Aoyama, Hiroshi

Hiroshi Aoyama (青山 博; syntynyt 25. lokakuuta 1981, Ichihara , Chiba , Japani ) on japanilainen moottoripyöräkilpailija, MotoGP-sarjan viimeinen maailmanmestari 250 cc:n luokassa (2009). Shoya Aoyaman vanhempi veli, joka osallistui Superbike-maailmanmestaruuskilpailuihin 250 cc:n luokassa. Kaudella 2016 hän työskentelee testikuljettajana Honda Racing Corporationissa.

Elämäkerta

Vuonna 2003 Hiroshi voitti Japanin mestaruuden 250 cc:n luokassa [2] .

Hän aloitti kokopäiväisen Grand Prix -kilpailun vuonna 2004 useiden villikorttikilpailujen jälkeen 250 cc:n luokassa vuosina 2000-2003. Kauden 2004-2008 aikana hän voitti Hondalla ja KTM:llä kahdeksan vaihetta eikä koskaan päässyt kauden alle seitsemänneksi.

Vuonna 2009 "Hiro" voitti 250 cc:n maailmanmestaruuden, jolloin hänestä tuli viimeinen luokan voittaja, joka korvattiin Moto2:lla. Vuonna 2010 Aoyama oli ainoa japanilainen ratsastaja, joka kilpaili MotoGP-luokassa. Vuonna 2011 hän pelasi San Carlo Honda Gresini -joukkueessa, paras tulos oli 4. sija Espanjan GP:ssä Jerezissä.

Vuonna 2012 hän kokeili kättään Superbike-mestaruuskilpailussa Ten Kate Honda -tiimin kanssa ja sijoittui kokonaiskilpailussa 18.

Kaudella 2013 hän palasi MotoGP:hen ja solmi yhteyden Avintia Blusens -joukkueen kanssa. Paras tulos oli Malesian Grand Prix:n 11. sija, kokonaispisteissä "Hiro" sijoittui 13. sijalle.

Kaudella 2014 Aoyama siirtyi Jorge Martinezin Drive M7 Aspar -tiimiin, jossa hän työskenteli vuoden 2006 maailmanmestari Nicky Haydenin kanssa. Honda RCV1000R -moottoripyörällä ajaessaan hän ei voinut kilpailla tasavertaisesti tehdastiimien edustajien kanssa, joten hänen kauden paras tuloksensa oli kaksi 8. sijaa Aragonissa ja Australiassa. Huolimatta siitä, että hän oli ainoa kuljettaja, joka on päässyt kauden jokaiseen kilpailuun, hän pystyi sijoittumaan vain 14.

Kauden päätyttyä Aoyama liittyi Honda Racing Corporationiin koeajajaksi ja osallistui Honda RC213V-RS -moottoripyörän parantamiseen.

Kauden 2015 ensimmäisen kilpailun jälkeen Aoyama kutsuttiin Repsol Honda -tiimiin kahteen Grand Prix -kilpailuun korvaamaan loukkaantunut Dani Pedrosa [3] , mutta osallistui kolmeen kilpailuun. Myös kauden aikana Aoyama korvasi loukkaantuneen Karel Abrahamin AB Motoracing -tiimistä yhdessä kilpailussa. Japanilaisten paras tulos oli 11. sija Amerikan GP:ssä.

Muistiinpanot

1. ↑ Hiroshi Aoyama // As  (espanja) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
2. ↑ Kaikki Japanin mestarit: RR  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Moto Racing JAPANI. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2013.
3. ↑ Gunther Wiesinger. Yksinkertainen: Hiroshi Aoyama ersetzt Dani Pedrosa  (saksa) . speedweek.com (04/02/2015). Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2021.

Linkit

• Hiroshi Aoyaman virallinen verkkosivusto . Haettu 8. lokakuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2018. (määrätön)
• Hiroshi Aoyama   -profiili (englanniksi) MotoGP Championshipin virallisella verkkosivustolla .com
• Hiroshi Aoyaman   profiili (englanniksi) WorldSBK Championshipin virallisella verkkosivustolla .com

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys
Temaattiset sivustot	AS.com MotoGP.com WorldSBK.com
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Munzinger