Vekoslav Heinzel | |
---|---|
Syntymä |
21. elokuuta 1871 |
Kuolema |
1. maaliskuuta 1934 [1] [2] [3] (62-vuotias) |
Hautauspaikka | |
Nimi syntyessään | Saksan kieli Alois Heinzel |
koulutus | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vekoslav Heinzel ( kroatiaksi Vjekoslav Heinzel ; 21. elokuuta 1871 - 1. maaliskuuta 1934) - kroatialainen poliitikko, Zagrebin pormestari vuosina 1920-1928 [4] . Hänen toimikautensa pormestarina liittyi laajojen hankkeiden toteuttamiseen kaupungin kehittämiseksi, mikä vaikutti sen merkittävään laajentumiseen [5] [6] .
Alois Heinzel syntyi Zagrebissa yrittäjäperheeseen. Hän opiskeli arkkitehtina Grazissa ja Stuttgartissa ja valmistui kyseiseltä alalta vuonna 1893. Saatuaan oikeuden työskennellä yksittäisenä arkkitehtina vuonna 1896, Heinzelistä tuli useiden Zagrebin rakennusten suunnittelun tekijä [4] . Vuonna 1906 hän muutti nimensä Aloisiksi Vekoslaviksi. Vuonna 1910 Heinzel valittiin kaupunginvaltuuston jäseneksi, ja vuonna 1912 hän johti paikallista kauppa- ja käsityökamaria. Samana vuonna Heinzel lopetti ammatillisen toimintansa ja matkusti jonkin aikaa ympäri Eurooppaa, minkä jälkeen hän palasi Zagrebiin, missä hän otti ensimmäisen maailmansodan aikana kaupungin elintarvikehuollon järjestämisen [4] .
Heinzel oli yhdessä Ferdinand Budickin kanssa yksi ensimmäisistä autoilijoista Zagrebissa, ja vuonna 1906 hänestä tuli yksi Kroatian autoklubin perustajista. Hän osallistui moniin ensimmäisiin autokilpailuihin Kroatiassa, mukaan lukien vuonna 1912 Kroatian ja Slavonian kuningaskunnan mestaruuden ensimmäisen kilpailun voitto [7] .
Vuonna 1920, serbien, kroaattien ja sloveenien kuningaskunnan aikana, Heinzel valittiin Zagrebin pormestariksi ensimmäistä kertaa, ja hän pysyi tässä tehtävässä elokuuhun 1921 asti, jolloin kaupungin hallinto lakkautettiin väliaikaisesti. Vuonna 1922 hänet valittiin uudelleen Zagrebin pormestariksi Kroatian blokin [4] koalitiosta . Vuosina 1926 ja 1927 Heinzel oli ristiriidassa Oikeuspuolueen [ ja Kroatian talonpoikaispuolueen kanssa , mutta tästä huolimatta hänet onnistuttiin valimaan uudelleen seuraavissa vaaleissa [4] . Hänen hallintonsa oli mukana kehittämässä suuria osia Zagrebin nykyisistä Peshchenitsan , , Tresnevkan , Maksimirin muiden 6] alueista . Heinzelin ansioihin lukeutuvat myös monien kaupungin sairaaloiden rakentaminen ja laajentaminen, Dolac-markkinoiden luominen ja Laščina-tien (myöhemmin Saimishna ja nykyään Vekoslav Heinzel Avenue [6] ) jälleenrakennus, tärkeä kaupunkikatu. kulkee pohjoisesta etelään Zagrebin itäosassa, alkaen Eugen Kvaternik -aukiolta ja jakaa Trnen ja Pescenican alueet.
15. kesäkuuta 1926, Heinzelin toimiessa Zagrebin pormestarina, kaupunki hankki ensimmäisen 0,35 kW:n radiolähettimensä. Saman vuoden huhtikuun 1. päivänä Zagrebiin asennettiin ensimmäinen automaattinen puhelinkeskus, joka on suunniteltu 7 000 puhelintilaajalle.
Heinzelin toiminta maksoi kuitenkin kalliisti Zagrebille, joka joutui ottamaan 250 miljoonan Jugoslavian dinaarin lainaa , mikä sai paljon kritiikkiä [6] .
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
---|