Hautavaara (pysäkki)

pysähdyspaikka
Hautavaara
Suoyarvi - Tomitsy
Oktyabrskaya rautatie

lautanen
61°59′19″ pohjoista leveyttä sh. 32°38′11″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 1940 [1]
Entiset nimet [ 2]
Projektin nimi Risteys №10
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto kaareva
Lavan pituus, m 150
Poistu kohteeseen tie 86K-363
Etäisyys Suoyarvi I -asemalle 22,7 km Yandex.Schedules
Etäisyys Tomytsyn asemalle 106,6 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 025737
Koodi " Express 3 " :ssa 2004315
Naapuri noin. P. Zastava ja Verkko
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hautavaara  ( fin. Hautavaara ) on pysähdyslaituri ja entinen rautatieasema 425,6 km: ssä Suojärvi -Tomitsy - Petrotsko -radan Verkko - Zastava -osuudella . Maantieteellisesti Karjalan tasavallan Suoyarvskyn piirikunnan Veshkelskyn maaseutukylässä . Nimi annettiin kolmen kilometrin päässä sijaitsevalle samannimiselle kylälle . Asema avattiin vuonna 1940. Siinä oli kaksi sivupolkua. 1990-luvun lopulla aseman ratakehitys purettiin, minkä jälkeen purettiin matkustajarakennus , jossa sijaitsi EY-posti ja odotushuone .

Vuodesta 2014 lähtien matkustajajunat ovat ohittaneet laiturin pysähtymättä [3] . Tästä huolimatta uusi matkustajapaviljonki asennettiin 2010-luvun puolivälissä sekä infotaulut pysähdyspaikan nimellä.

Historia

Lähes 130 kilometriä pitkän Suojarvi-Petrosavodsk -linjan rakentaminen aloitettiin maaliskuussa 1939 talvisodan alkamisen yhteydessä . Osuuden rakensivat Neuvostoliiton rakentajat vain 3,5 kuukaudessa, ja jo maaliskuussa 1940 liikenne avattiin linjalla [4] [5] . Vuosina 1941-1944 Suomi valloitti Alonetsin kannaksen , minkä seurauksena kaikki radan asemat ja pysähdyspaikat saivat suomalaiset nimet [6] .

Mitä otsikko tarkoittaa?

Hautavaara tarkoittaa suomesta käännettynä hautamäkeä [7] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Suomen rautatiesivusto vaunut.org. .
  3. ↑ Matkustajajunien liikenneaikataulu 2013-2014. .
  4. ↑ Rautatie Petroskoi - Suoyarvi. .
  5. ↑ Kokemusta rautateiden rakentamisesta vaikeissa ilmasto-olosuhteissa. .
  6. ↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.
  7. ↑ Suomalais-ugrilaisten paikannimien lyhyt sanakirja. .

Linkit

Galleria