Sydney (lentokenttä)

Sydney Kingsford Smithin kansainvälinen lentoasema ( IATA :  SYD , ICAO :  YSSY ) on Australian suurin kaupallinen lentokenttä , joka sijaitsee Sydneyn Mascot - alueella noin kymmenen kilometrin päässä Sydneyn keskustan liikealueesta ( Sydney CBD ).

Sydneyn lentoasema on yksi maailman vanhimmista jatkuvasti toimivista lentokentistä ja vilkkain Australiassa [4] , ja se käsittelee noin 8 miljoonaa matkustajaa vuosina 2020-2021 [2] ja tarjoaa 119 428 lentokoneen nousua/laskua [5] . Lentokenttää operoi Sydney Airport Corporation Limited (SACL) ja sitä hallinnoi Geoff Culbert.

Botany Bayn vieressä sijaitsevalla lentokentällä on kolme kiitotietä , jotka tunnetaan puhekielessä nimellä "itä-länsi" ja kaksi "pohjoinen-etelä", sekä pienin pinta-ala verrattuna muihin mantereen suurimpien kaupunkien lentoasemiin. .

Historia

Lentokenttä perustettiin vuonna 1920 alun perin nimellä Sydney Airport , mutta nimettiin uudelleen Kingsford-Smithin kansainväliseksi lentoasemaksi vuonna 1953 yhden Australian ilmailun edelläkävijän kunniaksi.

Ensimmäiset kiitotiet rakennettiin vuonna 1933 ja ne olivat sorapäällysteisiä. 1960-luvulla oli tarve uuden rakennuksen rakentamiselle kansainväliselle terminaalille, vastaava työ aloitettiin vuonna 1966 ja saatiin päätökseen 3.5.1970, kun kuningatar Elizabeth II avasi terminaalin virallisesti . Ensimmäinen Boeing 747 , joka laskeutui Sydneyn lentokentälle 4. lokakuuta 1970, oli Pan Americanin Jumbo Jet , takanumero N734PA.

1970-luvulla tehtiin työtä pohjois-etelä-kiitotien laajentamiseksi ja pidentämiseksi, minkä seurauksena kaistaleesta tuli yksi eteläisen pallonpuoliskon pisimmistä kiitoradoista. 1960-luvun lopulla lentokentän kahdella risteävällä kiitoradalla ilmeni kapasiteettirajoitukset. Johto toistuvasti ja useiden vuosikymmenten ajan kohtasi kiitotien kapasiteetin laajentamisen haasteen ja päätti lopulta rakentaa kolmannen kiitotien, joka rakennettiin nykyisen pohjois-etelä-pääkaistaleen rinnalle palautetulle maalle Botany Bayn lähellä .

Kolmannen kiitotien valmistumisen jälkeen kysymys sen toteutettavuudesta jäi avoimeksi, sillä lentoliikenteen lisääntyessä saastepäästöt ja melutasot Sydneyn esikaupunkialueilla kasvoivat merkittävästi. 1990-luvulla perustettiin julkinen järjestö "No Aircraft Noise Party", joka kannatti lentokoneiden melun jyrkkää vähentämistä ja sai laajan tuen Sydneyn esikaupunkialueiden asukkailta lentokentän lähellä. Lentokentän johto teki yhteisellä sopimuksella useita ehdotuksia äskettäin valitulle John Howardin hallitukselle :

1. ulkonaliikkumiskiellon säilyttäminen (suihkulentojen lähes täydellinen poissaolo klo 23.00-06.00 paikallista aikaa);
2. jatkuva kiitoteiden vaihto suihkulentokoneiden lähestymistä ja nousua varten (sen sijaan, että nämä toiminnot keskitettäisiin pääkiitotielle);
3. mahdollisuuksien mukaan lähestymiskurssien käyttö veden päällä yleensä ja erityisesti Botany Bayn yli;
4. toimenpiteiden toteuttaminen lentokoneiden melutason vähentämiseksi nousun aikana.

Vuonna 2002 Australian hallitus myi Sydney Airports Corporation Limitedin (Sydney Airports Corporation), joka myöhemmin nimettiin uudelleen Sydney Airport Corporation Limitediksi (Sydney Airports Corporation), Southern Cross Airports Corporation Holdings Ltd: lle. , jonka puolestaan ​​enemmistöomisti jälleenrakennus- ja kehitysinvestointipankki Macquarie Bank .

Kansainvälisen matkustajaterminaalin rakennusta laajennettiin vuonna 1992 ja sen jälkeen on tehty useita peruskorjauksia ja uudistuksia. Yksi tällainen lentokentän laajennussuunnitelma on parhaillaan käynnissä, ja se kattaa kaksikymmentä vuotta (2005–2025), ja se sisältää ylimääräisen korkean toimistorakennuksen rakentamisen, kansainvälisten ja kotimaisten matkustajaterminaalien laajentamisen sekä monitasoisen pysäköintialueen rakentamisen. . Kaikki nämä investointipankin Macquarie Bankin suunnitelmat aiheuttavat myös paljon kiistaa, koska ne toteutetaan ilman tarvittavaa oikeudellista koordinointia tässä tapauksessa Sydneyn esikaupunkien paikallishallinnon kanssa.

Lentokentän infrastruktuuri

Matkustajaterminaalit

Sydneyn lentokentällä on kolme matkustajaterminaalia. Kansainvälinen terminaali on erotettu kahdesta muusta terminaalista toisella kiitotiellä, joten matkustajilla tulisi olla aikaa liikkua rakennusten välillä. Ilmainen T-bussipalvelu kulkee kansainvälisen ja kotimaan terminaalin välillä klo 6.00-20.50 , matka kestää noin 10 minuuttia. [6]