Viime vuosikymmeninä Detroitin kaupunki on kokenut merkittävän taloudellisen ja väestörakenteen laskun . Väestö on pudonnut 1 850 000 :sta vuonna 1950 680 000 :een vuonna 2014. Detroitin autoteollisuus kärsi maailmanlaajuisesta kilpailusta ja muutti jäljellä olevat tuotantolaitoksensa pois Detroitista. Kaupungissa on nyt yksi Yhdysvaltojen korkeimmista rikollisuudesta. Merkittäviä alueita kaupungista on hylätty. Detroitin konkurssi vuonna 2013 oli Yhdysvaltain historian suurin kunnallinen konkurssi [1] [2] .
Detroitin deindustrialisaatio oli tärkein syy kaupunkiväestön vähenemiseen [3] .
Ekonomisti Richard D. Wolf kirjoitti, että tärkein syy Detroitin laskuun oli epäonnistuminen integroida Detroitin autoteollisuutta maailmantalouteen. Hän sanoi, että 1970-luvulla autoyritykset eivät kyenneet ennakoimaan kulutuskysynnän muutoksia. Yritykset etsivät tapoja heikentää Kansainvälisen autotyöläisten liiton edustamien Detroitin työntekijöiden voittoja. Yritysten johto (osakkeenomistajat ja johtajat) päätti siirtää tuotantolaitokset Detroitista, koska kaikkialla oli paikkoja, joissa voitiin maksaa alhaisia palkkoja. Tämä haavoitti Detroitin kuolemaan. Wolf kirjoittaa, että Yhdysvaltain autotyöntekijöiden palkat eivät ole nousseet todellisen ostovoiman mukaisesti 1970-luvun jälkeen. Vaikka tuotanto kasvoi, tuloja ei jaettu työntekijöiden kanssa. Vuonna 2007 ammattiliitto hyväksyi palkanleikkauksen, jossa otettiin käyttöön kaksitasoinen järjestelmä. Vuosien 2008–2010 maailmanlaajuisen autoteollisuuden kriisin aikana Yhdysvaltain hallitus myönsi Chryslerille ja General Motorsille 17,4 miljardia dollaria niiden pelastamiseksi, mutta kaupungille ei annettu tällaista apua. Wolf toteaa, että Detroitin historia oli menestys 1950- ja 60-luvuilla kapitalismin ansiosta, mutta kapitalismi oli syyllinen syvään taantumiseen, joka nielaisi kaupungin myöhempinä vuosikymmeninä [4] .
Esikaupunkien varakas väestö, jolla oli kiinteä paikallishallinto, ei antanut kaupungin laajentua ottamalla vastaan esikaupunkialueita. Tämän seurauksena koko Detroitin alueella oli 330 paikallishallintoa [5] .
Sodan jälkeisenä aikana kaupunki menetti noin 150 000 esikaupunkityöpaikkaa tekniikan muutosten, lisääntyneen automaation, autoteollisuuden konsolidoinnin, veropolitiikan, tuotantotilan tarpeen ja valtatiejärjestelmän rakentamisen seurauksena. helpottaa kuljetusta. Suuret yritykset, kuten Packard, Hudson ja Studebaker, sekä sadat pienemmät ovat kutistuneet tai lopettaneet toimintansa kokonaan. 1950-luvulla työttömyysaste oli 10 prosenttia.
1950-luvulta 1960-luvulle rakennettiin moottoritietä, joka kulki Detroitin mustimpien alueiden läpi. Lower East Siden, Lower West Siden, Paradise Valleyn ja Hastings Streetin bisnesalueen rakennukset kärsivät vahinkoja . Moottoritiet muodostivat eräänlaisen esteen väestön liikkumiselle. Vauraita alueita leikattiin ja vähennettiin. 1950-luvun lopulla 2 800 rakennusta purettiin Edsel Ford Expresswayn rakentamiseksi , mukaan lukien jazz-yökerhot, kirkot, julkiset ja liikerakennukset sekä asuinrakennukset [6] .
Afrikkalais-amerikkalaiset mellakoita raivosivat Detroitissa viiden päivän ajan kesällä 1967 [7] [8] . Seurauksena 43 ihmistä kuoli (33 afroamerikkalaista ja 10 valkoista). 467 loukkaantui: 182 siviiliä, 167 Detroitin poliisia, 83 palomiestä, 17 kansalliskaartilaista, 16 osavaltion poliisia, 3 Yhdysvaltain armeijan sotilasta .
