Franz Engstler | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Saksa |
Syntymäaika | 25. heinäkuuta 1961 (61-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Kempten , Saksa |
TCR International -sarja | |
Debyytti | 2015 |
Nykyinen joukkue | Team Engstler |
Henkilökohtainen numero | 6 |
Alkaa | 6 |
Paras paikka mestaruudessa | 18:s vuonna 2015 |
Edellinen sarja | |
1988-90 1989-92 1994 1993 1994 1996-99 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
Saksalainen F3 DTM FIA TCC STW ISC CEZSC ADAC Procar-sarja ETCC DTCC V8Star ETCCup ATCC RTCC 24H-sarja RSCS WTCC |
Mestaruustittelin | |
2000, 2007 2005-06 2008 |
ADAC Procar -sarja (Division 1) ATCC 24H -sarja |
Linkit | |
engstler-motorsport.de | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Franz Engstler ( saksaksi Franz Engstler ; syntynyt 25. heinäkuuta 1961 Kemptenissä , Saksassa ) on saksalainen kilpa - kuljettaja .
Franz on naimisissa. Hänellä on poika, Lucas.
Engstler tuli ratakilpailuun melko myöhään: hän osallistui pitkään vain karting - palkintoihin ja mäkikiipeilykilpailuihin . Ensimmäiset startit vakavassa maantieajossa alkavat vuonna 1988, kun Franz kokeili itseään Formula 3:n kansallisessa mestaruussarjassa useiden vuosien ajan ja siirtyi sitten pitkäksi aikaa touring-autokilpailuihin . Formulamestaruussarjassa Engstler ei alusta alkaen pyrkinyt vahvaan kokonaistulokseen, puhuen edellisen sukupolven ajoneuvoista junioriluokassa. Tämä lähestymistapa yhdistettynä aiemmin saatuun kilpakokemukseen tuotti nopeasti tuloksia - jo debyyttivuonna Franzista tuli luokan varamestari ja vuotta myöhemmin hänestä tuli mestari.
Ymmärtääkseen avoimilla pyörillä varustettujen kilpa-autojen tulevaisuudennäkymien puutteen Engstler etsii muita uravaihtoehtoja: vuodesta 1989 lähtien hän aloittaa ajoittain Deutsche Tourenwagen-Meisterschaftissa , myöhemmin kokeilee kätensä World Touring Cupissa , aloittaa STW :ssä , V8Starissa ja muiden alueellisten Euroopan mestaruuskilpailujen määrä . Vuodesta 2000 lähtien Franz on keskittynyt useisiin kiertueen mestaruuskilpailuihin, jotka ovat hänen ulottuvillaan: ensin ADAC Procar -sarjassa ja sitten ATCC :ssä . Vuonna 2000 hän voitti Saksan mestaruuden ja voitti ensimmäisen vakavan tittelinsä moottoriurheilussa.
Melko heikkojen kilpailijoiden taustalla Engstleristä tulee nopeasti yksi näiden kilpailujen tähdistä ja hän löytää pian varoja paitsi omiin esityksiinsä myös oman kilpajoukkueen järjestämiseen . Franzin joukkueesta tulee vähitellen erittäin kilpailukykyinen, mikä auttaa häntä voittamaan Aasian mestaruuden kahdesti ja voittamaan ADAC -mestaruuden toisen kerran . Vuodesta 2007 lähtien Engstler on kokeillut käsiään myös Touring Car Championship -sarjassa , saatuaan uuden suursponsorin tuen. Vuosina 2008-10 hän esiintyy täällä ei-tehdasluokassa ja hänestä tulee joka vuosi yksi offsetin voittajista, ja vuonna 2011, jolloin useat säännösten muutokset johtivat BMW :n tehdasohjelman mestaruudesta vetäytymiseen. , hänen tiiminsä, joka on yksi baijerilaisen yrityksen kumppaneista sarjassa, saa lisätukea ja Engstler onnistuu voittamaan ensimmäisen kisansa mestaruussarjassa ja sijoittumaan mestaruuden kokonaissijoitukseen Top 10:ssä. Nousu ei kuitenkaan kestänyt kauan - BMW :n suurten päivitysten puute teki Engstler Motorsportista kilpailukyvyttömän vuotta myöhemmin, ja ennen vuoden 2013 kautta Franz rajoitti kokonaan osallistumisensa sarjaan. Maailmanmestaruuskilpailuissa suorituksensa rinnalla Engstler kokeili kättään useita kertoja vastaavassa Euroopan Cupissa , ja vuonna 2009 hän oli lähellä luokkansa kokonaisvoittoa, mutta menetti tittelin James Thompsonille lisäindikaattoreissa saaden tasaisen. pisteiden määrä brittien kanssa.
