vaikka asemalla ei ole sotilaita, vaikkakin suhteellisen korkealla hinnalla [2] [11 ] ] .

Viestintä

Kiinan kansallinen valtatie 219 , joka tunnetaan nimellä Xinjiang - Tibet Highway , kulkee lähellä ja yhdistää Tianshuihain Lhasaan ja Kargalykin piirikuntaan . Esivarsi sijaitsee 575 kilometrin päässä valtatien lähtöpisteestä Kargalykin läänissä [12]

Asema rakennettiin vuonna 1959 [12] . Kiinan ja Intian sodan aikana vuonna 1962 Tianshuihain alue toimi Kiinan hyökkäyksen pääväylänä kolmella rintamalla [13] .

Lake

Lähistöllä on samanniminen Tianshuihai-järvi. Sen syvyys on 56,32 metriä [14] . On ironista, että tämä järvi, kuten kaikki alueen järvet, on suolainen [15] . Geologisesti tämä alue on osa varhaisella mesozoic -kaudella muodostunutta terraania [16] .

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Anna Orton . Intian rajakiistat: Kiina, Pakistan, Bangladesh ja Nepal . - Epitome Books, 2010. - S. 18–. "Kiinan kansallinen valtatie 219 ... ei kulje Aksai Chinin kaupunkien läpi, vain jotkin sotilasasemat ja kuorma-autopysäkit, kuten hyvin pieni Tianshuihai (el. 4 850 m (15 900 jalkaa))." - ISBN 978-93-80297-15-6 . Arkistoitu 1. elokuuta 2020 Wayback Machinessa  
2. ↑ 1 2 45 päivän ratsastus Dragon's Backbonea pitkin: Kashgar Lhasaan . TibetTour.org. "viimeinen pysäkki Xinjiangissa, tianshuihain [ sic ] armeijan huoltoasema, joka on Kiinan korkein asema. Armeijan huoltoasemalla yöpyminen on kallista, joten suosittelemme leiriytymistä lähistölle." Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ Tiibet. - 7. - helmikuuta 2008. - s. 2 339. - "Tianshuihai{...}Täältä tie kääntyy etelään ja kiipeää Khitain solaan (kilometrimerkki 535; 5150 m), Tianshuihain sotilastukikohdan ohi."
4. ↑ 地貌气候 (kiina)  ? .和田县政府门户网站(29. huhtikuuta 2019). — "和田县境内有主要湖泊5处：{...}甜水海； ". Haettu: 23.12.2019.  (määrätön)
5. ↑ Tiivis maailmankartas . - 6. - Dorling Kindersley , huhtikuu 2013. - S.  150 . - "Tianshuihai". - ISBN 978-1-4654-0227-1 .
6. ↑ Collins World Atlas Illustrated Edition . – 3. - HarperCollins , 2007. - s  . 82 . - "Tianshuihai". - ISBN 978-0-00-723168-3 .
7. ↑ Avouac, Jean-Philippe; Dobremez, Jean-François; Bourjot, Laurence (1996). "Longmu Co:n (Länsi-Tiibet) topografisen profiilin paleoklimaattinen tulkinta holoseenin regressiivisten rantalinjojen yli . " Paleogeografia, paleoklimatologia, paleoekologia . 120 (1-2): 93-104. DOI : 10.1016/0031-0182(96)88700-1 . ISSN  0031-0182 . Tien Shui Haissa kerättyjen meteorologisten tietojen perusteella
8. ↑ 走进天路兵站甜水海体会官兵生活的苦与乐 (kiina) .中国陆军网. army.81.cn (7. joulukuuta 2016). - "甜水海 的 来 历 ， 曾 这样 一 个 故事 过去 ， 站 里 有名 老 兵 ， 临终 紧紧 着 站长 的 手 说 ， 我 喝 甜水 说 完 便 闭上 眼睛。。 后来 甜水 甜水 甜水 甜水 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， Hi 海 这 个 名字 便 成 了 官兵 最 美好 的 寄托 。。。 从 从 从 1959 年 起 ， 兵 站 所有 生活 用 水 ， 要 到 到 到 公里 外 的 死 人 去 拉 ， ， 趟 至少 至少 至少 至少 至少 至少 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟 趟6个小时，如果到了冬季，还得破冰取水。". Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2019.
9. ↑ 甜水海兵站：孤单滋味苦变甜. Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ 能在"甜水海"过夜，被高原上的兵视为骄傲. Haettu 18. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ 骑行新藏线d7：红柳滩k486-奇台达坂k536-泉水沟k546-甜水海k546-甜水 海k592 ) . - "根据 国家 的 法律 法规 兵 站 是 不 允许 外人 ， 靠近兵 站 属于 违法 ， ， 考虑 藏线 旅行 情况 ， 兵 站 对 求助 者 一定 的 ， ， 礼尚 往来 一定 要 知道 感激 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 礼貌 HI注意言行举止。". Haettu 28. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2021.
12. ↑ 1 2 陈劲松. 甜水海人的本色. People's Daily (Overseas Edition) (24. elokuuta 2001). - ”甜水 海兵 站 ， 距 藏 公路 的 起点 起点 叶城 的 零 公里 处 是 是 是 公里 公里 海拔 海拔 海拔 4890 米 ， 人民 海拔 、 最 恶劣 、 条件 最 艰苦 的 兵 站 。。”. Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2002. (määrätön)
13. ↑ PJS Sandhu. 1962: Näkymä mäen toiselta puolelta  / PJS Sandhu, Vinay Shankar, GG Dwivedi. - Vij Books India Pvt Ltd, 6. elokuuta 2015. - S. 46–. "Kiinan puolella oli vain yksi pääliikenneväylä... Lähellä Tianshuihaita tämä valtatie jakautuu kolmeen haaratiehen, jotka johtavat Tianwendianiin, He Weitaniin [ sic ] ja Kongka Pass -puolustusalueille." - ISBN 978-93-84464-37-0 . Arkistoitu 3. elokuuta 2020 Wayback Machinessa
14. ↑ Zhu, Zhaoyu; Ku, Teh-Lung; Luo, Shangde; Zhou, Houyun; Wen, Qizhong; Li, Shijie; Li, Bingyuan; Li, Hongchun (2001). "Tiibetin tasangon Tianshuihai-järven järven sedimenttien ikäajanmääritys U-sarjan isokronimenetelmällä ja sen merkitys." Kiinan tiedelehti . 46 (10): 862-866. DOI : 10.1007/BF02900440 . ISSN  1001-6538 .
15. ↑ 新藏线第七天，甜水海至死人沟，骑行在海拔5000米的公路上 帊渇幩路上(kiina ) . Sina (9. syyskuuta 2019). - "甜水海一路过来都是咸水湖". Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2019.
16. ↑ Rui, Zongyao; Goldfarb, Richard J.; Qiu, Yumin; Zhou, Taihe; Chen, Renyi; Pirajno, Franco; Yun, Grace (2002). "Paleotsoic-varhaismesozoic kultavarannot Xinjiangin autonomisella alueella Luoteis-Kiinassa." Mineralium deposita . 37 (3): 393-418. DOI : 10.1007/s00126-001-0243-6 . ISSN  0026-4598 . Niiden ennustetaan muodostuneen Tianshuihain terraneelle sen varhaisen mesozoisen lisääntymisen aikana Tarim-Qaidam-Kunlunin kratoniseen lohkoon.