2509 kauppaa ryöstettiin tai poltettiin, 388 perhettä jäi ilman kotia tai muutti, 412 rakennusta paloi tai vaurioitui niin pahoin, että ne piti vain purkaa. Tuhopoltosta ja ryöstöistä aiheutuneet tappiot vaihtelivat 40-80 miljoonan dollarin välillä [9] .
Mellakoiden jälkeen tuhannet pienet yritykset suljettiin kokonaan tai muuttivat turvallisemmille alueille, ja tuhoalueet olivat raunioina vuosikymmeniä [10] .
Poliitiko Coleman Young, joka toimi Detroitin pormestarina vuosina 1977-1994 ja ensimmäisenä virassa oleva afroamerikkalainen, kirjoitti vuonna 1994:
Suurin vaikutus kuitenkin oli kaupunki. Detroitin tappiot menivät paljon syvemmälle kuin suorat ihmishenkien ja rakennusten menetykset. Kapina työnsi kaupungin nopealle tielle, joka johti taloudelliseen tuhoon, ryösti kaupungin ja aiheutti mittaamatonta vahinkoa työpaikoille, verotuloille, yhtiöveroille, vähittäismyyntirahalle, myyntiveroille, asuntolainoille, korkoille, kiinteistöveroille, kehitysrahalle, investoinneille, tuloille. matkailusta ja vain helvetin rahalla. Valkoiset ihmiset ja liikemiehet juoksivat niin nopeasti kuin pystyivät ja kantoivat rahaa taskussaan. Ennen mellakkaa valkoisten pako Detroitista oli tasaista, vuonna 1966 vain 22 000, mutta mellakan jälkeen se otti kauhistuttavat mittasuhteet. Vuonna 1967, alle kuusi kuukautta kesän puhkeamisen jälkeen, kaupunkimuutto saavutti 67 000 ihmistä. Vuonna 1968 maastamuutto oli 80 000 ja vuonna 1969 47 000.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Suurin uhri oli kuitenkin kaupunki. Detroitin tappiot menivät paljon syvemmälle kuin välittömät ihmishenkien ja rakennusten uhrit. Mellakka vei Detroitin vauhdikkaaseen taloudelliseen autioitukseen, ryösti kaupungin ja sai mittaamattoman arvon työpaikoilla, ansioveroilla, yhtiöveroilla, vähittäiskaupan dollareilla, myyntiveroilla, asuntolainoilla, koroilla, kiinteistöveroilla, kehitysdollareilla, investointidollareilla, matkailulla. dollareita ja tavallista helvetin rahaa. Rahat kannettiin yritysten ja valkoisten taskuihin, jotka pakenivat niin nopeasti kuin pystyivät. Valkoisten pako Detroitista oli ollut hämmästyttävän tasaista ennen mellakkaa, yhteensä kaksikymmentäkaksi tuhatta vuonna 1966, mutta sen jälkeen se oli kiihkeä. Vuonna 1967, kun kesäräjähdyksen jälkeen oli jäljellä alle puolet vuodesta, väestön muuttoliike oli kuusikymmentäseitsemän tuhatta. Vuonna 1968 luku saavutti kahdeksankymmentätuhatta, jota seurasi neljäkymmentäkuusi tuhatta vuonna 1969. - [8]Afroamerikkalaisen konservatiivisen taloustieteilijän Thomas Sowellin mukaan :
Ennen Detroitin gheton mellakkaa mustien asunnonomistajien määrä oli korkeampi kuin millään muulla maan alueella, jossa afroamerikkalaiset asuivat. Musta työttömyysaste oli 3,4 prosenttia. Epätoivo ei ruokkinut kapinaa. Mellakka oli alku Detroitin laskulle nykyiseen epätoivoiseen tilaan. Nykyään Detroitin väkiluku on puolet entisestään, ja sen ahkerin osa on paennut kaupungista.
Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Ennen vuoden 1967 gettomelakkaa Detroitin mustalla väestöllä oli eniten asuntoja maan mustista kaupunkiväestöstä, ja heidän työttömyysasteensa oli vain 3,4 prosenttia. Epätoivo ei ruokkinut mellakkaa. Se oli mellakka, joka merkitsi alkua Detroitin taantumiselle nykyiseen epätoivoon. Detroitin väkiluku on nykyään vain puolet entisestä, ja sen tuottavimmat ihmiset ovat olleet paenneita. - [7]Vuoden 1970 väestönlaskenta osoitti, että valkoiset muodostavat edelleen suurimman osan Detroitin väestöstä. Kuitenkin vuosikymmenellä ennen vuoden 1980 väestönlaskentaa kaupungin valkoinen väestö putosi 55 prosentista 34 prosenttiin.
Taloustieteilijä Walter E. Williams kirjoitti, että kaupungin taantuminen johtui kaupungin rotupolitiikasta, joka pakotti vauraammat valkoiset lähtemään kaupungista (prosessi nimeltä " White Flight "). Tämä johti verokantojen laskuun, työpaikkojen vähenemiseen kaupungissa ja ostajien lukumäärään [11] . Keskiluokan valkoisten lähdön vuoksi kaupunkia hallitsemaan tulleet afrikkalaiset amerikkalaiset kärsivät riittämättömästä veropohjasta, työpaikkojen vähenemisestä ja hyvinvoinnin tason laskusta. Shavetin mukaan "vuonna 1980 Detroit oli kansakunnan suurten kaupunkien luettelon kärjessä työttömyyden, köyhyyden ja lapsikuolleisuuden suhteen."
1970- ja 80-luvuilla Detroit tuli kuuluisaksi väkivaltaisesta rikollisuudestaan. Kaupungin huumekaupan hallinta kuului kymmenille neekeriryhmille. Kaupunkien huumekauppa alkoi 1970-luvun heroiiniepidemiasta ja kasvoi 1980-luvun ja 1990-luvun alun crack-epidemian myötä. Detroitissa syntyi lukuisia rikollisryhmiä, jotka hallitsivat eri aikoina huumekauppaa, mutta useimmat niistä eivät olleet olemassa pitkään. Jengit, jotka voidaan mainita, ovat Errol Flynns (itäpuolella), Nasty Flynns (myöhemmin NF Bangers ) ja Black Killers , 1980 -luvun huumekartellit , kuten Young Boys Inc. , Pony Down , Parhaat ystävät , Black Mafia Family ja Chambers Brothers [12] . Nuoret pojat olivat toiminnassaan innovatiivisia ja avasivat sivuliikkeitä muissa kaupungeissa, käyttivät nuoria, jotka olivat liian nuoria syytteeseen asettamiseen, mainostivat tavaramerkkejä ja käyttivät äärimmäistä väkivaltaa kilpailijoiden pelotteluun [13] .
1970- ja 1980-luvuilla Detroitia kutsuttiin useaan otteeseen Amerikan tuhopolttopääkaupungiksi ja toisinaan Yhdysvaltain murhapääkaupungiksi. Tänä aikana Detroit listattiin usein FBI:n rikostilastoissa "Amerikan vaarallisimmaksi kaupungiksi". Detroitin rikollisuus oli huipussaan vuonna 1991, yli 2 700 väkivaltarikosta 100 000 ihmistä kohden [14] . Väestön vähentyessä rakennukset hylättiin, mikä houkutteli huumekauppiaita, tuhopolttajia ja muita rikollisia kuin magneetti. Tämä rikollisuuden taso on vähentänyt kaupunkimatkailua, ja useat ulkomaat ovat jopa varoittaneet matkustajia Detroitista [14] .
Lokakuun lopussa, Halloweenina , perinteisenä kepponenpäivänä, Detroitin nuoret joutuivat mellakkaan, nimeltään "Devil's Night" - tämä tapahtui 1980-luvulla. Pienimuotoisen ilkivallan, erityisesti ikkunoiden vaahdottamisen, perinne sai alkunsa kaupungissa 1930-luvulla, mutta 1980-luvulla perinteen noudattaminen sai niin vauhtia, että pormestari Young kutsui sitä "näkynä helvetistä" [15] .
