"Universal raketti" tai "UR" - NPO Mashinostroeniya ( Reutov ) kehittämä venäläisten , entisen Neuvostoliiton ICBM- ja kantorakettien perhe . Sarjan tarkoituksena oli Neuvostoliiton kantorakettien yhdistäminen, jonka toteuttivat GKTs im. Hrunitšev . Aluksi suunniteltiin kokonainen ohjusten perhe, joista vain muutama selvisi toiminnassa. Lisäksi UR-500 ICBM:stä tuli Proton -kantoraketin perusmalli .
ICBM - sarja "UR-100". Tämän sarjan taisteluohjusten perusteella kehitettiin avaruuskantoraketit "Rokot" ja "Strela" .
UR - 200 ICBM -sarja (indeksi - 8K81 ) oli edelliseen sarjaan verrattuna suurempi ballististen ohjusten perhe, jota voitiin käyttää myös kantoraketeina. Ennen ohjelman sulkemista suoritettiin yhdeksän koelentoa 4.11.1963-20.10.1964 .
UR - 500 ICBM-sarja oli erittäin suuri ballististen ohjusten perhe . Ohjelma UR-500:n käyttämiseksi ICBM :nä valmistui kahden lennon jälkeen vuosina 1964-1965. UR-500:n käyttö jatkuu kolmivaiheisena raskaana laukaisuvälineenä "Proton" .
Sarjan päätarkoituksena oli luoda Neuvostoliiton kuun ohjelman puitteissa erittäin raskas kantoraketti , jonka hyötykuorma matalalle vertailukiertoradalle (LEO) on 150 tonnista 225 tonniin ja laukaisupaino noin 4500 - 5000 tonnia . UR-700:n pituus yhdessä LK-700:n kanssa olisi noin 75 m. Tyypillinen piirre on kolmannen vaiheen variantti, jossa käytetään erittäin myrkyllistä F 2 / H 2 -komponenttiparia ja kolmannen vaiheen variantti ydinraketilla . moottori lentää Marsiin . Useat versiot ehdottivat UR-500:n osien käyttöä.
Osana tätä sarjaa ei valmistettu yhtään kantorakettia eikä tehty täysimittaisia testejä hallituksen päätökseen kehittää Korolev Design Bureaun superraskas raketti N-1 ja pysäyttää Yangel-suunnittelutoimiston ja Chelomeyn UR-700-suunnittelutoimiston R-56 -superraskaiden ohjusten kilpaileva kehitys . Tämä Design Bureau Chelomeyn aloiteprojekti pysähtyi supistettujen mallien luomisvaiheeseen, jossa suoritettiin staattiset, dynaamiset ja hydrauliset testit. Yksi malleista on säilynyt. RD-270 nestemäisen polttoaineen rakettimoottorin ensimmäisen vaiheen perusmoottori kehitettiin ja tuotiin kokeellisiin malleihin . Raketin ensimmäiseen vaiheeseen suunniteltiin asentaa yhdeksän tällaista moottoria.
Sarjan päätarkoituksena oli luoda superraskas kantoraketti , jonka hyötykuormakapasiteetti LEO :ssa on alkaen 225 tonnia . Osana tätä sarjaa ei valmistettu yhtään kantorakettia eikä tehty testejä.