Panssarintorjuntaohjus

Panssarintorjuntaohjus (lyhennetty ATGM ) - ohjattujen ohjusten ammusten tyyppi, joka on suunniteltu ampumaan piipullisista tykistö- ja tankkiaseista (aseista tai aseista).

Usein ATGM tunnistetaan panssarintorjuntaohjukseen (ATGM), vaikka nämä kaksi termiä eivät ole synonyymejä [K 1] . Näille kahdelle konseptille erottuvia kriteerejä ovat laukaisutapa ja erillisen laukaisulaitteen ja/tai laukaisuputken tarve - ATGM ei tarvitse sellaista, koska se käyttää porausta ohjaimena ja laukaisuputkena eli kaikissa parametreissaan, paitsi hallittavuuden osalta vastaa ammuksen määritelmää . Lisäksi, jos panssarintorjuntaohjuksissa, erityisesti varhaisissa malleissa tai ilmailuvarianteissa, voi olla kiinteä häntä , ATGM-pyrstö on aina taitettuna, kunnes se lähtee piipusta. Tällä hetkellä monet nykyaikaiset venäläiset tankkiaseista ammutut ATGM:t luokitellaan tankkiohjuksiksi ( TUR ) . [5]

Historia

Panssarintorjunta-aseina suoraan taistelukentällä käytettävien taktisten ohjattujen ohjusaseiden aloituskehitys , joka toteutettiin rinnakkain panssaroitujen aseiden kehittämisen kanssa, edellytti panssarivaunujen ja muiden raskaasti panssaroitujen taisteluajoneuvojen varustamista piippulaukaisilla ohjatuilla ohjuksilla. , analogisesti tavallisten ammusten kanssa , kutsuttiin " kuoriksi " .

Pitkään aikaan panssarintorjuntaohjattujen aseiden näytteiden luomisessa oppaasta laukaisua varten työskentelevät asesepät eivät pystyneet ratkaisemaan useita ongelmia, jotka vaikuttavat merkittävästi sen taistelutehokkuuteen, nimittäin:

• Anna raketille suuri alkunopeus ja anna tarvittava kiihtyvyys.
• Stabiloi raketti lentoradan alkuosassa.
• Laskelman suojaamiseksi suihkuvirtaukselta, joka lentää takaisin siirtämättä sitä sivulle.

Kaikki ohjusaseet, joita ei laukaissut piipusta, alkoivat suhteellisen alhaisen alkunopeuden vuoksi välittömästi "vaeltaa" avaruudessa ja aiheuttivat vaaran kantoraketeille (mikä vaati miehistöjen varustamista keloilla, joissa oli avautuva kaapeli ohjauksen siirtämiseksi osoita turvalliselle etäisyydelle ampumapaikasta , mikä vaikutti myös ohjusten hallinnan laatuun, koska sivussa sijaitsevan operaattorin täytyi "saappaa" lentävä ohjus ja tuoda se kohteen näkökenttään. , oletettiin, että taatun osumisen takaamiseksi kohteisiin ensimmäisestä laukauksesta lähtien, tämä ase voi olla vain ammusten muodossa. uudentyyppisten rakettipolttoaineiden, ruiskutusmoottorin tai poistopanoksen sisällyttämisen propulsiojärjestelmän suunnitteluun kantorakettien suojelemiseksi, nämä ongelmat on suurelta osin ratkaistu, jonka yhteydessä panssarintorjuntaaseiden kehitys ei enää ollut tiukasti sidottu tykistöjärjestelmiin.

Myöhemmin, sen jälkeen, kun on alkanut kehittää korkeamman liikkuvuusluokan , alkuperäisiä malleja kevyempiä ja kompaktimpia panssarintorjuntaohjusjärjestelmiä , jotka on suunniteltu varustamaan jalkaväkiyksiköt niillä ja jotka soveltuvat yhden tai useamman sotilashenkilöstön kantamiseen käsin, tämä kotimaisten ja ulkomaisten aseiden kategoriassa Neuvostoliiton sotilaslehdistössä melko pitkään ( 1980-luvun loppuun ja myöhemmin) sanamuotoa "ATGM" käytettiin, kunnes se lopulta korvattiin arjessa oikealla versiolla "ATGM". . Johtuen siitä, että lankaohjattujen piippulaukaisevien ohjusten kehittäminen useista syistä keskeytettiin lupaamattomana (ensisijaisesti sellaisten teknologioiden syntymisen ja käytännön soveltamisen alkamisen vuoksi, jotka tarjoavat ohjuksen tarvittavan alkunopeuden ja vakautuksen lennossa ilman alustavaa kiihdytystä reiässä , ja myös siitä syystä, että ulkopuoliset tai sisäänvedettävien laitteiden avulla taisteluasentoon tuodut panssarintorjuntaohjusten laukaisulaitteet mahdollistivat panssaripistoolin käytön sen aiottuun tarkoitukseen ja ohjusaseita. Samaan aikaan taistelutilanteessa , joka oli mahdotonta ammuttaessa johtojen ohjaamia ATGM:iä), muotoilu kesti määrittelemänsä käsitteen useilla vuosikymmenillä.