Tuhopolttohyökkäykset tapahtuivat enimmäkseen kantakaupungissa, mutta olivat yleisiä myös esikaupunkialueilla. Rikokset muuttuivat yhä tuhoisammiksi. Vuonna 1984 oli 800 tulipaloa, mikä oli huippu, joka järkytti kaupungin palokunnan. Myöhempinä vuosina tuhopoltto jatkui, mutta tulipalojen määrä väheni, kun tuhansia hylättyjä taloja käytettiin huumekaupassa (5 000 vuosina 1989-1990). Joka vuosi kaupunki mobilisoi "Yön enkelit", kymmeniätuhansia vapaaehtoisia partioivat vaarallisimmilla alueilla [16] [17] .
Detroit, joka oli pitkään suuri asutuskeskus, on menettänyt noin 60 prosenttia väestöstään 1950-luvulta lähtien [18] . Vain St. Louis , Missouri ja Youngstown osoittivat tämän tason väestönlaskua tällä ajanjaksolla , ja Youngstownia verrattiin usein Detroitiin omien taloudellisten ongelmiensa vuoksi [19] .
Vuonna 1950 Detroit saavutti väestönlaskennan mukaan 1,8 miljoonan asukkaan huippunsa. Myöhemmät väestönlaskennot osoittivat lukumäärän laskua, vuoden 2010 väestönlaskenta osoitti, että kaupungissa asuu vain 700 tuhatta asukasta; väestön väheneminen oli siis 60 %. [20] [21] .
Tänä aikana myös väestön rodullinen koostumus muuttui merkittävästi, vuodesta 1950 vuoteen 2010 mustien/valkoisten väestön suhde muuttui 16,2 %:sta / 83,6 %:sta 82,7 %:iin / 10,6 %:iin [22] . Noin 1,4 miljoonaa Detroitin 1,6 miljoonasta valkoisesta lähti kaupungista toisen maailmansodan jälkeen, ja monet muuttivat lähiöihin [23] .
Yhdysvaltain työministeriön työtilastotoimiston mukaan Detroitissa on maan 50 suurimmasta kaupungista korkein työttömyysaste (23,1 %) [24] .
Census Bureaun "Statistical Evaluation of Data for the United States" -tutkimuksen mukaan Detroit sijoittui viimeiseksi 71 Yhdysvaltain kaupungin luettelossa köyhyysrajan alapuolella elävien kaupunkilaisten prosenttiosuuden mukaan. Köyhyysrajan alapuolella elävien määrä oli 36,4 %, perheitä 31,3 % [25] .
Merkittävä osa kaupungin asunnoista on ilmaisia, yli puolet näistä rakennuksista on monilla kaupungin alueilla omistajien hylkäämiä [26] . Detroitissa on 70 000 hylättyä rakennusta, 30 000 tyhjää taloa ja 90 000 kiinteistöä, ja se on saavuttanut mainetta esimerkkinä kaupunkien rappeutumisesta [27] [28] .
Jotkut kutsuvat Detroitia " aavekaupungiksi " [28] [29] . Joitakin kaupungin hylättyjä osia kuvataan maaseutumaisiksi tai jopa suoraksi erämaaksi [23] .
Vuonna 2010 pormestari Bing esitti suunnitelman neljänneksen kaupungin tasoittamiseksi maahan [30] . Ajatuksena on keskittää jäljellä oleva kaupunkiväestö tietyille alueille, jotta voidaan parantaa keskeisten kaupunkipalvelujen suorituskykyä, jotka ovat tällä hetkellä merkittävissä vaikeuksissa (poliisi, paloturvallisuus, koulut, roskien ja lumen poisto, valaistus jne.) [28] . Helmikuussa 2013 Detroit Free Press raportoi pormestarin suunnitelmasta nopeuttaa ohjelmaa [31] . Projektin luojat toivovat "liittovaltion valtiovarainministeriön apua kaupungin suunnitelman toteuttamisessa, jotta voidaan tarttua voimakkaasti Detroitin ongelmiin sen kymmenien tuhansien hylättyjen ja rikkinäisten talojen ja rakennusten kanssa". Byng sanoi, että hanke auttaisi "ohjaamaan kaupungin resurssit auttamaan sen hupenevaa väestöä".
