Sherbius, Arthur

Arthur Scherbius (30. lokakuuta 1878 - 13. toukokuuta 1929) oli sähköinsinööri, saksalainen edelläkävijä, teknisten tieteiden tohtori, kuuluisa salauskoneen keksimisestä, jossa oli noin 159 kvintiljoonaa ( 158 962 555 217 826 350 eri merkkiä) tunnustettu ihmiskunnan historian monimutkaisimmaksi, - Enigma . Hän patentoi keksinnön ja myi sitten auton samannimisellä tavaramerkillä.

Scherbius tarjosi vertaansa vailla olevia kykyjä ja osoitti kryptografian merkityksen sotilas- ja siviilitiedustelulle.

Elämä ja työ

Scherbius syntyi Frankfurt am Mainissa Saksassa . Hänen isänsä oli liikemies.

Hän opiskeli sähkötekniikkaa Münchenin teknisessä yliopistossa ja jatkoi opintojaan Hannoverin yliopistossa, valmistuen maaliskuussa 1903. Seuraavana vuonna hän valmistui väitöskirjansa otsikolla "Ehdotus epäsuoran vesiturbiinin kuvernöörin rakentamiseksi" ja hänelle myönnettiin tekniikan tohtori (Dr.-Eng.).

Scherbius työskenteli myöhemmin useissa sähköalan yrityksissä Saksassa ja Sveitsissä. Vuonna 1918 hän perusti hänen ja Ritterin mukaan nimetyn yrityksen. Hän teki useita keksintöjä, esimerkiksi: induktiomoottorit, sähkötyynyt ja keraamiset lämmitysosat. Hänen tutkimuspanoksensa johti siihen, että Scherbius-periaate induktiomoottoreille nimettiin hänen mukaansa.

23. helmikuuta 1918 Scherbius haki patenttia pyöriviin lankapyöriin perustuvalle salauskoneelle, joka tunnetaan nykyään pyörivänä koneena.

Hänen ensimmäinen Enigma-mallinsa oli nimeltään Model A, ja se oli suunnilleen kassakoneen kokoinen ja muotoinen (50 kg). Sitten hän suunnitteli mallit B ja C, jotka olivat kannettavia laitteita, joissa kirjaimet ilmaistiin lampuilla. Kone näytti kirjoituskoneelta puulaatikossa. Hän antoi koneelleen nimen "Enigma", joka tarkoittaa "mysteeriä" muinaisessa kreikassa.

Yrityksen salakirjoituskone, jota myytiin nimellä "Enigma", saatettiin alun perin kaupallisille markkinoille. Kaupallisia malleja oli useita ja Saksan laivasto hyväksyi yhden niistä (muokattuna versiona) vuonna 1926 . Saksan armeija otti käyttöön saman mekanismin (myös muunnetussa versiossa, joka poikkesi hieman laivastosta) muutamaa vuotta myöhemmin.

Aluksi insinööri joutui kohtaamaan ongelmia, koska kukaan ei osoittanut kiinnostusta tai edes huomannut hänen keksintöään. Arthur uskoi kuitenkin edelleen, että hänen Enigmallaan olisi kysyntää. Ja huolimatta joistakin menneisyyden pettymyksistä, Saksan armeija kiinnostui uudesta salauslaitteesta. Enigman sarjatuotanto alkoi vuonna 1925 ja ensimmäiset koneet otettiin käyttöön vuonna 1926.

Saksan armeijalle Scherbiuksen Enigma osoittautui vahvimmaksi salaussalaukseksi maailmassa, ja saksalainen viestintä oli turvallisesti salattu toisen maailmansodan aikana. Scherbius itse tuli kuitenkin tunnetuksi keksinnöstään vasta postuumisti.

Arthur Scherbius kuoli hevosonnettomuudessa vuonna 1929.

Turingin katedraalissa George Dyson kirjoitti, että "... kryptografisen koneen keksi saksalainen sähköinsinööri Arthur Scherbius, joka ehdotti sitä Saksan laivastolle, mutta jonka ehdotus hylättiin. Scherbius perusti sitten Chiffriermaschinen Aktiengesellschaftin valmistamaan Enigma-nimellä tunnetun koneen kaupallisten viestien, kuten pankkien välisten tilisiirtojen, salaamiseen. Saksan laivasto muutti mielensä ja otti käyttöön muunnetun version Enigma-koneesta vuonna 1926, jota seurasi Saksan armeija vuonna 1928 ja Saksan ilmavoimat vuonna 1935.

Yhdistämällä kolme roottoria viiden joukosta, asettamalla ne 26 asentoon ja liittämällä ne liitännäiseen, jossa on kymmenen paria yhdistettyjä kirjaimia, Scherbius saavutti koneessaan 158 962 555 217 826 350 000 (lähes 159 kvintiljoonaa) erilaista merkkiyhdistelmää .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Matemaattinen sukututkimus  (englanniksi) - 1997.

Temaattiset sivustot	Matemaattinen sukututkimus
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 127822089 ISNI : 0000 0000 1552 4027 LCCN : no2019114073 VIAF : 188182718 WorldCat VIAF : 188182718