Shmai-Kreutsberg, Avramy Iosifovich
| Avramy Iosifovich Shmai-Kreutzberg | ||
|---|---|---|
| Syntymäaika | 1894 | |
| Kuolinpäivämäärä | 1936 | |
| Kuoleman paikka | Leningrad , Neuvostoliitto | |
| Liittyminen |
Venäjän valtakunta RSFSR Neuvostoliitto |
|
| Armeijan tyyppi | panssarijoukot | |
| Palvelusvuodet | 1918-1936 _ _ | |
| Sijoitus |
 |
|
| käski | panssaroitu juna numero 6 | |
| Taistelut/sodat |
Ensimmäinen maailmansota , Venäjän sisällissota |
|
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|
Avramy Iosifovich Shmai-Kreutsberg [1] (1894-1936) - Neuvostoliiton armeijan johtaja, panssaroitujen junan nro 6 komentaja, prikaatin komentaja (1935).
Elämäkerta
Ensimmäisen maailmansodan jäsen .
Sisällissodan aikana kesällä 1918 A. I. Shmai nimitettiin Putilovin tehtaalla Petrogradissa rakennetun panssaroidun junan nro 6 komentajaksi . Heinäkuussa 1918 panssaroitu juna lähetetään Jaroslavliin tukahduttamaan Isänmaan ja vapauden puolustusliiton valkokaartin herättämä kapina . Panssaroitu juna saapui 16. heinäkuuta 1918 ja tarjosi suurta apua puna-armeijalle. Kapina tukahdutettiin.
Sen jälkeen panssaroitu juna varustettiin uudelleen Sormovon tehtaalla . Ryhmän päätöksellä syyskuussa 1918 panssaroitu juna sai nimen "Nimi toverin mukaan. Lenin ". Neljä kuukautta myöhemmin, lokakuun lopussa 1918, panssaroitu juna oli valmis. Marraskuun puolivälissä panssaroidun junan miehistö osallistui kapinan tukahduttamiseen Gzhatskin alueella Smolenskin maakunnassa . Syksyllä 1918 panssaroitu juna siirtyi etelärintamaan 8. armeijan 12. divisioonan käyttöön taistelemaan kenraalien Denikinin ja Krasnovin joukkoja vastaan .
12. maaliskuuta 1919 panssaroitu juna saapui korjattavaksi Luganskiin , mutta he eivät voineet korjata aseita täällä, vaan heidän oli lähdettävä Petrogradiin. Toukokuussa Pohjoisen joukkojen hyökkäys alkoi , hätäisesti korjatun panssaroidun junan täytyi puolustaa Petrogradia. Kahden kuukauden ajan A. I. Shmain komennossa oleva panssaroitu juna taisteli Pihkovan lähellä . Sen tykistö tuki Puna-armeijaa taistelemassa Luoteisarmeijaa vastaan . Panssarijunan hävittäjät osallistuivat taisteluihin tarvittaessa jalkaväkenä. Vastahyökkäyksen seurauksena valkoiset ajettiin takaisin Petrogradista. Kun etulinja vakiintui, panssaroitu juna jatkoi korjaamista.
Syksyllä 1919 kenraali Judenichin luoteisarmeija yritti jälleen valloittaa Pietarin Viron asevoimien ja Britannian laivaston tuella . A. I. Shmayn panssaroitu juna pääsi jälleen etulinjaan suoraan korjaamolta. Useiden päivien jatkuvien taistelujen jälkeen Yamburgin alueella panssaroitu juna vetäytyi Gatchinaan . 22. - 23. lokakuuta käytiin rajuja taisteluita Pulkovon kukkuloista , Leninin mukaan nimetty panssaroitu juna toimi eturintamassa. Valkokaarti ajettiin takaisin, ja Puna-armeija aloitti vastahyökkäyksen, jonka aikana A. I. Shmayn panssaroitu juna osallistui taisteluihin Tosnon , Nikolaevin rautatien ja Aleksandrovskajan aseman puolesta .
Marraskuussa 1920 panssaroitu juna siirrettiin Kaakkois- ja sitten Etelärintamalle, missä se oli aktiivisissa yksiköissä sisällissodan loppuun asti.
Sisällissodan päätyttyä vuonna 1921 A. I. Shmai nimitettiin 4. armeijan panssaroitujen yksiköiden päälliköksi .
22. joulukuuta 1929 A. I. Shmai nimitettiin Puna-armeijan panssaroitujen komentokurssien päälliköksi, lokakuussa 1930 kurssit organisoitiin panssaroituiksi kursseiksi toverin mukaan nimettyjen puna-armeijan komentajien parantamiseksi ja uudelleenkouluttamiseksi. Bubnova . AI Shmai johti kursseja kuolemaansa asti.
Avramy Iosifovich kuoli vuonna 1936 Leningradissa . Hänet haudattiin Aleksanteri Nevski Lavran kommunistiselle paikalle (nykyinen kasakkahautausmaa ) .
Sijoitukset
- prikaatin komentaja (26.11.35)
Palkinnot
Muistiinpanot
- ↑ Lähteissä ja jopa hautakivessä se on merkitty Shmai Avramy Iosifovich