Detroitissa vuonna 2012 myytyjen talojen keskihinta on 7,5 tuhatta dollaria. Tammikuussa 2013 47 kotia myytiin hintaan 500 dollaria tai vähemmän, ja viisi niistä myytiin 1 dollarilla [29] . Huolimatta erittäin alhaisista hinnoista, useimmat kiinteistöt ovat myynnissä yli vuoden, kun ostajat muuttavat pois hylätyistä kodeista [29] . Detroit News raportoi, että yli puolet Detroitin omistajista ei maksanut veroja vuonna 2012, mikä aiheutti kaupungille 131 miljoonan dollarin vahingot (noin 12 % kaupungin kokonaisbudjetista) [32] .
Detroitissa rikollisuus on yksi maan korkeimmista. Omaisuusrikoksia on 62,18 ja väkivaltarikoksia 16,73 1 000 asukasta kohti (vertailuksi vuonna 2008 omaisuusrikoksia oli 32 ja väkivaltarikoksia 5 000 asukasta kohti) [33] . Vuonna 2012 Detroitissa murhien määrä oli 53 per 100 000 asukasta, mikä on 10 kertaa korkeampi kuin New Yorkissa [34] . Noin 2/3 kaikista Michiganin murhista tapahtui Detroitissa. Vuoden 2012 Forbesin raportti nimesi Detroitin yhdeksi Yhdysvaltojen vaarallisimmista kaupungeista (neljäs vuosi peräkkäin). FBI:n katsauksessa havaittiin, että kaupungin suurkaupunkialueilla esiintyy merkittävää väkivaltarikollisuutta: tahallisia ja tuottamuksellisia murhia, fyysisiä raiskauksia, ryöstöjä ja törkeitä pahoinpitelyjä [35] [36] .
Detroitin viranomaisten mukaan vuonna 2007 65–70 % kaupungissa tehdyistä rikoksista liittyi huumeisiin [37] . Ratkaisemattomien murhien määrä kaupungissa lähestyy 70 prosenttia [38] .
Michiganin kuvernööri Rick Snyder ilmoitti 1. maaliskuuta 2013 , että kaupungin talouden valvonta siirtyy paikalliselta osavaltiohallitukselle [39] . Valtio lähetti tarkastajaryhmän tarkastelemaan kaupungin taloudellista tilaa ja selvittämään, pitäisikö menojen valvonta siirtää kaupunginvaltuuston käsistä kriisinhoitajalle .
Paikallinen Michigan Bureau of Crisis Financial Assistance (ELB) nimitti 14. maaliskuuta 2013 kriisipäällikön, Kevin Orrin, joka otti tehtävänsä 25. maaliskuuta [40] . Toukokuun puolivälissä 2013 Orr julkaisi ensimmäisen Detroitin talousraporttinsa virkaan astumisen jälkeen [41] [42] . Raportti oli yleisesti negatiivinen Detroitin taloudellisesta tilasta [41] [42] . "Rahoitusvirtojen [arvioinnin] perusteella Detroit on maksukyvytön" [43] . Orrin mukaan Detroitin odotettiin päättyvän tänä vuonna 162 miljoonan dollarin budjettialijäämään [41] [42] ja ennustettiin 386 miljoonan dollarin budjettialijäämäksi alle kahdessa kuukaudessa [41] . Eläkeläisten maksujen piti "syötä" kolmasosa kaupungin budjetista, julkiset palvelut kärsivät kaupungin budjetin mukana, väestö vähenee joka vuosi [42] . Raportin tarkoituksena ei ollut hahmotella Orrin täydellistä suunnitelmaa kriisin ratkaisemiseksi, vaan suunnitelman tarkempia yksityiskohtia odotetaan ilmestyvän muutaman seuraavan kuukauden aikana [42] .
Useita kuukausia kestäneiden neuvottelujen jälkeen Orr ei päässyt sopimukseen Detroitin velkojien, ammattiliittojen ja eläkerahastojen kanssa [44] , joten 18. heinäkuuta 2013 hän vetosi konkurssilain 9 §:ään jättämällä hakemuksen liittovaltion konkurssituomioistuimeen [45] . Samana päivänä Detroitista tuli suurin amerikkalainen kaupunki, joka on koskaan läpäissyt tämän otsikon. Taloudelliset velvoitteet yli 100 000 velkojalle olivat yhteensä noin 18,5 miljardia dollaria [46] .