Ukrainan ilmailuryhmä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. lokakuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Ukrainan ilmailuryhmä
luomispäivämäärä 2007
täydet oikeudet 3
Tulevaisuus yksi
Laivaston koko 74
Kohteiden määrä 154
Matkustajia vuodessa 2 miljoonaa 856,4 tuhatta [1]
Päämaja Dnipro , Ukraina

Ukrainian Aviation Group  on strateginen liittoutuma, joka tarjoaa tilaus- ja säännöllisiä lentokuljetuksia Ukrainassa , Euroopassa, Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa. Lisäksi lentoliiton jäsenet kehittävät lentokenttiä Ukrainan alueella . UAG : n perustivat vuonna 2007 Aerosvit ja Donbassaero - lentoyhtiöt . Vuonna 2010 Dnepravia liittyi ryhmään ja aloitti integraation Windrose -allianssiin .

Aerosvitin suurimmat osakkeenomistajat ovat Igor Kolomoiskin hallitseman Privat -konsernin rakenteet sekä Aerosvitin hallintoneuvoston puheenjohtaja Grigory Gurtovoy - he omistivat vuonna 2010 yhteensä noin 52 % osakkeista. Kolomoiskin rakenteet omistavat myös Dniproavian. Donbassaeron enemmistöosuuden omistaa Aerosvit [2] .

Historia

Air Alliance perustettiin vuonna 2007 [2] . Ryhmään kuului sitten kaksi lentoyhtiötä: " Aerosvit " ja " Donbassaero " [2] .

Vuonna 2010 Dnepravia liittyi ryhmään [ 2] . Syyskuussa 2010 Rosa Vetrov -lentoyhtiö joutui Kolomoiskin rakenteiden hallintaan , minkä jälkeen lentoyhtiön osuuden Ukrainan markkinoista alettiin arvioida 60 %:ksi [3] .

Vuodesta 2012 lähtien lentoyhtiön "Dniproavia" kotimaanlennot alkoivat operoida "Aerosvitia", kun taas "Dniproavia" jatkoi työtä näillä reiteillä koodinjakokumppanina. Saman kaavan mukaan Aerosvit toimii Donbassaeron kanssa [4] .

Vuonna 2012 allianssin lentoyhtiöt alkoivat kokea velkakriisiä. Aerosvit-yhtiö jätti 27. joulukuuta 2012 konkurssihakemuksen, jossa se ilmoitti, että sillä oli velkaa velkojille 4 miljardia 270,29 miljoonaa UAH [5] . Donbassaeron edustajat ilmoittivat joulukuussa, että yritys voi myös julistaa konkurssin tammikuussa 2013 [6] .

Vuonna 2013 Aerosvit- ja Donbassaero -lentoyhtiöiden lentojen lopettamisen sekä Donbassaeron lentojen merkittävän vähentämisen jälkeen liitto itse asiassa lakkasi olemasta.

Livery

Vuonna 2011 Aerosvit Airlines esitteli uuden sinikeltaisen värityksensä, joka maaligeometrialla symboloi lentoyhtiön yhtenäistä kuulumista ilmailuallianssiin. Kaikki Donbassaeron ostamat uudet koneet maalattiin Aerosvitin väreillä, mutta runkoon oli merkitty, että Aerosvit oli Donbassaeron yhteistyökumppani. Vanhat lentokoneet "Donbassaero" maalattiin symmetrisesti samanlaisiksi, mutta sinisen ja keltaisen värin sijaan "Aerosvit" käytti mustaa ja punaista. Windrose maalasi myös kaksi Airbus 321 -konettaan symmetrisesti samanlaiseen malliin, mutta käytti niiden omia vihreä-oransseja värejä. Loput kaksi Embraer 195 -konetta maalattiin yrityksen väreillä. Dniproavia ei ole vielä vaihtanut väriä.

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Ukrainian Aviation Group Arkistoitu 17. tammikuuta 2013 Wayback Machinessa UBR-verkkosivustolla
  2. ↑ 1 2 3 4 Aerosvit ja Donbasaero loivat Ukrainian Aviation Groupin , Kommersant Ukrainen  (27. helmikuuta 2007). Haettu 4. tammikuuta 2013.  (linkki ei käytettävissä)
  3. ↑ Kolomoisky lisää ilmailumonopolia , LB.ua  (27. syyskuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2013. Haettu 4. tammikuuta 2013.
  4. ↑ Elena Sinitsyna . Kädet nousivat siivet , Kommersant Ukraine  (20. maaliskuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2012. Haettu 4. tammikuuta 2013.
  5. ↑ Ukrainan suurin lentoyhtiö on hakeutunut konkurssiin , Korrespondent.net  (4.1.2013). Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2013. Haettu 4. tammikuuta 2013.
  6. ↑ Media: Yksi Kolomoiskin lentoyhtiöistä alkoi mennä konkurssiin , Korrespondent.net  (19. joulukuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2012. Haettu 4. tammikuuta 2013.

Linkit