Edut ja haitat

Tynnyristä laukaistettavien ATGM:ien kehittämisen käytännön tarkoituksenmukaisuus ohjusaseiden kehittämisen alkuvaiheessa (langallisen ohjusohjauksen aikana) määräsi seuraavat olosuhteet, jotka liittyivät sellaisten tavanomaisten ohjattujen ohjusten käyttöön, jotka eivät täyttäneet asevoimat:

• Monipuolisuus  - suhteellisen suuri taistelumassa, joka vaatii kantoraketin asentamista kantorajoneuvoon ja sen seurauksena tarvetta yhdistää uudentyyppiset ammukset olemassa oleviin panssariaseisiin , jotka mahdollistaisivat ilman tarpeettomia teknisiä operaatioita olemassa oleva panssaroitu ajoneuvokanta ohjusaseiden käyttöön luomatta erityisiä koneita;
• Toiminnan yksinkertaisuus  - tarpeettomien linkkien poistaminen "operaattori-ase" -vuorovaikutusjärjestelmästä yksinkertaisti merkittävästi ohjusaseiden toimintaa ja taistelukäyttöä, samalla ohjusaseoperaattoreiden koulutusta yksinkertaistettiin, mikä mahdollisti sen sisällyttämisen panssarivaunujen ja taisteluajoneuvojen ampujien koulutusohjelmat , lisäksi panssarivaunun aseistusjärjestelmään integroitu kantoraketti, panssaroitujen ajoneuvojen toiminnan asiantuntijoiden korjausta ja huoltamista, eikä se vaatinut muiden erikoisalojen osallistumista (tässä tapauksessa , RAV-palvelun asiantuntijat);
• Tekninen yksinkertaisuus  - tuotevalikoiman tarpeettomien nimien poissulkeminen, yksinkertaisti sotilasteollisuuden yritysten vuorovaikutusta, jotka toimittavat joukkoja ammuksilla ja aseilla;
• Yhdistäminen  - kuorien halkaisijan saattaminen standarditankkiaseiden kaliiperille yksinkertaisti niiden tuotannon järjestämistä olemassa olevilla teollisuuslaitteilla;
• Selviytyminen  - suuri todennäköisyys panssarin ulkopuolelle asennetun kantoraketin epäonnistumiseen vihollisen pommituksen tai vaurion sattuessa vaikeassa maastossa (tiheät pensaat, metsäjätteet jne.) johti tarpeeseen sijoittaa ohjusaseet panssarin suojattuun tilaan. ;
• Luotettavuus  - sisäänvedettävien laitteiden epäluotettavuus, kun kantoraketti asetetaan tankin sisään kuljetusta varten säilytysasentoon ja siirretään ulospäin siirtyäkseen taisteluasentoon ja varmistetaan ohjusten laukaisuvalmius (laite voi juuttua useista tekijöistä, joihin tankkiase oli välinpitämätön);
• Kuljetettavan ammuskuorman koko  - koska kantoraketin massa ja sen viemä tilan tilavuus jätettiin säiliön suunnittelusta pois, vapautunut käyttötila voitaisiin käyttää toisen hyötykuorman kuljettamiseen ja ammusten kuorman lisäämiseen ohjuksista;
• Työtilan säästäminen  - kantoraketin sijoittaminen tankin sisään ei vain vähentäisi kuljetettavan ammusten määrää, vaan myös rajoittaisi miehistön liikkumisvapautta tankin sisällä, mikä vähentää työtilan määrää ja pakottaa miehistön jäsenet työskentelemään erittäin ahtaissa olosuhteissa ;
• Ammuntatehokkuus  - alhainen tarkkuus yleensä ja erityisesti ampuessaan liikkuvia kohteita, johtuen raketin tilapoikkeamasta kohteesta ja raketin riittämättömästä nopeudesta, mikä voitaisiin kompensoida kiihdyttämällä vaadittuun alkunopeuteen ja stabiloimalla raketti porauksessa;
• Rajoitettu tulialue  - laajan ampumattoman tilan alueen läsnäolo , koska operaattorin on säädettävä merkittävästi raketin alkulentorataa ensimmäisten sekuntien aikana laukaisun jälkeen. korkeaan avaruudellisen poikkeaman kertoimeen jo laukaisuhetkellä;
• Laukaisujakson kesto  on raketin alhainen nopeus ja sen seurauksena pitkä lentoaika, mikä muuttaa sen operaattorin mahdolliseksi paluukohteen;
• Yllätystekijä  - hitaasti lentävän ohjuksen visuaalinen havaitseminen lennon aikana tai sen havaitseminen tutkavälineiden avulla , joka sulkee kokonaan pois tai minimoi äärimmäisen vihollisen yllätystekijän;
• Vihollisen reaktioaika pommituksiin  - raketin lennon alhainen nopeus antoi viholliselle mahdollisuuden paitsi havaita ammuttu tai saapuva raketti ajoissa, myös ryhtyä toimenpiteisiin poistuakseen ammussektorilta tai ryhtyä vastatoimiin, joiden yhteydessä se oli välttämätöntä nopeuttaa raketin lentoa kohteeseen;
• Vastustuskyky vastatoimille  - avoimesti kuljetettavien ohjusjärjestelmien alhainen vastustuskyky vihollisen aktiivisille vastatoimille, mukaan lukien pienaseet ja erittäin räjähtävät sirpaleammukset, tankkiaseiden käyttäjää suojattiin ajoneuvon panssariin.

