Khunjerab | |
---|---|
urdu درہ خنجراب , kiina 红其拉甫口岸 | |
Näkymä Khunjerabin solan Kiinan puolelle | |
Ominaisuudet | |
satulan korkeus | 4655 m |
Sijainti | |
36°50′00″ s. sh. 75°25′22″ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Alue | Gilgit-Baltistan |
Ridge tai massiivi | Muztag |
![]() | |
![]() | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Khunjerab [1] [2] ( urdu درہ خنجراب , kiina 红其拉甫口岸) on sola Karakoramin vuoristojärjestelmässä 4655 metrin korkeudessa [1] , lähellä Kiinan ja Pakistanin rajaa .
Khunjerabin sola on maailman korkein rajanylityspaikka, ja sen läpi kulkeva Karakoram Highway on korkein kansainvälinen valtatie. Valtatie rakennettiin vuosina 1966-1986 muinaista Suuren Silkkitien reittiä pitkin .
Pakistanin puolella sola on 125 km päässä Soustista , 270 km päässä Gilgitistä ja 870 km päässä Islamabadista . Soustissa on raja-, tulli- ja maahanmuuttovirasto. Kiinan puolella sola sijaitsee 130 km päässä Tashkurganista , 420 km päässä Kashgarista ja noin 1890 km päässä Urumqista . Kiinan raja-asema sijaitsee 1 km:n päässä Tashkurgan-Tadžikistanin autonomisesta piirikunnasta .
Talvella tie on lumen peitossa, joten se on suljettu liikenteeltä 30.11.-1.5. Solan Kiinan puolella kotimaisia jakkeja ja hainakkeja paimennetaan . Kesäkuun 1. päivästä 2006 lähtien matkustajabussi on kuljettanut ihmisiä rajan yli Gilgitistä Kashgariin päivittäin.
Khunjerabin sola sijaitsee strategisella paikalla Pakistanin Gilgit-Baltistanin alueen ja Kiinan Xinjiangin uiguurien autonomisen alueen välillä .
Vuonna 2007 molempien maiden asiantuntijat alkoivat tutkia mahdollisuuksia rakentaa rautatie tämän solan kautta Kiinan ja Pakistanin yhdistämiseksi rautateitse. Kun hanke on kehitteillä [3] [4] .
Kiina menee ohi | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kiinan kansantasavallan maantiede | |||||||||||||||||||
Rajalla |
| ||||||||||||||||||
Alueen sisällä |
|