Arkady Dmitrievich Shvetsov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 12. (24.) tammikuuta 1892 | |||||||||||||||
Syntymäpaikka |
Nižne-Serginskin tehtaan asutus , Krasnoufimsky Uyezd , Permin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
|||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 19. maaliskuuta 1953 (61-vuotias) | |||||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||||
Maa | ||||||||||||||||
Ammatti | ilmailuinsinööri , insinööri , poliitikko | |||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Arkady Dmitrievich Shvetsov (1892-1953) - Neuvostoliiton lentokoneiden moottoreiden suunnittelija , teknisten tieteiden tohtori (1940), lentokonetekniikan kenraaliluutnantti (1948). Sosialistisen työn sankari (1942). Neljän Stalin-palkinnon saaja (1942, 1943, 1946, 1948).
Syntynyt 12. (24.) tammikuuta 1892 Nizhne-Serginskyn tehtaan (nykyisin Nizhnie Sergi , Sverdlovsk Region ) työkylässä opettajan perheessä. Vuonna 1909 hän valmistui Aleksejevskin reaalikoulusta (nykyinen A. D. Shvetsovin mukaan nimetty Permin ilmailuopisto) ja vuonna 1921 Higher Technical Imperial School ( N. E. Baumanin mukaan nimetty MVTU ).
Ensimmäisen maailmansodan aikana hän työskenteli sorvaajana Dynamon tehtaalla Moskovassa . Vuodesta 1922 lähtien hän johti Motor-tehtaan suunnittelutoimistoa.
Vuosina 1925 - 1926 Shvetsovin johdolla kehitettiin viisisylinterinen tähden muotoinen lentokonemoottori M-11 - Neuvostoliiton ensimmäinen massatuotantona valmistettu ilmajäähdytteinen lentokonemoottori , jota valmistettiin vuoteen 1940 asti (muunnoksilla - vuoteen 1952 ) ja sitä käytettiin U-2 ( Po-2 ) lentokoneissa, AIR-6 , UT-2 , Yak-18 .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäsen 2-3 kokousta (vuodesta 1946).
AD Shvetsov kuoli Moskovassa 19. maaliskuuta 1953 . Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle (paikka nro 4).
Vuonna 1934 Neuvostoliitto osti lisenssin amerikkalaiselle Wright R-1820 Cyclone radiaalimoottorille . Moottorin kehittämistä ja mukauttamista varten Permiin rakennettiin tehdas nro 19 , jonka tekninen johtaja ja pääsuunnittelija oli A. D. Shvetsov, joka vuosina 1931-34. oli työmatkalla Yhdysvalloissa Curtiss-Wrightin tehtaalla . Vuonna 1939 tehtaan suunnitteluosasto muutettiin OKB-19:ksi, ja Shvetsov nimitettiin pääsuunnittelijaksi.
Vuonna 1947 A. D. Shvetsov sai tittelin "yleissuunnittelija". Kenraaliluutnantti (17.7.1948).
Vuosina 1934 - 1953 A. D. Shvetsovin johdolla luotiin ilmajäähdytteisten mäntämoottoreiden perhe:
Ilmailuopisto ja katu Permissä on nimetty Shvetsovin mukaan . Suunnittelijan kotimaahan, Nizhniye Sergin kaupunkiin, pystytettiin muistomerkki.