Farley, Gordon

Gordon Farley ( eng.  Gordon Farley ; syntynyt 11. kesäkuuta 1945 , Pembury , Yhdistynyt kuningaskunta ) on brittiläinen mototrialisti , mototrialin maailman varamestari vuonna 1970 [1] , kaksinkertainen brittiläinen mototrialin mestari (1970, 1971).

Urheiluura

Fairlie osallistui alun perin moottoripyöräilyyn, mutta siirtyi pian moottoripyöräajoihin, koska kokeilu oli paljon halvempaa. 13-vuotiaana Fairley sai ensimmäisen trial-pyöränsä, 197cc Francis Barnettin, ja kaksi vuotta myöhemmin vaihtoi Triumph Tiger Cubiin. Triumphissa Fairley nousi ensimmäisen kerran trial-kilpailun palkintokorokkeelle - vuonna 1961 paikallisessa debyyttikilpailussa Sunbeam Novice Trial. Jo seuraavassa paikallisessa oikeudenkäynnissä, Wickham Harvest, hän sijoittui 2. sijalle. Samoihin aikoihin hän tapasi liikemies Jock Hitchcockin, joka myöhemmin sponsoroi Fairleyn esityksiä, mukaan lukien Fairleyn ensimmäinen matka kansainväliseen oikeudenkäyntiin Ranskassa [2] .

Vuonna 1964 Fairlie sai tarjouksen Triumphin urheilupäällikkö Henry Vaililta pelata tehdasjoukkueessa. Esitysten aikana Fairley huomasi, että Triumph Cub -moottoripyörällä oli useita rajoituksia, koska se perustui Triumph Terrier -tiemalliin. Rehellisesti sanottuna Cubissa ei ollut tehokasta vaihteistoa. Fairleyn osallistuessa kehitettiin parannettu testimalli - Comerfords Cub [3] .

Vuonna 1967 Fairley muutti Greevesiin ja teki loistavan debyytin EM-kisoissa voittaen ensimmäisen kokeensa (tosin vielä Triumphissa). Vuonna 1969 hän muutti Montesaan. Lisäksi Montesa odotti häntä yli vuoden, koska tarjous tehtiin Greevesin kanssa tehdyn 12 kuukauden sopimuksen alussa. Fairlie saavutti uransa huipun vuonna 1970, kun hän voitti Britannian mestaruuden ja tuli Euroopan varamestariksi (eli mestaruus, joka muutaman vuoden kuluttua saa maailmanmestaruuden). Vuonna 1971 Fairlie toisti brittiläisen menestyksen. Näiden menestysten taustalla Suzuki osti Fairlien.

Suzuki oli vasta aloittamassa kokeet, ja yhtiö tarvitsi hyvän lentäjän lisäksi myös henkilön, joka pystyi yhdistämään lentäjän ja insinöörin kyvyt. Mutta vuoden 1973 loppuun asti Fairleylla oli sopimus Montesan kanssa, joten hän yhdisti Montesan esitykset ja suunnittelutyöt Suzukissa. Tämä johti tulosten asteittaiseen laskuun, lisäksi vuonna 1972 Fairley avasi oman moottoripyöräyrityksensä. Vuonna 1974 hänellä oli useita kokeita Suzukilla EM-kisoissa, mutta hän ei saavuttanut menestystä ja päätti lopettaa uransa.

Kokeissa, jotka eivät sisälly MM-sarjaan, hän esiintyi vuoteen 1978 asti. Hänen viimeinen koe oli Six Days of Scotland vuonna 1978, jossa hän sijoittui 45. Nykyään Fairlie pyörittää edelleen moottoripyöräyritystään.

EM-kisojen (maailman) suoritusten tulokset moto trialissa

Linkit

• Gordon Farley Motorcycles -sivusto

Muistiinpanot

1. ↑ Gordon Fairlien profiili Trial Statistics -verkkosivustolla . Haettu 29. syyskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2022. (määrätön)
2. ↑ Gordon Fairleyn elämäkerta osoitteessa trialsguru.net . Haettu 29. syyskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2022. (määrätön)
3. ↑ Gordon Fairlien haastattelu Mundo Deportivossa . Haettu 29. syyskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2022. (määrätön)