Savushkina-katu (Pietari)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Savushkina katu

Savushkina-katu (näkymä Karelsky Lanen risteyksestä )
yleistä tietoa
Maa Venäjä
Kaupunki Pietari
Alue Merenranta
Historiallinen alue Uusi kylä , vanha kylä
pituus 6,4 km
Maanalainen spb metro line2.svg Black River , Staraya Derevnya , Begovaya
spb metro line5.svg 
spb metro line3.svg 
Entiset nimet Izotovskaja katu, Ferzensky (Ferzin) kaista, Novaja prorezka, Srednyaja katu, Novaja Derevnjan 3. linja, Migunovskaja katu, Krupnovskaja katu, Volkov kaista, Jakutski kaista, Staraja Derevnjan 2. linja, Gorokhovaja katu.
Nimi kunniaksi Savushkin, Aleksanteri Petrovitš
Postinumero 197183, 197374
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Savushkina - katu  on Pietarissa sijaitseva katu , joka kulkee Akateemikko Krylov -kadulta Novajan ja Staraja Derevnjan kautta Primorski Prospektin rinnalla Primorskoje -valtatielle .

Otsikko

Ennen kuin Savushkin-katu ilmestyi kaupungin kartoille, sen paikalla oli useita erilaisia ​​käytäviä, jotka yleensä nimettiin kesämökkien omistajien mukaan. Vuodesta 1849 vuoteen 1868 osa katua Tšernaja Rechkasta taloon 10 kutsuttiin Izotovskajaksi , sitten Ferzenskiksi tai Ferzin Laneksi . Tämä kuja kaartui puiston ympäri Saltykovien dachassa ja meni Bolšaja Nevkaan . Tällä nimellä on joissakin nykyaikaisissa kartoissa merkitty Savushkina-kadun ja Primorski prospektin välinen kävelytie . Kaistan nimi tulee luultavasti E. P. Saltykovan sisaren, mökin omistajan, P.K. Ferzenin nimestä. Osa Savushkina-kadusta talosta 10 Shishmarevsky Lane -kadulle oli 1940-luvulta lähtien nimeltään New Slot (tämä moottoritie sisälsi osan kadusta, jota kutsuttiin 1883-1940-luvulla Middle ). Seuraavaa Serebryakov -kaistan segmenttiä 1800-luvun puolivälistä kutsuttiin Novaja Derevnjan 3. linjaksi ja vuodesta 1883 lähtien Migunovskaja-kaduksi . Osuutta taloon 82 asti kutsuttiin samasta ajasta Krupnovskaya streetiksi . Modernin talon 88 varrella oli kaista, jota vuodesta 1933 lähtien kutsuttiin Volkoviksi ja 1940-luvulla - Jakutskiksi . Lopulta 1800-luvun puolivälistä lähtien osuutta talosta 104 Staroderevenskaya Street -kadulle kutsuttiin Staraya Derevnya -kadun 2. riviksi ja vuodesta 1883 - Gorokhovaya Street -kaduksi .

10. heinäkuuta 1950 kaikki edellä mainitut osuudet yhdistettiin yhdeksi moottoritieksi ja nimettiin Savushkina Street  - Neuvostoliiton sankarin, hävittäjälentäjä A. P. Savushkinin (1918-1943) muistoksi [1] .

1900-luvun jälkipuoliskolla, kun kaupunki kasvoi, katu vähitellen piteni.

Historia

Vuosina 1947-1949 alueelle rakennettiin matalia asuinrakennuksia. Hankkeen kehitti Lenproekt Instituten työpaja nro 3. Projektin kirjoittajat olivat N. V. Baranov, O. I. Guryev ja V. M. Fromzel . Tämän alueen kortteleille on ominaista runsaasti viheralueita kadun varrella, etupuutarhoja talojen edessä ja suuria maisemoituja pihoja. [2]

Vuonna 2012 Primorskin ylikulkusilta rakennettiin Savushkina-kadun pääteosuuden yli , joka kuljettaa Primorskoje-valtatietä .

Monumentit

Rakennukset

Tekniset rakenteet

Savushkina-kadun osuudella Planernaja-kadulta Primorskoje-valtatielle on neljä 1990-luvulla rakennettua maanalaista jalankulkutietä :

Infrastruktuuri

Savushkina-kadulla sijaitsevat seuraavat suuret ostoskeskukset: Mercury-ostoskeskus, Atlantic City -ostoskeskus, Lenta-hypermarket, Karusel-hypermarket.

Kävelyetäisyydellä on myös suosittuja julkisia paikkoja, kuten Lakhta Center , Pietarin 300-vuotisjuhlapuisto , TsPKiO , SEC Piterland, Yacht Bridge, jonka kautta pääset Krestovsky-saarelle Zenith Arenalle, SEC Gulliver, 5 myyntipistettä McDonald'sin pikaruokaravintoloita sekä ravintola Yunost (Savushkina, 21) ja ravintola Bakhroma (Savushkina, 141).

Savushkinin varrella on pyöräteitä Primorskoje-valtatiellä rautatien varrella ja penkereellä.

Ylitykset

Kuljetus

Metro

spb metro line2.svg" Musta joki "

" juoksu "

" Vanha kylä "

Bussit

Raitiovaunut

Raitiovaunulinja kulkee pitkin katua koko . Kadun alusta Staroderevenskaja-kadun pysäkille polut kulkevat yhdistettyä rataa Staroderevenskaja-kadulta Lakhtinsky Razlivin terminaaliasemalle erillisellä radalla. Osuus kadun alusta terminaaliasemalle "Primorsky Prospekt" rakennettiin ennen vuotta 1951. Vuonna 1992 linjaa jatkettiin terminaaliasemalle "Lakhtinsky Razliv" tämän alueen asuinrakennusten kehittämisen yhteydessä. Vuonna 2001 rakennettiin lyhyt haara Staraya Derevnya -alustalle .

Näin ollen Savushkina-kadun kautta kulkee bussi numero 211 ja raitiovaunu 48. Kadulla ei ole johdinautoliikennettä.

Muistiinpanot

  1. Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietari toponyymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Pietari. : Lik , 1997. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. Rybalkina M. N. LENINGRADIN MATALAKERROS ASUNTOALUEJEN MUODOSTAMINEN 1944-1954  // International Scientific Research Journal. – 18.11.2017. - Ongelma. nro 11 (65) osa 1 . — ISSN 2227-6017 . - doi : 10.23670/IRJ.2017.65.059 . Arkistoitu 17. maaliskuuta 2020.
  3. "Näyttää kotiryöstöltä". Pietarin "Stalinka" laitettiin myyntiin vuokralaisten kanssa . "Fontanka" (18.11.2021). Haettu 21. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2021.
  4. Anton Butsenko . Peikot Olginosta muuttivat uuteen nelikerroksiseen toimistoon osoitteessa Savushkina , dp.ru  (28.10.2014). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2015. Haettu 17. elokuuta 2017.
  5. Rezunkov, Victor. Voita peikot oikeudessa Arkistoitu 13. elokuuta 2017 Wayback Machinessa // Radio Liberty , 15. kesäkuuta 2015
  6. Mark Otto, Jacob Thornton ja Bootstrap-avustajat. Reitin numero muuttuu 17. helmikuuta alkaen: 134Ш:n sijaan se muuttuu numeroksi 134 | St. Petersburg GKU "Organizer of Transportation"  (englanti) . Haettu 8. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2021.

Kirjallisuus

Linkit