| István Horthy | |
|---|---|
| Horthy István | |
| | |
| Unkarin kuningaskunnan varahallitsija | |
| 19. helmikuuta - 20. elokuuta 1942 | |
| Valtionhoitaja | Miklos Horthy |
| Edeltäjä | virka perustettu |
| Seuraaja | viesti poistettu |
| Syntymä |
9. joulukuuta 1904 Pula , Itävalta-Unkarin valtakunta |
| Kuolema |
20. elokuuta 1942 (37-vuotias) lähellä Alekseevkaa , Neuvostoliitto |
| Isä | Miklos Horthy |
| Äiti | Magdolna Purgli |
| puoliso | Ilona Edelstein-Gyulay [d] |
| Lapset | István Horthy Jr. [d] |
| Asepalvelus | |
| Palvelusvuodet | 1929-1942 _ _ |
| Liittyminen | Unkari |
| Armeijan tyyppi | ilmavoimat |
| Sijoitus | Ilmailun yliluutnantti |
| taisteluita | Toinen maailmansota : Voronezh-Voroshilovgrad -operaatio (1942) , taistelu Stary Oskolista (1942) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Istvan Horthy ( Hung. Horthy István ) ( 9. joulukuuta 1904 Pula , Itävalta - Unkarin valtakunta - 20. elokuuta 1942 , lähellä Alekseevkaa , Neuvostoliitto ) - Unkarin sotilas ja valtiomies . Ilmailun yliluutnantti . Unkarin valtionhoitajan Miklós Horthyn vanhin poika .
Valmistuttuaan insinöörin tutkinnon vuonna 1928 hän työskenteli Weiss Manfredin tehtaalla. Hän valmistui lentokoulusta ja siirrettiin vuonna 1929 ilmavoimien reserviin, minkä jälkeen hän lähti Yhdysvaltoihin . Hän työskenteli vuoden koneinsinöörinä Fordin tehtaalla Detroitissa . Vuonna 1931 hän muutti Unkariin, missä hän työskenteli MÁVAG -tehtaalla State Steel Concernissa , jossa hän osallistui erityisesti kuuluisan 424-veturin kehittämiseen.
Vuodesta 1940 hänet nimitettiin Unkarin rautatien johtajaksi, missä häntä suositteli kauppaministeri Josef Varga. Ensimmäistä kertaa ei-ammattimainen rautatietyöntekijä ryhtyi johtajan virkaan.
10. helmikuuta 1942 hänet julistettiin Horthyn viralliseksi seuraajaksi valtionpäämiehenä, myös valtionhoitajan huonon terveyden vuoksi.
Vuonna 1942 hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle . Palveli Unkarin ilmavoimien laivueessa 1/1 "Dongo" .
20. elokuuta 1942 kuoli lento-onnettomuudessa 70 kilometrin päässä Stary Oskolista . Hänen hävittäjänsä MÁVAG Héja No. "V4+21" syöksyi maahan epäselvissä olosuhteissa.
Unkarin postimerkit vuosilta 1942 ja 1943 julkaistiin István Horthyn muistoksi.
Vuonna 1940 István Horthy meni naimisiin kreivitär Ilona Edelsheim-Gyulain kanssa. Heidän vanhin poikansa Sharif Istvan Horthy (s. 17.1.1941), valmistui Oxfordista ja Imperial Collegesta , työskenteli myös pitkään insinöörinä.