Kaivosnostin ( kaivosnostin ) - joukko koneita ja mekanismeja, jotka on suunniteltu kuljettamaan maan alla louhittuja mineraaleja päivän pinnalle kaivoksista sekä nostamaan (laskumaan) ihmisiä ja tavaroita pystysuoraa ja kaltevaa kaivoskuilua pitkin .
Ensimmäisen kaivosnostimen ilmestyminen johtuu kaivostoiminnan syntyajasta . Ensimmäiset kaivoksen nostolaitteet olivat rakenteeltaan primitiivisiä puisen portin muodossa, jossa oli pysty- tai vaakasuoraan sijoitettu rumpu, jota ohjasi ihmisten tai eläinten lihasvoima ja myöhemmin hydraulinen energia .
Höyrykoneiden myötä kaivosnostin muuttui perusteellisesti ja saavutti korkean teknisen täydellisyyden. Kuitenkin jo vuonna 1891 asennettiin ensimmäinen sähkönostin, mikä merkitsi uutta aikakautta kaivosnostimien kehityksessä. Sähkönostokoneiden parantamista on tehostettu erityisesti 1900-luvun alusta lähtien ja se jatkuu edelleen.
Kaivosnostinasennukset erottavat:
Nostokoneissa käytetään sähkömoottoreita , joiden teho on jopa 5000 kW tai enemmän. Asynkroniset AC-moottorit ovat yleistyneet jopa 1800–2000 kW:n tehonostonostimissa ja jopa 800–1000 kW:n korinostimissa. Suurempiin nostotehoihin käytetään yleensä tasavirtamoottoreita.
Kuormia nostettaessa suurin nopeus on teknisesti ja taloudellisesti järkevä, yleensä jopa 20 m / s, ihmisiä nostettaessa - jopa 12 m / s.
Erityinen ryhmä kaivoksen nostolaitteistojen joukossa on moniköysiset nostokoneet.
Moniköysiset nostokoneet sekä kitkapyörillä varustetut yksiköysiset koneet perustuvat köysien ja käyttöpyörien vuorauksen väliin kehittyvien kitkavoimien hyödyntämisperiaatteeseen. Ero on siinä, että kitkapyörillä varustetuissa yksiköysisissä nostolaitteistoissa nostoalukset kiinnitetään yhteen nostokoneen kitkapyörän yli heitettyyn köyteen ja moniköysisissä asennuksissa useisiin köysiin, jotka on heitetty yhteisen moninostopyörän yli. kierretty kitkapyörä.
Useiden köysien käyttö yhden sijaan johtaa koneen käyttöpyörän halkaisijan merkittävään pienenemiseen, vaihteistojen yksinkertaistamiseen tai täydelliseen eliminointiin , ja myös koneen kokonaispaino pienenee ja siten myös kustannukset.
Moniköysikoneita käytetään kaksoisskippi- tai kaksoiskorinostimissa sekä vastapainoisilla yksialuksisilla nostimilla, joita käytetään erityisesti useiden horisonttien huoltoon samanaikaisesti . Tämä yksinkertaistaa automaatiojärjestelmää, vähentää köyden venytyksen vaikutusta nostotoimintoon ja lisää köysien liukumisen estomarginaalia käyttöpyörillä, mikä on erityisen tärkeää matalissa kaivoksissa. Moniköysikoneet erotellaan tornikiinnitteisistä (asennus tornin päärungoille, jotka on rakennettu suoraan kaivoskuilujen yläpuolelle) tai maassa. Torniasennuksella akselirakenteiden sijoitteluun tarvittava pinta-ala pienenee merkittävästi ja koneiden luotettava ympärivuotinen toiminta varmistetaan. Maaperäiset moniköysistökoneet vähentävät pääomakustannuksia uudisrakentamisessa, koska teräsbetonitornin sijasta käytetään metallipaalukoneistoja sekä pintarakennusten ja liitosperustusten vähentäminen kieltäytymällä käyttämästä suurempia mittoja ja painoja. raskaaseen ja köysikapasiteettiin.
Moniköyden nostokoneita käytetään laajimmin Ukrainassa , Venäjällä , Ruotsissa , Saksassa , Englannissa , Kanadassa ja Etelä-Afrikassa . Koneiden tekniset ominaisuudet ja järjestelyt vaihtelevat huomattavasti eri maissa. Joissakin yksittäisissä moniköysisissä nostimissa on alkuperäiset komponentit ja asettelut, jotka huomioivat tietyn kaivoksen ominaisuudet.