Rakentaminen

Suurin osa ATGM:istä on järjestetty normaalin aerodynaamisen kokoonpanon mukaan, joskus etuohjauspinnoilla , harvemmin hännänttömän kokoonpanon mukaan .

Katso myös

• Tankkiohjattu asejärjestelmä (KUVT)

Kommentit

1. ↑ Neuvostoliiton kirjallisuudessa 1970-1980-luvulle asti näitä kahta termiä käytettiin joskus samassa merkityksessä, katso esimerkiksi "Nykyaikaiset taisteluvälineet panssarivaunuihin" ja artikkeli "Tykistö" Suuren Neuvostoliiton tietosanakirjassa 3. painoksessa [1 ] [2] [3] [4] .

Muistiinpanot

1. ↑ Taistelutankkeja. Biryukov, G. F.; Melnikov G.V. Kolmas luku. Nykyaikaiset keinot tankkien torjuntaan. Luokitus. Kanssa. 73
2. ↑ Sota ja rauha termeissä ja määritelmissä. Sotilaspoliittinen sanakirja // Pod. kaikki yhteensä toim. Rogozina D.O. /. Ch. 9. Aseellisen taistelun aineelliset keinot (suhteessa Neuvostoliiton ja Venäjän federaation aseisiin ja sotilasvarusteisiin). 9.8.13. ATGM, panssarintorjuntaohjus (ATGM) . Haettu 22. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja. Panssarintorjuntaohjukset (ATGM) . Haettu 22. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2018. (määrätön)
4. ↑ Tykistö // Angola - Barzas. - M  .: Soviet Encyclopedia, 1970. - S. 270. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [30 osassa]  / päätoimittaja A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 2).
5. ↑ Tankkiohjattu ohjus "Reflex" 9M119 Arkistokopio päivätty 23. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa // Weapons No. 1, 2008

Kirjallisuus

• Panssarintorjuntaohjukset: perustuvat ulkomaisiin lehdistömateriaaliin. - M .: Military Publishing House, 1959. - 76 s.
• Biryukov G. F. , Melnikov G. V. Taistelupanssarit. - M .: Military Publishing House, 1967. - 184 s.
• Sotilaallinen tietosanakirja. /Toim. S. F. Akhromeeva , IVIMO USSR . - 2. painos - M .: Military Publishing, 1986. - S.598-599 - 863 s.
• Sotilaallisten termien sanakirja / Comp. A. M. Plekhov. - M .: Military Publishing House, 1989. - S. 234 - 335 s. — ISBN 5-203-00175-8 .