| Kapearaiteinen rautatie Atbasar – teollisuus | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Sijainti | Atbasarin alue |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 31. lokakuuta 1957 |
| sulkemispäivä | 2013 |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus |
|
| Radan leveys | 750 mm |
| Viiva kartta | |
Kapearaiteinen Atbasar - Industrial (Shantoben kylä) - kunnes se purettiin kokonaan vuonna 2013, suurin kapearaiteinen rautatie, jonka raideleveys on 750 mm Kazakstanin tasavallan alueella , ainoa säilynyt kapearaiteinen rautatie rakennetuista 1950 - luvulla neitsyt - ja kesantomaiden kehittämisalueilla . Se sijaitsi Atbasarin alueella Akmolan alueella .
Ensimmäisten osien (Atbasar - Barakul ja Atbasar - Krasnoznamenskaya) käyttöönottopäivämäärä: 31. lokakuuta 1957 .
Suurin pituus (1990): 300 kilometriä.
Pituus on 98 kilometriä (Atbasar - Industrial).
Asemia on 4: Atbasar, Barakul, Balapan ( Shantoben kylän keskustassa ), Industrial (lähellä kaivosta kylän laitamilla). Veturivarastot sijaitsevat Atbasarin ja Promyshlennayan asemilla. Dieselveturit TU2, TU4, TU7A ovat liikenteessä.
Tällä rautatiellä harjoitetaan vain tavaraliikennettä. Päärahti on uraanimalmia . Lisäksi kuljetetaan hiiltä ja rikkihappoa .
Vuoden 2007 tietojen mukaan kapearaiteisen rautatien omistaja on Stepnogorsk Temip Zholy LLP.
Tuntemattomat henkilöt purkivat sen vuonna 2013 [1] . Shantoben uraanikaivos suoritti malmiesiintymiä samoina vuosina ja suljettiin [2] . Vuonna 2021 Atbasarissa havaittiin entisen varikkorakennuksen käyttämätön rakennus ja purettu dieselveturi TU7 [3] . Rautatietä eivät purkaneet tuntemattomat HENKILÖT, se rakennettiin METALLISTA. SGCC LLP:n hallinto. kaivoksen sulkemisen jälkeen.