Hobart (lentokenttä)

Hobartin kansainvälinen lentokenttä ( IATA  :  HBA , ICAO :  YMHB ) on siviililentokenttä Hobartissa ( Tasmania , Australia ), joka sijaitsee Cambridgessa , 17 km Hobartista itään.

Perustiedot ja indikaattorit

Hobartin kansainvälinen lentokenttä avattiin vuonna 1956 ja on siitä lähtien ollut Tasmanian suurin lentokenttä. Sillä on yhteenliitetyt terminaalit kotimaan ja kansainväliselle lennoille. Lentoonlähdöt ja laskut tehdään samalta kiitotieltä .

Tärkeimmät lentoasemaa palvelevat australialaiset lentoyhtiöt ovat Qantas , Jetstar , Virgin Australia ( aiemmin Virgin Blue ) ja Tiger Airways . Kaikki ne lentävät suosituimpaan kohteeseen Melbourneen . Muita tärkeitä kohteita ovat Sydney , Brisbane jne. Myös Tasmanian alueellinen lentoyhtiö Tasair liikennöi lentoja . Lisäksi lentävät rahtilentoyhtiö Australian air Express ( englanniksi ) sekä erikoistunut lentoyhtiö Skytraders , jonka koneet lentävät kesällä Australian Antarktiselle alueelle ( Wilkinsin lentoasema lähellä Casey Stationia ) [3] , jotka ovat pidetään kansainvälisenä.

Aiemmin lentoasemaa palvelivat myös australialaiset lentoyhtiöt Ansett Australia ( englanniksi ) (pääasiassa lennot Melbourneen ja Sydneyyn; yritys meni konkurssiin vuonna 2001) ja Compass Airlines ( englanti ) sekä uusiseelantilainen lentoyhtiö Air New Zealand (kansainvälinen ). lennot Christchurchiin ).

Jetstar Airways harkitsee lentoverkostonsa laajentamista Hobartista. Mahdollisia tulevaisuuden reittejä ovat Adelaide , Perth tai suorat lennot Uuteen-Seelantiin [4] .

Kuljetettujen matkustajien lukumäärällä mitattuna Hobartin lentoasema sijoittui tilikaudella 2009/2010 Australian lentoasemien joukossa 9. sijalle [5] Sydneyn , Melbournen , Brisbanen , Perthin , Adelaiden , Gold Coastin , Cairnsin ja Canberran lentoasemien jälkeen .

Historia

Ensimmäinen lentoasema Hobartin alueella avattiin 1920-luvulla, samassa Cambridgessä ( Cambridge Airport ), vain muutaman kilometrin päässä nykyisestä lentoasemasta. Se toimii edelleen ( Cambridge Aerodromena ) ja toimii tukikohtana pienille lentokoneille, jotka suorittavat turistilentoja Tasmanian viehättäviin paikkoihin, ja palvelee myös paikallista lentokerhoa. Se toimi Hobartin päälentokenttänä vuoteen 1956 asti, jolloin nykyinen lentoasema avattiin.

Kesäkuussa 1948 Australian silloinen pääministeri Ben Chifley ilmoitti hyväksyvänsä uuden lentokentän rakentamisen, jonka hinta oli 760 000 Australian puntaa [6] . Tämä johtui erityisesti Australian kiinnostuksesta Etelämantereen kehitystä kohtaan – oli tärkeää saada mahdollisimman eteläisin lentokenttä, jolle voitaisiin ottaa vastaan ​​raskaita kuljetuskoneita.

Vuonna 1956 avattiin uusi Hobartin lentokenttä [7] , ja se kantoi aluksi nimeä Llanherne ( Llanhernen lentokenttä ) - sen kiinteistön nimen mukaan, jolle se rakennettiin [8] , mutta tämä nimi katosi vähitellen käytöstä.

Vuonna 1964 kiitotietä pidennettiin ja levennettiin nykyaikaisempien lentokoneiden sopimiseksi. Toinen kiitotien laajennus ja pidentäminen tehtiin vuonna 1985, jotta suuria lentokoneita, kuten Boeing 747 ja An-124 , voitiin vastaanottaa (tosin tietyin rajoituksin) [7] .

Moderni kotimaan lentojen terminaalirakennus ( eng.  Domestic terminaali ) avattiin vuonna 1976 [7] . Vuonna 1983 avattiin kansainvälisten lentojen terminaalirakennus ( English  International terminaali ) , jota laajennettiin vuonna 1985.

11. kesäkuuta 1998 lentoasema vuokrattiin 99 vuodeksi Hobart International Airport Pty Ltd :lle , jonka omistaa Tasmanian hallitus ja jota operoi Hobart Ports Corporation [7] [9] [10] . Vuonna 2004 kotimaan lentojen terminaalia parannettiin merkittävästi. Joulukuussa 2007 lentoasema myytiin yksityiselle yritykselle, Tasmanian Gateway Consortiumille .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Matkustajaliikennetilastot

Katso myös

• Luettelo Australian lentokentistä
• Luettelo Australian vilkkaimmista lentokentistä

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Lentokenttäliikennetilastot  . _ Infrastruktuurin, liikenteen, aluekehityksen ja viestinnän laitos. Haettu 4. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2022.
2. ↑ 1. heinäkuuta - 30. kesäkuuta
3. ↑ Wilkins Ice Runway - Australian Antarktic Territory  . lentokentän tekniikkaa. Haettu 14. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2012.
4. ↑ Jetstar tehostaa lentoja (linkki ei ole käytettävissä) . Mercury – www.themercury.com.au (5. lokakuuta 2010). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2012. (määrätön) 
5. ↑ Lentokenttäliikennetiedot 1985-86 - 2009-10 (linkki ei ole käytettävissä) . Infrastruktuuri-, liikenne- ja aluetaloustoimisto (BITRE) (kesäkuu 2010). Haettu 29. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2008. (määrätön) 
6. ↑ Hobartiin ehdotettu lentokenttä . The Canberra Times (2. kesäkuuta 1948). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2012. (määrätön)
7. ↑ 1 2 3 4 Vuoden 2004 yleissuunnitelma . Hobartin kansainvälinen lentoasema (2004). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2006. (määrätön)
8. ↑ Lentoliikenne . Tasmanian yliopisto (2006). Haettu 17. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2012. (määrätön)
9. ↑ Avline 13 (downlink) . Australian hallitus (joulukuu 2008). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2009. (määrätön) 
10. ↑ Hobartin lentoasema . International Airport Guide (2004). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. elokuuta 2012. (määrätön)
11. ↑ Jetstar tarjoaa suoran Coastista Hobartiin linkin Local Gold Coast News -uutiset (linkki ei ole käytettävissä) . goldcoast.com.au, Gold Coast, Queensland, Australia (16. marraskuuta 2010). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2012. (määrätön) 
12. ↑ Uudet Hobart-Brisbane lennot (linkki ei saatavilla) . Mercury – www.themercury.com.au (20. lokakuuta 2010). Haettu 17. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2012. (määrätön)