Pjotr Ivanovitš Fedorov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 29. joulukuuta 1898 | ||||
Syntymäpaikka | Smolensk , Venäjän valtakunta | ||||
Kuolinpäivämäärä | 17. helmikuuta 1945 (46-vuotiaana) | ||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | ||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton ilmavoimat | ||||
Palvelusvuodet | 1919-1945 _ _ | ||||
Sijoitus |
kenraalimajuri |
||||
käski | NII-1 | ||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Pjotr Ivanovitš Fedorov (1898-1945) - Neuvostoliiton sotilasinsinööri, tutkija lento- ja rakettitekniikan testauksen ja luomisen alalla, tieteen järjestäjä, teknisten tieteiden kandidaatti , ilmailutekniikan palvelun kenraalimajuri (1942). GNII VVS:n (1941-1942) ja NII-1:n (1944-1945) johtaja .
Syntynyt 25. joulukuuta 1898 Smolenskissa.
Vuodesta 1919 hänet otettiin puna-armeijan riveihin , osallistuen sisällissotaan osana etelärintamaa . Vuodesta 1922 vuoteen 1929 hän palveli osana Puna-armeijan ilmavoimia erilaisissa insinööri- ja komento- ja esikuntatehtävissä. Vuodesta 1929 vuoteen 1934 hän opiskeli professori N. E. Žukovskin mukaan nimetyn Puna-armeijan ilmavoimien akatemian sotilasteknisessä tiedekunnassa . Vuosina 1934–1941 hän palveli puna-armeijan ilmavoimien kenraalissa eri tehtävissä, mukaan lukien vuosina 1939–1941 ensimmäisen osaston päällikkönä. 29. marraskuuta 1939 hänelle myönnettiin Neuvostoliiton NPO:n käskystä prikaatinpäällikön sotilasarvo [1] [2] [3] [4] .
Vuosina 1941–1942, suuren isänmaallisen sodan alkukaudella, P. I. Fedorov nimitettiin Neuvostoliiton ilmavoimien tutkimuslaitoksen johtajaksi . Tänä aikana P. I. Fedorovin johdolla tutkimuslaitoksessa suoritettiin kolmesataakuusi tutkimustyötä, noin kaksi tuhatta kaksisataa testiä, joista: kahdeksansataaviisikymmentä - erikoislaitteille, neljäkymmentäkahdeksan - rakenteille ja materiaaleille, kaksikymmentäviisi - potkureille, sataseitsemänkymmentäkolme moottoreille ja kaksisataayhdeksän lentokoneille. P. I. Fedorov oli jäsenenä erityisessä toimikunnassa, joka testasi ensimmäistä koelentokonetta BI-1 nesterakettimoottorilla . 3. kesäkuuta 1942 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella P. I. Fedoroville myönnettiin ilmailutekniikan palvelun kenraalimajurin sotilaallinen arvo . Vuodesta 1942 vuoteen 1944 - Neuvostoliiton ilmavoimien tutkimuslaitoksen apulaisjohtaja tieteellisessä työssä [1] [2] [3] [4] .
Vuodesta 1944 vuoteen 1945 - NII-1:n päällikkö, joka on osa Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissaariaaa . 5. elokuuta - 4. syyskuuta 1944 P. I. Fedorov johti erikoiskomission, joka tutki saksalaista rakettitekniikkaa, mukaan lukien pitkän kantaman ballistiset ohjukset V-1 ja V-2 Debicen koeasemalla Puolassa [1] [ 2] [3] [4] [5] .
Hän kuoli 17. helmikuuta 1945 Douglasin lento-onnettomuudessa lähellä Zhuliany-lentokenttää Kiovan alueella Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin erityiskomission yhdeksän jäsenen joukossa, joiden oli määrä osallistua Saksan V -lentoyhtiön lisäetsintöihin ja -tutkimuksiin. 2 ohjusta . Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaan kolumbaarioon [1] [2] [3] [4] [5] .