Keskeytetty lähestymistapa
Keskeytetty lähestyminen on lentokoneen miehistön suorittama toimenpide päättäessään, että lähestymisen jatkaminen on mahdotonta . Tunnetaan myös ohitettuna lähestymisenä .
Syitä kiertoon
Laskeutumislähestyminen keskeytetään ja paluulähestyminen suoritetaan seuraavissa olosuhteissa (FAR :n [1] mukaan ):
- näkökosketusta lähestymisvaloihin tai muihin maavertailuihin ei ole muodostunut ennen ratkaisukorkeuden (CHL) ohittamista, myös jos kosketus katkeaa CHL:n lennon jälkeen;
- ennen kuin visuaalinen kosketus maavertailuihin muodostetaan, ratkaisukorkeuden läpikulkuhälytys tai maanläheisyyssignaali laukeaa;
- lentopaikan toimintaminimit eivät täyty ;
- kantosiiven lennon aikaan tuuli lähellä maata (puuskat huomioon ottaen) tai kitkakerroin ei täytä asetettuja rajoja;
- näkyvyys rankkasateessa on alle 1000 m, ellei RLE toisin määrää ;
- vakiintuneen liukuradan ylläpitämiseksi ( katso Kurssi-liukupolkujärjestelmä ) vaaditaan moottorin nimellisarvon yläpuolella olevaa toimintatilaa, ellei RLE toisin määrää ;
- poikkeama annetulta liikeradalta, nopeus ja pystynopeus ylittävät vahvistetut rajat;
- laskulupaa ei ole saatu ennen VLR:n lentoa tai vähimmäislaskukorkeuden saavuttamista;
- lähestymisreitillä tai kiitotiellä on este tai lintuparvi ;
- muista syistä turvallista laskeutumista ei voida taata.
Myös laskeutumislähestymistapa keskeytetään ja suoritetaan koulutustarkoituksessa kiertokulku, jota sotilasilmailussa harjoitetaan erittäin laajalti. Tällaista lähestymistä ilman varsinaista kosketusta kutsutaan "kiitotien ohitukseksi" tai " hyväksymiseksi ".
Päätöksen tekeminen
Päätöksen keskeytetyn lähestymisproseduurin suorittamisesta tekee päällikkö (PIC) voimassa olevissa säännöissä kuvattujen kriteerien mukaisesti. Jos PIC ei ole tehnyt asianmukaista päätöstä siihen mennessä, kun PCR on saavutettu, F/O:n tulee suorittaa kiertokierto.
Kiertokaava
Vakiokiertomenettely useimmilla lentopaikoilla on jatkaa lentämistä lentopaikan ympyrän ympäri - "laatikko" tai "kahdeksan" mallin mukaan, mutta lento-ohjeissa voidaan säätää muista ilmailutietojulkaisuissa olevista menettelyistä . Esimerkiksi Sheremetjevon lentoaseman suunnitelmat edellyttävät uloskäyntiä Kostinon OPRS :lle ja sen jälkeen Savelovo OPRS:n lähestymisen jatkamista.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Liittovaltion ilmailusäännöt "Lentojen valmistelu ja suorittaminen Venäjän federaation siviili-ilmailussa" . Haettu 25. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2010. (määrätön)