Vuosien varrella rakennetut suhteet kaukoautokilpailussa BMW :n ja aasialaisten sponsorien kanssa laajensivat entisestään Engstlerin kilpa-ohjelmaa 2000-luvun jälkipuoliskolla: hän lähtee erilaisiin kestävyyskilpailuihin - sekä Euroopassa että Itä-Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa; Vuonna 2008 sen miehistö voitti luokassaan arvostetun Nürburgringin 24 tunnin ajon .
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | Saksan formula 3 | WTS Liqui Moly -laitteet | kymmenen | 0 | 0 | 0 | 68 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Saksan formula 3 | Monninghoff Sympathik Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 65 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | DTM | n/a | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Saksan formula 3 | Pfeil Sportpr./ Kaufmann Motorsp. | 7 | 0 | 0 | 0 | kahdeksan | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | DTM | n/a | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | DTM | Opel Team Irmscher | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | DTM | Valier Motorsport | 24 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | FIA TCC | Schubel Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | DTM | Schübel Engineering | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | yksi | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | STW | BMW Team Schneider | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | STW | Engstler Motorsport | kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | 135 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | ISC | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | STW | Team Engstler | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 57 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | STW | Irmscher Motorsport | 19 | 0 | 0 | 0 | 119 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | CEZSC | Team Engstler | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | STW | ER Motorsport | 13 | 0 | 0 | 0 | 103 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | GTCC | Schafer Motorsport | 9 | 0 | 2 | 3 | 322 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | GTCC | Team Engstler | 7 | 0 | 0 | 0 | 93 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | ETCC (tuotantoluokka) | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | GTCC | Schubert Motors | kahdeksan | yksi | 0 | 0 | 142 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | DTCC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | V8Star | GAG Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 47 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 tunnin Nürburgring (luokka A8) | Wiesmann GT | yksi | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | GTCC | ER-kilpailu | viisitoista | 0 | yksi | 0 | 259 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | DMSB PM (luokka 1) | Engstler Motorsport | 17 | 0 | 2 | yksi | 303 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DMSB PM (luokka 1) | Engstler Motorsport | 2 | yksi | 2 | 2 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ISC | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ETCC (luokka S2000) | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ATCC (luokka 1) | 12 | 12 | kymmenen | kymmenen | 225 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | RTCC (Touring-luokka) | MTS-AC Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | kaksikymmentä | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ADAC Procar -sarja (luokka 1) | Engstler Motorsport | 5 | 2 | 3 | neljä | 48 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ATCC (luokka 1) | 12 | 6 | yksitoista | yksitoista | 165 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ADAC Procar -sarja (luokka 1) | Engstler Motorsport | viisitoista | 7 | n/a | 12 | 134 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ATCC (luokka 1) | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ADAC Procar -sarja (luokka 1) | Engstler Motorsport | 3 | yksi | 2 | 2 | 26 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ETCC (luokka S2000) | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | 24 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24H-sarja (luokka A5) | ORMS Racing | yksi | 0 | 0 | yksi | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 tunnin Nürburgring (SP6-luokka) | yksi | 0 | 0 | yksi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ETCC (luokka S2000) | Engstler Motorsport | 2 | 0 | yksi | 0 | 16 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | 24 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | WTCC | Engstler Motorsport | 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | WTCC | Engstler Motorsport | 24 | 0 | 0 | yksi | 88 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 tuntia Dubai (luokka A6) | yksi | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Malesia Merdeka Endurance Race | yksi | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | WTCC | Engstler Motorsport | 24 | 0 | 0 | 0 | 64 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | RSCS (GT-luokka) | Engstler Motorsport / Mitchum Motorsports |
yksi | 0 | 0 | 0 | 16 | 68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | WTCC | Engstler Motorsport | 22 | 0 | 0 | 0 | neljä | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Bathurst 12 tuntia (A-luokan GT3 Outright) | yksi | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | WTCC | 23 | 0 | 0 | 0 | kahdeksan | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | TCR International -sarja | 6 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18 |